Kanadas sämsta förare någonsin

Kanadas sämsta förare någonsin
Ursprungsland	Kanada
Antal avsnitt	8
Släpp
Ursprungligt nätverk	Discovery Channel Kanada
Originalutgåva	28 oktober ( 2013-10-28 ) – 16 december 2013 ( 2013-12-16 )
Säsongens kronologi

Canada's Worst Driver Ever var den nionde säsongen av den kanadensiska reality-TV -serien Canada's Worst Driver , som sändes på Discovery Channel . Liksom tidigare år kommer åtta personer, nominerade av sin familj eller vänner, in på Driver Rehabilitation Center för att förbättra sina köregenskaper. Denna säsong tog tillbaka nio tidigare tävlande, som antingen utsågs till Kanadas värsta förare eller misslyckades med att ta examen i det sista avsnittet av sina respektive säsonger, vilket gav dem ytterligare en chans att förbättra sin körning och undvika att bli utnämnd till Kanadas sämsta förare någonsin. I år ligger Driver Rehabilitation Center på den numera nedlagda Dunnville Airport i Dunnville, Ontario för fjärde säsongen i rad. Den första körningen startade i Thorold, Ontario och det sista vägtestet ägde rum i Hamilton, Ontario .

Experter

• Cam Woolley är seriens expert som har arbetat längst, efter att ha varit närvarande i varje säsong utom den första och har sett kanadensiska förares vanor förändras drastiskt sedan 2000, där det vanligaste brottet har ändrats från DUI till distraherad körning under det föregående decenniet. Han är trafikexpert på CP24 i Toronto och hade en 25-årig karriär som trafiksergeant vid Ontario Provincial Police . Som den expert som har suttit längst i panelen är Cam redan bekant med alla återkommande förare utom Chris.
• Philippe Letourneau är en erfaren höghastighetskörlärare som räknar BMW och Ferrari bland sina kunder. Sedan han gick med i showen under den tredje säsongen har den genomsnittliga bilen ökat avsevärt i hastighet och acceleration, med den här säsongens höga hastigheter som gör hans jobb särskilt viktigt. Som den näst längst tjänstgörande experten i panelen bakom Cam är Philippe redan bekant med alla återkommande förare utom Chris, Henrietta och Michael.
• Shyamala Kiru är programmets bosatta psykoterapeut och relationsexpert, en position som har blivit mer krävande för varje år sedan han gick med i programmet i den sjunde säsongen , eftersom stressen i bilkörning och vardagsliv alltid verkar öka. Som den näst kortaste experten i panelen bakom Tim är de enda återvändande förarna Shyamala redan känner till Kevin, Shirley och Sly. När Shyamala återvänder för sin tredje säsong, knyter det henne till Dr. Louisa Gembora, psykologen från säsong tre - fem av Canada's Worst Driver , som den psykolog som har varit längst hittills.
• Tim Danter är inne på sin andra säsong som seriens huvudkörlärare. I denna position ger han inte bara förarna hjälp och instruktioner för utmaningar, utan ger dem ytterligare lektioner utanför skärmen. Som den kortast tjänande experten i panelen är den enda återvändande föraren Tim redan känner till Kevin. När Tim återvänder för sin andra säsong gör det officiellt Dan Bagyan, huvudinstruktören från den fjärde säsongen , till den kortast tjänstgörande huvudinstruktören i Kanadas värsta förares historia.

Tävlande

Den här säsongen återvände nio tidigare tävlande från tidigare säsonger. Det har dock också de färsta utexaminerade hittills med bara fyra. Sex av dem återvände med sina ursprungliga nominerade och två (Dale och, till en början, Michael) gick med nya nominerade, medan Chris återvände utan en nominering med honom. Den enda säsongen där inga tävlande återvänder är Canada's Worst Driver 4 .

• Shelby D'Souza, 37 och licensierad i 11 år, från Calgary, Alberta , var nominellt tvåa i den tredje säsongen , men var på sätt och vis den "sämsta föraren" från den säsongen sedan den faktiska värsta, Jason Zhang , gav omedelbart upp att köra för gott efter hans fruktansvärda vägtestprestanda i Barrie som inkluderade att stanna medan han gick in på Ontario Highway 400 . Shelby och hans bror, Elerick, känner att oavsett resultatet är han nu en mycket bättre förare. Han kör en svart Chevrolet Avalanche och körde en svart Mitsubishi Outlander till rehabcentret.
• Christopher "Chris" Ferguson, 40 och licensierad i 21 år, från Malton, Ontario , var den första personen någonsin som bedömdes som sämst under den första säsongen på grund av en fruktansvärd prestation på vägprov i Montreal trots en stark start. Under de åtta åren sedan tror han dock att han har förbättrats enormt som förare och kommer att ha mycket bättre tur den här gången. Hans fru, Michelle, var hans nominerade, men hon följde inte med honom under hans andra framträdande i programmet (visar sig att hon inte behövde det). Han kör en svart Mazda 5 och körde en vit Pontiac G6 till rehabcentret.
• Henrietta Gallant, 68 och licensierad i 42 år, från Summerside, Prince Edward Island , bedömdes som sämst under den andra säsongen på grund av en fruktansvärd vägtestprestation i Toronto – som hon inte lyckades genomföra, inte mindre – och vägrade att erkänna fel för hennes misstag. Medan hennes man, Andy, erkänner att hon åtminstone har lärt sig att ta ansvar för sina misstag under de sju åren sedan dess, fruktar båda att det kan vara för sent för henne att lära sig vad hon behöver (vid 68 är Henrietta också programmets äldsta tävlande någonsin). Hon kör en grå Chevrolet Impala .
• Sly Grosjean, 42 och licensierad i 19 år, från Red Deer, Alberta (flyttad till Nanaimo, British Columbia på Vancouver Island ), var tvåa i den sjunde säsongen tack vare en anständig vägtestprestanda, trots en fruktansvärd total meritlista i tävlingen. Hans svåger, Fred Hillyer, håller inte med experterna - varav tre, Shyamala, Phillipe och Cam, var med i panelen under Slys ursprungliga framträdande - och tror att Sly undvek att bli utnämnd till den värsta bara genom tur som kollega Den tävlande, Shirley Sampson, bombade sitt vägtest (en åsikt Andrew själv delade under den säsongens final) och pekar på Slys fortsatta användning av handhållna elektroniska prylar under körning som ett bevis på att Andrew hade rätt med sin åsikt att Sly hade tur att Shirley sög på henne vägprov, eftersom han absolut ingenting lärde sig av sitt ursprungliga utseende. Han kör en silverfärgad Jeep Patriot och körde en lila Pontiac Montana SV6 till rehabcentret.
• Angelina Marcantognini, 30, från Sudbury , Ontario , bedömdes som sämst under den femte säsongen efter en fruktansvärd övergripande prestation, där hon misslyckades med alla utmaningar utom en under den säsongen (Reverse Flick var den enda utmaningen hon klarade, om än med Andrews hjälp ) och, liksom Henrietta Gallant i den andra säsongen , misslyckas med att slutföra vägtestet, vilket i sin tur fick Andrew att informellt bedöma henne som seriens sämsta förare någonsin i Canada's Worst Driver: U Asked! special före början av föregående säsong . Angelina är fast besluten att bevisa att Andrew har fel, men hennes bästa vän, Christine Latondress Andrews, har inte sett någon som helst förbättring under åren sedan och är orolig att hon bara kommer att bevisa att han har rätt. Hon kör en svart Chevrolet Malibu .
• Dale Pitton, 65, från St. Catharines, Ontario , var tvåa i den sjätte säsongen , tack vare att han avslutade vägtestet i Niagara Falls , till skillnad från den faktiska värsta, Lance Morin, som inte ens kunde gå fem minuter utan att lida en ångestattack. Att hon ignorerade experternas rekommendation att hon slutade köra orsakade en klyfta mellan Dale och hennes ursprungliga nominerade och brorson, John, halvvägs under den säsongen, vilket sedan tvingade henne att uppmana en annan brorson, Danny, att följa med henne till rehabiliteringen den här gången. Hon kör en blå Chevrolet Cavalier .
• Shirley Sampson, 62 och licensierad i 47 år, från Donkin, Nova Scotia , presterade någorlunda bra under större delen av den sjunde säsongen, bara för att bli utnämnd till den sämsta efter en katastrofal prestation på vägprovet i Hamilton som inkluderade att stanna medan man gick in på och sammanfogade av Chedoke Expressway . Under de två åren sedan har hon fortsatt att förbättra sin körning och nu är hon och hennes dotter, Janis Wall, båda fast beslutna att bevisa att hon hade en dålig dag när hon utsågs till värst. Hon kör en blå Toyota Matrix och körde en orange Chevrolet Cobalt till rehabcentret.
• Kevin Simmons, 26, från Burnaby, British Columbia (nära Vancouver ), nybörjare efter att ha blivit utnämnd till den värsta (med Flora Wang ) under föregående säsong , har tagits direkt tillbaka till rehab av sin pojkvän, Lenny Stone. Sedan föregående säsong har Kevin redan varit inblandad i en annan allvarlig olycka och Lenny börjar känna att Kevin borde följa Jason Zhangs ledning från den tredje säsongen och sluta köra för gott (något Kevin sa var dumt under hans ursprungliga framträdande) . Han kör en vit Ford Crown Victoria och körde en blå Chevrolet Malibu till rehabcentret.
• Michael Telford, 47 och licensierad i 31 år, från Vancouver Island , var tvåa under den andra säsongen , och presterade hyfsat bra under större delen av säsongen, men gjorde till slut ett dåligt vägtest, där han, trots att han begick minst rörelse överträdelser med sex tog han drygt tre timmar att slutföra. Hans långvariga vän, Yolanda Kozak (hustru till hans ursprungliga nominator, Eric, som ursprungligen inte kunde återvända av hälsoskäl), tror att Michaels körning nu är ännu värre än hans första framträdande - och ännu mer än den säsongens värsta, Henrietta Gallant, om det ens är möjligt-- och att han kommer att bli inblandad i en dödsolycka om han inte återvänder till rehab. Men efter att ha fått veta att Yolanda ständigt gav negativ feedback, bestämde sig producenterna för att skicka hem henne och hämta tillbaka Eric, som sedan hade återhämtat sig. Michael kör en grön Lincoln Continental och körde en svart Chevrolet HHR till rehabcentret.

Synopsis

Tävlande	1	2	3	4	5	6	7	8
Kevin Simmons	I	I	I	I	I	I	I	CWDE
Dale Pitton	I	I	I	I	I	I	VÄNSTER	TVÅAN
Slug Grosjean	I	I	I	I	I	I	I	2:A TÖA
Michael Telford	I	I	I	NOM	I	I	I	UT
Shelby D'Souza	I	I	I	I	I	UT
Angelina Marcantognini	I	I	I	PSYK
Shirley Sampson	I	UT
Chris Ferguson	UT
Henrietta Gallant	DISQ

  Den tävlande blev Kanadas sämsta förare någonsin.

  Den tävlande blev tvåa för Kanadas värsta förare någonsin.

  Den tävlande fanns på panelens kortlista.

  Den tävlande lämnade showen utan tillstånd och skadade sig och kunde därför inte fortsätta i tävlingen.

  Den tävlande tog examen.

  Den tävlande skickades från Driver Rehabilitation Center till en psykologisk klinik och är ur spel för Kanadas värsta förare någonsin.

  Den tävlande ansågs inte kvalificerad att delta i showen och skickades hem.

  Den tävlandes nominering ändrades under showen.

  Den tävlande var inte den sämsta föraren eller ens tvåan, men lyckades inte ta examen från rehab.

^1 Icke-elimineringsvecka, på grund av att alla tävlande vill stanna kvar på förarrehabiliteringscentret.

^2 Icke-elimineringsvecka, på grund av att alla tävlande misslyckades med The Longest Reversing Challenge Ever.

^3 Även om Dale uteslöts från Driver Rehabilitation Centre, togs hon tillbaka för troféutdelningen eftersom experterna trodde att hon kunde ha utsetts till Kanadas värsta förare någonsin trots att hon inte deltog i de sista utmaningarna.

Avsnitt 0: Kom ihåg...

Ursprungligt sändningsdatum: 21 oktober 2013

Andrew presenterar var och en av de återkommande förarna genom en genomgång av deras prestationer under det sista vägtestet i deras ursprungliga framträdanden. I slutet av avsnittet beskriver han kort de utmaningar som de kommer att möta och upprepar sin personliga övertygelse om att Angelina är Kanadas värsta förare någonsin, men säger att han är villig att bevisas ha fel.

Avsnitt 1: De är tillbaka!

Ursprungligt sändningsdatum: 28 oktober 2013

• The Drive to Rehab: Den här säsongen börjar resan till Driver Rehabilitation Center från Thorold Auto Parts and Recycling i Thorold, Ontario , med de nio återkommande förarna på väg tillbaka till rehab med hjälp av en medföljande uppsättning instruktioner, en resa som Andrew noterar är en timslång bilresa. De tävlande åker i följande ordning: Michael, Dale, Shelby, Henrietta, Sly, Kevin, Shirley och Chris (som frivilligt ställer upp för att köra Angelina till rehab, eftersom hon var för hängig från att spendera den föregående natten med att dricka mycket). Förutom Chris och Henrietta gör alla ett stort antal rörliga kränkningar på vägen till rehab och de tävlande anländer i följande ordning: Shelby (som, i skarp kontrast till sin långsamma körning från Canada's Worst Driver 3, faktiskt bröt hastighetsgränsen mer än en gång), Michael (som körde en stoppskylt bara några minuter in på sin bilresa och fortsatte att visa sin vana att hålla andan i tunnlar, även om hans körning absolut inte hjälptes av Yolandas tjat), Dale (som hela tiden stannade vid green lampor och sedan träffade bommen när du parkerade), Henrietta (som körde 100 km (62 mi), den längsta körningen på flera år), Sly (som körde två stoppskyltar för att inte ens veta hur de ska se ut, vilket fick Andrew att upprepa sin tro att Sly verkligen var den sämsta föraren från sin säsong och borde sluta köra helt), Shirley (som, trots Janis och Andrews självsäkra förutsägelser att hon kommer att göra det bra den här säsongen, gjorde ett slarvigt misstag , som nästan körde in i den ockuperade korsningen Thorold Road och South Pelham Road, måste stoppas från att göra det av Janis), Kevin (som misslyckades med att kompensera för sin begränsade syn och nästan kolliderade med en lastbil; När han kommer till rehab, säger han till Andrew att om han skulle utnämnas till den sämsta någonsin kommer han att överlämna sitt körkort och sälja sin bil) och Chris (som var tvungen att stanna så Angelina kunde komma ut och spy).
  • Först att anlända: Shelby var den tredje att lämna, men den första som kom.
  • Senast att anlända: Chris var den sista.
• Camaro Challenge: Grundläggande bedömning: Efter att ha avslöjat att årets återkommande utmaningsbil kommer att vara en Camaro SS (målad i en flagginspirerad färg , liknande 2009 års Dodge Challenger RT som användes under den sjunde säsongen och måste begravas i slutet av den. säsong), går Andrew igenom den grundläggande bedömningen som varje förare kommer att göra. Utmaningen i sig är i princip densamma som förra säsongen , om än med de två första avsnitten omvända; först backa genom en bana av hjulfälgar, följt av en U-sväng i en sektion av betongbarriärer och slutligen en slalom mellan skumfolk i 50 km/h. Angelina är först ut och får en förutsägbart dålig start och välter en uppsättning hjulfälgar innan Andrew ens kan avsluta sitt inledande tal. Trots Christines bästa ansträngningar att vägleda henne, välter Angelina nästan varje uppsättning hjulfälgar, bucklar och skrapar Camaro i U-svängen och sedan fastnar hennes kilskor på gaspedalen i slalom, vilket får henne att köra i en inkonsekvent hastighet och träffade de flesta skumfolket. Dales körning är nästan identisk med Angelinas, eftersom hon aldrig använder sina speglar i backsegmentet, orsakar ännu mer skada på bilens kaross i U-svängen och går kraftigt under hastighet i slalom. Kevin gör det ännu sämre än antingen Angelina eller Dale, att inte använda sina speglar en enda gång i den omvända sektionen (vilket tar honom över 20 minuter att slutföra), nästan sliter av Camaros främre stötfångare i U-svängen och går sedan helt av banan under slalom. Henrietta gör det lite bättre i de två första segmenten, om än med omfattande coachning från både Andrew och Andy, men går under fart i slalom och träffar flera skumfolk. Chris, som har Andrew i passagerarsätet, har dagens överlägset bästa körning, han slår inte ner en enda hjulfälg, upplever bara en kollision i mycket låg hastighet i U-svängen och utför slalomen felfritt. Slys huvudfråga i det omvända avsnittet visar sig överraskande nog vara alltför försiktig; han slutför det medan han bara slår ner några fälgar, men tar mer än en halvtimme att göra. Men hans löpning faller snabbt isär i U-svängen när han sliter av Camaros bakre stötfångare, sedan kör med bara en hand på ratten i slalom, går alldeles för brett och missar helt de nödvändiga svängarna. Michael klarar sig ganska bra i backsektionen, slår bara tre fälgar, men stöter och skrapar sedan bilen rejält i U-svängen, innan han försöker ta slalom i 80 km/h och häftigt snurrar utanför banan, vilket reducerar Yolanda till tårar. Shelby, i en mer välbekant händelseförlopp, är dagens långsammaste spelare och tar över 40 minuter att slutföra backbanan (även om han träffar färre fälgar än många av de andra förarna). Efter det kan han inte ens slutföra U-svängen och får därför gå förbi till slalom, där hans upprepade understyrning gör att han misslyckas. Shirley kämpar till en början i backkursen på grund av problem med att ställa in sig på rätt sätt, men tar snart upp det och utför sedan U-svängen felfritt, men som Shelby understyrer hon i slalom och misslyckas, men är fortfarande den enda föraren förutom Chris till slutföra något av segmenten.
  • Bästa artist: Chris och Shirley var de enda två personerna som klarade minst ett segment av denna utmaning, men Chris klarade sig klart bättre.
  • Sämsta presterande: Kevin gjorde det sämsta, gick ur kurs under slalom och använde inte sina speglar.

Förarna har sedan sitt första möte med experterna. Michael ber Philippe att gå igenom bilderna av hans spin-out i slalom med honom och Philippe säger till honom att hans misstag var att köra för fort och inte leta vart han ville, istället stirrade han direkt på skumfolket. Sly blir också utropad för att ha gjort samma misstag i sin löpning. Henrietta medger att sedan Andy gick i pension kort efter att Canada's Worst Driver 2 sändes, brukar han köra paret överallt och hon brukar inte köra mer än ett dussin gånger per år. Shelby tror att han kan vara Kanadas sämsta förare någonsin; Andrew säger till honom att han förmodligen inte är så dålig, men att han ändå skulle kunna dra nytta av mer rehab (Shelby uttrycker också chock över att Angelina verkligen är så dålig som hennes rykte antyder). De återstående förarna förnekar alla att de kan vara Kanadas sämsta förare någonsin. På grund av de utomordentligt hemska prestationerna av de flesta förarna, är experterna överens om att utexaminera en person omedelbart för att ge resten sin fulla uppmärksamhet och mycket snabbt besluta om Chris. Cam tar dock upp frågan att Henrietta inte realistiskt skulle ha nytta av rehab, eftersom hon kör så sällan och att de skulle vara bättre tjänta av att skicka hem henne, ta examen Chris och fokusera på de återstående sju. Till slut ger Andrew Henrietta tillbaka sitt körkort, varefter Andy kör bort henne. Andrew överraskar sedan förarna ytterligare genom att meddela att Chris, klart den skickligaste i gruppen, går från att vara den första sämsta föraren någonsin till den första examen.

Obs: Det här avsnittet visade inte en öppningstitelskärm eller sände den inledande animationen.

Avsnitt 2: Where's Your Blind Spot?

Ursprungligt sändningsdatum: 4 november 2013

• Running the Rails: Denna utmaning, som tidigare kördes i Canada's Worst Driver 6 , placerar förarna vid ratten i en RAV4 och kräver att de närmar sig en kort bana som består av två skenor, kör in på den och följer rälsen till slutet och sedan vända på den. Förarna har bara en chans och att falla av och inte kunna fortsätta kommer att resultera i ett omedelbart misslyckande. Michael är den första som tar utmaningen, även om Yolanda inte kan följa med honom, eftersom hon har en medfödd höftdefekt som har förvärrats av att hon varit inblandad i bilolyckor. Michael klarar den främre delen utan större svårighet, men kommer sedan farligt nära slutet av banan och kör helt av den efter att ha råkat lägga RAV4:an i första växeln istället för backen, även om Andrew fortfarande noterar att han verkar någorlunda medveten om var hans hjul är. Dale, som misslyckades med denna utmaning tre år tidigare när hon inte ens kom i linje, lyckas inte ens komma helt på banan innan han ramlar av och misslyckas. Kevin, trots Lennys coachning, kommer bara halvvägs upp på banan och ramlar av efter att han av misstag styrt in på den sida av banan han höll på att ramla av. Angelina vägrar Christines råd att justera sina speglar och visar sig vara så omedveten om var hennes hjul är att hon tar sex försök att ta sig upp på rälsen och faller sedan av direkt. Till skillnad från Dale kan hon dock backa och försöka igen, men vid nästa försök faller hon halvvägs och misslyckas. Trots Janis ständiga panik (som får Shirley att kalla henne "värre än Angelina", ett uttalande som mycket kränker Janis), genomför Shirley utmaningen felfritt. Shelby klarar sig bra på den främre sektionen, men hans misslyckande med att justera sina speglar (Elerick försummar medvetet att säga åt honom att göra det) får honom att ramla av halvvägs genom backningen. Sly försöker ständigt be Freds råd i utmaningen, men precis som Elerick före honom med Shelby vägrar Fred att ge några. Sly kommer så småningom till slutet, men är bara centimeter från att ramla av. Fred känner av det oundvikliga och kliver ur bilen och sekunder senare faller Sly av och misslyckas.
  • Bästa artist: Shirley, eftersom hon hade det enda passet i utmaningen.
  • Sämsta artist: Dale, som föll av rälsen och fastnade nästan direkt. Angelina lyckades inte heller få upp bilen på rälsen, men kunde göra ytterligare försök innan hon fastnade helt, till skillnad från Dale.
• Vägskyltar: Tim testar de sju förarna på deras kunskaper om vägmärken, ett test som det är noterat att alla förare tidigare har gått igenom. Av de tio tecknen som testades fick Shirley 8/10, vilket var både den högsta poängen totalt och den största förbättringen jämfört med det ursprungliga utseendet hos någon förare, med tanke på att hon bara fick 1/10 två år tidigare på grund av föråldrad kunskap. Sly, Shelby, Kevin och Michael får alla minst hälften rätt, även om deras exakta poäng inte avslöjas. Dale och Angelina har de lägsta poängen tillsammans, med bara 2/10.
• Crazy Eights: Det här testet, som tidigare körts i Kanadas Worst Driver 6 , ställer två förare åt gången mot varandra i ett par Suzuki Sidekicks som kör i en åttasiffrig bana av hjulfälgar, med en kombination av S-svängar och exakt backning krävs för att klara kursen. Shelby och Shirley gör upp det första heatet och även om Shirley behöver Andrew för att fräscha upp sitt minne om hur man utför en S-sväng, så tar sig båda igenom banan felfritt. Dale (som körde över en fälg och punkterade Honda CR-X del Sols bensinledning tre år tidigare när hon tävlade mot dåvarande huvudinstruktören Peter Mellor på grund av att hon inte hade en partner efter att Scott Schurink blev utvisad) och Michael är nästa- upp och medan Michael också tar sig igenom utan några problem alls, träffar Dale 19 objekt och misslyckas. Suzuki Sidekicks byts sedan ut mot två Pontiac Fieros . Kevin och Angelina gör upp nästa heat och Kevin fortsätter att visa sitt problem med att bara se framåt och sällan vända på huvudet, vilket får honom att köra över flera fälgar och misslyckas. Ännu en gång har Angelina den sämsta löpningen och backar helt från banan och in på ett fält. Hon försöker ge upp efter detta, men Andrew tvingar henne att fortsätta och Angelinas upprepade klagomål får experterna att dra slutsatsen att hon är känslomässigt omogen. Under utmaningen avslöjar Angelina att hennes kusin fick hjärnskador i en bilolycka, vilket orsakade minnesförlust som gjorde att hon inte ens kunde komma ihåg vem Angelina var, vilket gör Andrew ytterligare förvånad över hennes kavaljerta inställning till bilkörning. Sly tar den sista löpturen ensam på grund av bristen på en förare och, i en upprepning av det första testet, är han extremt långsam och tar 97 minuter att ta sig igenom banan.
  • Bästa artist: Michael och Shelby, som båda klarade utmaningen felfritt utan att behöva några råd. Shirley klarade också, men behövde lite hjälp från Andrew först.
  • Sämsta presterande: Även om Sly tog 97 minuter att ta sig igenom banan, ansågs Angelina vara den sämsta för att ha lämnat banan helt och hållet under sin löpning.
• Camaro Challenge: The Shoulder Check Challenge: I en av utställningens vanligaste utmaningar måste förarna var och en närma sig ett delat körfält i 70 km/h och sedan kolla vänster och höger över axeln för att se vilket körfält (markerat med en green markör) måste de förvandlas till. Varje förare har två körningar. Angelina är först ut och kör på sin första löptur i 100 km/h och sluter ögonen, kraschar rakt igenom den centrala barriären, delar Camaros främre stötfångare på mitten och skadar dess kylare. Efter att Camaro har reparerats gör Angelina ett nytt försök och får nästan det rätt, men understyrer och klämmer av barriären. Kevin understyrer i sin första sväng, klipper också av barriären och på sitt andra åk styr han för tidigt och träffar körfältsmarkörerna; som han och Andrew noterar är dock även detta resultat en förbättring jämfört med föregående år, då han försökte fuska. Shelby får utmaningen helt rätt i första hand, liksom Shirley. På sin första löptur kan Sly inte ens ta sig till slutet av raksträckan innan han kör genom körfältsmarkeringarna, på grund av att han vänder på hela kroppen snarare än bara huvudet. Han träffar sedan körfältsmarkören igen på sitt andra åk, denna gång genom att styra för tidigt. På sin första löptur kör Michael för långsamt (vid bara 60 km/h) och saktar ner ytterligare mot slutet av raksträckan. Andrew frågar Yolanda om hennes ärliga åsikt och hon inleder en tirad mot Michael, som Andrew och experterna anser är en överreaktion och teoretiskt orsakad av inträngd ilska över de körrelaterade skador hon ådrog sig tidigare. På sin andra gång passerar Michael med lätthet. Dale tycks få tekniken rätt på sin första gång, men svänger oförklarligt in i körfältet hon har blivit tillsagd inte svänga in på. På sin andra gång kollar hon bara över ena axeln och klämmer fast den centrala barriären, vilket gör att hon misslyckas.
  • Bästa artist: Shelby och Shirley, eftersom de båda klarade sitt första försök.
  • Sämsta presterande: Angelina, som misslyckades med båda sina körningar och skadade Camaro så illa att utmaningen var tvungen att pausas medan den reparerades.

Angelina har en lång diskussion med domarna och erkänner att hon inte längre använder antidepressiva på grund av att hennes ursprungliga psykiater har gått i pension och att hon inte kan hitta en annan i Sudbury. Shyamala säger till Angelina att även om hon inte kan skriva ut droger kan hon hjälpa henne att hantera sina problem och Angelina går med på så många terapisessioner som det tar. Tillsammans med Angelina, Sly, Dale och Kevin erkänner alla att det inte finns något sätt att de kommer att ta examen i det här avsnittet, eftersom de inte klarade en enda utmaning mellan dem. Detta lämnar Michael, Shelby och Shirley, som var och en hade en viss grad av framgång i varje utmaning detta avsnitt, som poolen av potentiella akademiker. Trots att alla tre vill ta examen beslutar domarna att det inte finns något som helst behov av en diskussion; Shirley, som betraktades som den mest kapabla föraren i gruppen (förutom Chris) redan före rehab och den enda föraren som helt klarade varje utmaning detta avsnitt, blir nästa examen, med Andrew som beskriver henne som "inspirerande" och säger att hans Det enda jag beklagar är att hon inte kan vara kvar längre.

Obs: Det här avsnittet visade inte en öppningstitelskärm eller sände den inledande animationen.

Avsnitt 3: Splish-Splash!

Ursprungligt sändningsdatum: 11 november 2013

• Limo Figure-Eight Challenge: För andra gången i lika många avsnitt måste förarna backa runt en figur-åtta-bana. Den här gången får de dock den mycket svårare uppgiften att backa en 8 m (26 fot) lång Lincoln Town Car- limousine runt banan. Föraren och deras nominator kommer att sitta i förarutrymmet och de andra fem förarna kommer att sitta i passagerarsektionen, medan de andra nominatorerna kommer att titta utifrån. Angelina ger sig frivilligt att gå först och accepterar tydligen innan hon börjar utmaningen att hon kommer att misslyckas; hon gör följaktligen ingen seriös insats och träffar hela 36 saker. Som om det inte är nog, och hon tror att detta är Distracted Driving Challenge, svarar hon på ett telefonsamtal från sin pojkvän, Andy, vilket leder till att Michael omedelbart påpekar hur löjligt det är, en åsikt som till och med Sly, en vanlig distraherad förare i sin egen rätt. , håller med (och kom ihåg, Sly lovade Andrew under sin ursprungliga sista körning för två år sedan att han aldrig skulle äta en smörgås, använda sin mobiltelefon eller röra sin GPS när han körde igen). Detta, i kombination med hennes upprepade vredesutbrott, gör att experterna föreslår att hon kanske borde utvisas från rehab och remitteras till en psykiatrisk klinik. Michael får en skakig start på grund av att han bara använder sin spegel på passagerarsidan, välter fem föremål i öppningssvängen, men när han blir påmind om att använda alla speglar på bilen får han snabbt ihop den och träffar inte en annan objekt. Kevin måste coachas flitigt av Lenny under sin löpning, men börjar snabbt utnyttja sina speglar till fullo och, till stor chock för alla, lägger han upp det bästa löpet på den här utmaningen och träffar bara två saker. Dale får omfattande råd av Andrew, Danny och Michael under sin löptur, men kan fortfarande inte tillämpa deras råd och slutar med att träffa 22 saker. Trots hans framgång i föregående avsnitt, klarar sig Shelby ganska dåligt i den här utmaningen, han misslyckas med att använda sina speglar på ett tillfredsställande sätt och tar inte hänsyn till limousinens frontsving; trots att han slutade med den snabbaste tiden, träffar han följaktligen 16 saker, vilket får Andrew att berätta för honom att backning, vilket var en utmaning för honom under hans första rehabstopp, uppenbarligen fortfarande är ett stort problem för honom. Sly fortsätter att visa en allvarlig brist på rumslig medvetenhet utöver sin långsamma backhastighet, vilket gör honom så långsam att alla lämnar utmaningsområdet, inklusive så småningom Fred, och lämnar Sly för att slutföra banan ensam. Sly träffar i slutändan 24 saker och tar över tio minuter längre tid än någon annan för att klara utmaningen, en prestation som Andrew antagligen märker ännu värre än Angelinas, om det ens är möjligt (och kom ihåg att Angelina inte ens ansträngde sig på allvar och svarade i telefon ring under sin löpning och slutligen träffade 36 saker).
  • Snabbast: Shelby presterade snabbast vid 16:46.
  • Långsammaste artist: Angelina uppträdde långsammast på 33:15.
  • Bästa artist: Kevin, som bara träffade två saker under sin löpning, men bara för att Lenny tränade honom mycket.
  • Sämsta presterande: Även om Angelina slog fler saker än någon annan med 36 och tog ett telefonsamtal från sin pojkvän, Andy, under sin löptur, var Sly så långsam att alla utom Andrew och kamerateamet gick ut.
• Camaro Challenge: Swerve and Avoid: I vad Andrew påpekar är en av de mest kritiska färdigheterna som lärs ut i showen, förarna måste undvika en skumbil som kommer att dyka upp i en av två körfält genom att svänga in i det fria körfältet. Varje förare har två varv och ska utföra manövern i 70 km/h. I år är tidpunkten för att framgångsrikt genomföra utmaningen så snäv att Andrew nästan misslyckas med sin demonstration och hamnar i rätt körfält med bara centimeter över. Kevin är först ut och vid sitt första försök slår han i bromsen, delvis genom den centrala barriären och sedan in i det angränsande fältet. Han gör samma misstag igen på sitt andra åk och misslyckas. Shelby gör samma misstag på sin första körning (och kör också för fort, i 100 km/h), men på sitt andra försök utför han manövern korrekt och passerar. Dale, som måste påminnas av Danny om att ta kursen i 70 km/h, inte 70 mph, väljer ett körfält innan bilen ens dyker upp under sin första körning, vilket resulterar i att hon svänger in i dess fil och kör i den i botten. På sin andra körning verkar hon klara utmaningen, men vid noggrann inspektion visar det sig att hon svängde bråkdel innan bilen var synlig, vilket betyder att hon faktiskt misslyckades. Sedan Slys löpning för två år sedan, där han aldrig svängde in i ett körfält, utan istället körde genom den centrala bommen, ansågs vara den sämsta i programmets historia, har han blivit tillsagd att genomföra sin första löptur i bara 40 km/h, men inte berättat att ingen bil kommer att dyka upp. Till stor misstro för Andrew, Fred och experterna, bromsar Sly inte eller svänger in i ett körfält utan fortsätter bara och, upprepande av sin tidigare löptur från två år tidigare, slår sig igenom den centrala barriären. På sin andra körning i full hastighet kör Sly för fort - i cirka 90 km/h - och börjar svänga innan bilen ens dyker upp och kraschar in i den, ett resultat som gör Andrew och Fred mer övertygade än någonsin om att Sly är helt olämplig att köra. Som ett resultat av hans spin-out på Basic Assessment Challenge vägrar Yolanda fortfarande att följa med Michael i höghastighetsutmaningarna och så tar Andrew hennes plats; Yolandas oro visar sig vara välgrundad, eftersom Michael fortsätter att demonstrera målfixeringen som orsakade spin-outen, och kraschade direkt in i bilen på sin första körning. På sin andra körning gör han samma misstag och korrigerar det något, men klipper ändå den centrala barriären, vilket gör Michael synligt arg på sig själv. Angelina dyker upp för utmaningen som hängde sig över igen, men insisterar på att göra det ändå; på sin första löptur glider hon åt sidan och misslyckas med att reagera när bilen dyker upp och kraschar genom den centrala barriären. Hon driver åt sidan igen på sin andra löpning, slår några körfältsmarkörer, kommer sedan framgångsrikt in i högerfilen, men träffar fler körfältsmarkörer och hamnar i fältet. Trots detta försöker Angelina och Christine på ett oförklarligt sätt hävda att hon klarat utmaningen, vilket får Andrew att slänga ut mest mot Christine, som han anklagar för att inte ha gjort en seriös ansträngning för att få Angelina att förbättras.
  • Bästa artist: Shelby, som var den enda föraren som passerade.
  • Sämsta prest: Sly, för att ha visat en total brist på sunt förnuft genom att köra rakt igenom den centrala barriären på sin "fake run". Av förarna som hade två faktiska körningar gjorde Angelina och Kevin båda sämst, genom att snurra utanför banan på minst ett försök.
• The Water-Tank Challenge: För detta, en av showens mest ökänt knepiga utmaningar, måste förarna var och en köra i 40 km/h genom en hinderbana med en 100 liters (26 US gal) tank med vatten monterad på bilens tak . Bilen som används är en Ford Taurus- vagn , målad i ett vatteninspirerat liv. Varje kraftig acceleration eller inbromsning kommer att resultera i att vattnet rinner ut från tanken till föraren och deras nominator. Som vanligt undviker inte ens Andrew en blötläggning, han tappar bara 16 liter (4,2 US gal) vatten totalt (han accelererar medvetet och stannar också skarpt på slutet). Sly är först ut och hans acceleration och bromsning är oberäkneliga under hela utmaningen, vilket resulterade i att han tappade 65 liter (17 US gal). Dale klarar sig inte mycket bättre och tappar 55 liter (15 US gal), mestadels genom att inte använda sina speglar ordentligt. Michael fortsätter att köra för fort, men har fortfarande vad som visar sig vara den bästa körningen i den här utmaningen, och tappar 50 liter (13 US gal), vilket gör honom till den enda föraren förutom Andrew som har minst hälften av vattnet i tanken. Kevin tar inte utmaningen på allvar och fortsätter att bromsa kraftigt, vilket resulterar i att han tappade 80 liter (21 US gal). Shelby välter en skumperson i sin löpning, backar sedan över den och chocken av att träffa marken på andra sidan av personen bryter sönder tanken, vilket resulterar i att alla 100 liter (26 US gal) rinner ut i förarutrymmet. Angelina deltar inte i utmaningen, utan får istället en privat terapisession från Shyamala. Trots experternas oro för att hon inte borde vara på rehab, kan Angelina få Shyamala från att utvisa henne och det är överens om att hon får fortsätta i programmet tills vidare.
  • Bästa artist: Michael behöll hälften av vattnet i tanken, mer än någon annan.
  • Sämsta artist: Shelby gjorde tekniskt sett det värsta, tappade allt vatten efter en freakolycka; av de andra förarna gick Kevin sämst, tappade mest vatten och gjorde inte en riktig insats.

Experterna säger till Dale att hon faktiskt misslyckades med sin andra körning på Swerve and Avoid och Dale erkänner att hon verkligen trodde att hon såg skumbilen, som Shyamala anser kan vara ett tecken på ett allvarligare övergripande problem. Ingen av förarna vill ta examen, men experterna bestämmer sig ändå för att göra en kortlista. Trots att det noterades att Michael och Kevin gjorde bra ifrån sig i Limo Figure-Eight Challenge (och Michael hade också det bästa åket i Water-Tank Challenge), övertygar Cam de andra om att Swerve and Avoid är en så viktig färdighet att alla som misslyckades det bör automatiskt hindras från att ta examen i detta avsnitt, vilket gör Shelby till den enda nominerade som standard eftersom han var den enda som klarade utmaningen. Till slut säger Andrew till Shelby att han har varit den bästa artisten hittills och att experterna kunde ha sett ett fall för att han skulle ta examen i det här avsnittet, men eftersom han sa att han inte ville, kommer han att stanna på rehab och så kommer alla andra.

Obs: Det här avsnittet visade inte en öppningstitelskärm eller sände den inledande animationen.

Avsnitt 4: Lätt som 1-2-3

Ursprungligt sändningsdatum: 18 november 2013

• Trepunktsväng: Denna utmaning, som körs i Kanadas värsta förare 6- inkarnation, kräver att förarna kör en Suzuki Sidekick längs en tunn väg in på en liten ö, som är omgiven av en vallgrav, vänder bilen på inte mer än tre steg och kör ut igen. Alla förare som fastnar i vallgraven kommer omedelbart att misslyckas. Sly är den första som tar utmaningen, men är helt oförmögen att tillämpa Andrews råd att tänka på sin rutt som en triangel och backar snabbt in i vallgraven. Detta i kombination med att han inte tänker sätta bilen i fyrhjulsdrift gör att han misslyckas. En liknande sak händer på Angelinas flykt, när hon backar in i vallgraven tidigt, sedan kastar ett raserianfall och slår ut mot både bilen och Christine, vilket får experterna att återigen ifrågasätta hennes förmåga att fortsätta i showen. Michael tar sin löptur utan någon annan i bilen, eftersom Yolanda sa till programmets producenter att hon nu inte längre är villig att följa med Michael i några som helst utmaningar. Hon går sedan så långt att hon faktiskt häcklar Michael under hans löpning. Trots detta får han nästan rätt på sitt första åk, vilket slutar med en fempoängssväng och på sitt andra åk genomför han turnen framgångsrikt. Dale, som fick Jeep TJ att fastna i vallgraven tre år tidigare, lyckas inte ens ta sig in på ön och kör in i vallgraven inom några sekunder efter att ha startat utmaningen, fastnar igen trots att Michael lämnade bilen efter fyra- hjuldrift (vilket Dale förväxlar med frontsving när Andrew försöker berätta för henne vad den gör). Shelby misslyckas av samma anledning, till Andrews chock och bestörtning. Kevin har den bästa prestationen på utmaningen, han får en trepoängsvändning på sin första gång och, chockerande nog, gratulationerna från både Lenny och Andrew.
  • Bästa artist: Kevin var den enda föraren som klarade sitt första försök. Michael passerade också, men behövde två försök efter att hans första resulterat i en fempoängsvändning.
  • Sämsta artist: Dale och Shelby, som båda fastnade nästan omedelbart.
• Trailer Challenge: För årets inkarnation av testet måste förarna var och en köra en Ford F-250 pickup och bogsera en husvagn genom en bana av bilar och hjulfälgar, innan de backar husvagnen till en parkeringsplats. Återigen är Sly den första som tar utmaningen och välter en hel del fälgar under den första delen av banan. Han kan dock inte komma på vad han ska göra i backsektionen och hans löptur slutar med att han stoppas efter att han försökt ta sig ur lastbilen och kontrollera sin position medan lastbilen och husvagnen fortfarande rör sig. Dale blir ständigt påmind av Andrew före och under sin löptur att ta ut svängarna breda för att kompensera för de smalare svängarna som husvagnen tar, men misslyckas med att tillämpa hans råd och orsakar mycket skada under den främre delen. Om hon ställde upp husvagnen framgår inte, men hennes löptur var ett klart misslyckande utifrån skadorna. Shelby gör det ännu sämre och under den främre sektionen slutar han med att slita ett massivt hål i husvagnens kropp; det behöver inte sägas att han misslyckas. Michael, åtföljd av Andrew i sin löpning, tar sig igenom forwardsektionen utan att träffa en enda sak. Men han övertänker omvändningssektionen (något han brukade göra under andra säsongen , där han var sämst) och ger till slut upp efter att inte kunnat få husvagnen på parkeringsplatsen. Kevin fortsätter sin körning av bra utmaningar, slår inte en enda sak i någon riktning och blir den enda föraren som klarar denna utmaning. Sist upp är Angelina, som orsakar många bucklor och repor på husvagnen i den främre sektionen innan hon helt mentalt kraschar i backsektionen; hon ger till slut upp efter att ha kommit farligt nära att slå Andrew. När Angelina stormar bort i tårar berättar Christine, som själv är nära tårar, för Andrew att Angelinas mentala hälsa har försämrats kraftigt under de fyra åren sedan hennes ursprungliga utseende och att anledningen till att hon inte verkar pressa Angelina hårdare beror på bristen på någon annan positiv förstärkning i hennes liv, snarare än att Christine inte bryr sig om Angelinas dåliga körning.
  • Bästa artist: Kevin, som hade den enda passningen i utmaningen.
  • Sämsta presterande: Shelby, som begick ett misstag så farligt att hans löpning omedelbart stoppades.
• Camaro Challenge: The Eye of the Needle: I denna, en av de få utmaningar som har gjorts sedan början av serien, ges förarna två chanser att navigera i en serie med fem bågar i 80 km/h. Under sin demonstration noterar Andrew att det överlägset vanligaste misslyckandet i den här utmaningen är att förare placerar sig i mitten av valven och utsätter sina passagerare för stötar. Under sin första körning kör Shelby för fort-- i 100 km/h-- och träffar alla utom ett valv; omvänt, på sin andra löptur, tillåts han sänka sin hastighet till 50 km/h, men träffar omedelbart det första valvet, vilket får både Shelby och Andrew att undra om han faktiskt kan vara Kanadas värsta förare någonsin. Angelina, som är hängig igen, insisterar på att ha klackar för utmaningen och efter att hon träffat den första bågen går hon helt ur kursen och stannar halvvägs på banan. Andrew insisterar på att hon ska vänta tills besättningen kan hitta några platta körskor för henne innan hon tar sin nästa löptur, vilket får henne att argt kasta sina 300 dollar klackar på Andrew. Utmaningen fortsätter under tiden och trots Andrews hemska förutsägelser klarar Dale sin första utmaning för säsongen; hon sladdade på andra bågen, men kunde återta kontrollen över bilen, hålla farten och ta sig igenom resten av banan säkert. I sin första körning träffar Sly den första bågen, låser sedan upp bromsarna och kraschar genom den andra bågen innan den stannar och slår sedan av Camaros passagerarsidespegel på den tredje bågen; Andrew märker att detta är det värsta Eye of the Needle-loppet i hela seriens historia (det vill säga fram till Angelinas andra körning). Sly måste vänta på att seriens mekanik ska montera en ersättningsspegel för hans andra körning och omedelbart krossar den igen på första bågen, vilket får honom att misslyckas. Kevin kan inte fortsätta sin körning av starka utmaningar, eftersom han träffar tre av de fem valven på sin första löpning och trots att han tog sin andra löpning med en reducerad hastighet på 60 km/h, träffar han varje valv och krossar den tredje passagerarsidans spegel av dagen. Michael, återigen tillsammans med Andrew, sänker sin hastighet till 60 km/h för andra och tredje valv, men kommer upp i full fart igen för fjärde och femte valv, som Andrew bestämmer är tillräckligt bra för att anses vara ett pass. Trots detta konfronterar Yolanda ursinnigt Andrew och säger till honom att Michael borde ha misslyckats eftersom han inte höll 80 km/h under hela löpningen, vilket gör Andrew chockad, Michael bestört och experterna tror att Yolanda borde tas bort som Michaels nominator. Slutligen, med en uppsättning platta skor från showen, tar Angelina sin andra löptur; men hon blundar och tappar snabbt kontrollen och slutligen slår hon sönder varje båge. Efter att ha stigit ur bilen slår Angelina argt ut mot Andrew och Christine under en längre period innan hon brister i gråt. När Andrew driver bort de två från banan genomgår Angelina en total härdsmälta, och beklagar sin livssituation och bristen på medicinskt eller känslomässigt stöd (vilket, som avslöjades av Christine under den tidigare utmaningen, har fått henne att ta till alkoholism och stjäla receptbelagda antidepressiva medel från andra människor) och Andrew drar tyvärr slutsatsen att det inte finns något mer som förarrehabiliteringscentret kan göra för henne.
  • Bästa artist: Michael, som klarade utmaningen med minimal dramatik. Dale passerade också, men låste upp Camaros hjul och sladdade okontrollerat under en stor del av utmaningen.
  • Sämsta presterande: Angelina, som förstörde hela banan och sedan fick ett mentalt sammanbrott i slutet av utmaningen.

Efter att utmaningen är över tar Shyamala Angelina åt sidan och berättar försiktigt för henne att hennes tid i programmet är över, på ett eller annat sätt. Angelina får vidare veta att hon har bokats en 60-dagarsvistelse på en specialistpsykiatrisk klinik och är initialt upprörd över detta, men accepterar i slutändan erbjudandet, delvis på grund av den starka innebörden att hon helt enkelt kommer att bli utvisad från rehab om hon vägrar behandlingen, vilket skulle ha gjort henne till den tredje tävlande som blev utvisad från rehab (efter Colin Sheppard under andra säsongen och Scott Schurink i sjätte säsongen ) och den andra av experterna. Angelina lämnar alltså showen i en taxi, medan en tårfylld Christine vinkar adjö. Angelinas avgång är dock inte den enda frågan som domarna står inför, eftersom det också är tydligt att Yolandas överdrivna negativitet och orealistiska förväntningar visar sig vara skadliga för Michaels lärande. Andrew berättar för Michael att Erics hälsa har förbättrats tillräckligt mycket för att han ska kunna ta över efter Yolanda som nominator, medan Yolandas har misslyckats på grund av att han dragit i musklerna i det första avsnittet; Michael säger till domarna att även om han skulle vara tacksam över att ha Eric runt igen, tror han också att det skulle lösa två problem på en gång om han fick ta examen i det här avsnittet. Kevin är den enda andra föraren som visar någon önskan att ta examen, även om han snabbt drar tillbaka sin begäran och säger att han skulle tjäna mer på att stanna kvar på rehab (ett beslut som Kevin senare skulle ångra, eftersom han så småningom skulle hamna i finalen); de återstående förarna erkänner alla att de inte förtjänar att ta examen. Till slut beslutar experterna att avslå Michaels begäran om att ta examen och alla fem stannar på rehab. Andrew avslutar avsnittet med att säga att Angelina inte riktigt är Kanadas värsta förare någonsin och att hennes problem tyvärr går långt utöver en enkel brist på skicklighet vid ratten. Innan krediterna listade showen detaljer om stöd tillgängligt för dem som lider av depression och andra psykiska problem.

Obs: Det här avsnittet visade inte en öppningstitelskärm eller sände den inledande animationen.

Avsnitt 5: They Shoot! De gör mål!

Ursprungligt sändningsdatum: 25 november 2013

• Tråget: Som i nästan varje inkarnation av denna klassiska utmaning, är målet att köra en RAV4 genom en bana som består av välta betongbarriärer från Jersey , där breda svängar återigen är avgörande för framgång. Om en förare fastnar måste de starta om banan, men i ett försök att avskräcka förarna från att ha för bråttom, den här gången har de var och en ett fast antal på fyra försök snarare än en halvtimmesperiod för att ta sig igenom utmaningen. Före utmaningen skickar Kevin ett brev till Andrew och experterna där han ber om ursäkt för sitt beteende under föregående säsong (särskilt med hänvisning till tanken att ge upp sitt körkort som "dum") och lovar att börja ta ansvar för sin körning, vilket experterna uppskattar. Han har getts chansen att backa upp sina påståenden genom att gå först i utmaningen, men misslyckas med att justera sina speglar före sin första löpning och faller följaktligen av snabbt. På sin andra körning justerar han speglarna, men gör det felaktigt och misslyckas igen. Han justerar sina speglar ordentligt för tredje körningen, men glömmer att faktiskt använda dem och misslyckas snabbt igen. På sitt fjärde och sista åk lyckas han ta sig halvvägs ner på banan, men ramlar av och misslyckas. Under en diskussion med Shyamala före sin löptur avslöjar Sly att den troliga orsaken till hans skrämmande rumsliga medvetenhet är en huvudskada han ådrog sig som tonåring. Trots att både Andrew och Fred var nervösa under löpningen (till stor del på grund av att Sly allvarligt skadade RAV4:an han använde för utmaningen under den sjunde säsongen ) och att han misslyckades med de två första åkarna på grund av att inte justerat speglarna, klarar Sly utmaningen på sitt tredje försök, men medger att hans framgång kan ha berott på tur lika mycket som något annat. Michael, nu med den återvändande Eric vid sin sida efter att Yolanda skickats hem, är den tredje föraren i rad som misslyckas sitt första åk på grund av att han inte justerat speglarna, även om han snabbt får kläm på utmaningen och klarar sitt tredje försök . Dale (den enda kvinnliga nominerade som finns kvar efter att Angelina lämnade rehab för en 60-dagars vistelse på en psykiatrisk klinik förra avsnittet) har den sämsta prestationen på den här utmaningen, aldrig mer än en tredjedel av vägen och visar en sådan brist av medvetenhet om var hennes hjul är som Danny måste berätta för henne varje gång hon har ramlat av. Däremot har Shelby det bästa loppet, eftersom han kommer ihåg att justera sina speglar, inser omedelbart sitt misstag när han ramlar av under sitt första försök och passerar med lätthet i andra dragningen.
  • Bästa artist: Shelby, som klarade utmaningen snabbare än någon annan.
  • Sämsta artist: Dale, som aldrig kom särskilt långt upp i tråget och behövde Danny för att berätta för henne när hon hade fastnat.
• Bilhockey: I en variant av en utmaning som tidigare kördes under den femte säsongen måste förarna var och en skjuta en överdimensionerad hockeypuck (i motsats till kundvagnen som användes tidigare) från en röd linje nerför en kort bana med en Honda Prelude och skjuta "pucken" vid ett mål samtidigt som man kom ihåg att stanna bilen innan en blå linje. Otroligt nog gör ingen av förarna ett enda mål på något av sina försök; Kevin får bara en puck hela vägen ner för banan och skickar den bredvid, Dale går så långsamt att hennes puckar aldrig når målet, Shelby får inga av sina puckar nerför banan, Michael får bara en till målområdet och går för långsamt för att få det till mål och Sly får bara två in i målområdet, vilket visar sig vara långt utanför målet. Andrew tillkännager sedan en "sudden death"-runda och ger förarna ytterligare instruktioner om hur de ska göra mål, men Michael, Sly, Shelby och Dale misslyckas alla innan Kevin slutligen gör mål och vinner utmaningen.
  • Bästa artist: Kevin, som vinnare av "sudden death"-omgången.
  • Sämsta presterande: Dale och Shelby, eftersom de aldrig en enda gång fick in en puck i målområdet, vilket åtminstone Michael och Sly lyckades trots att de inte gjorde mål.
• Den längsta backutmaningen någonsin: Trots sitt namn är den här utmaningen faktiskt något kortare än Kanadas värsta Driver 8- föregångare, på 800 m (2 600 fot) istället för 1 000 m (3 300 fot). Men målet att behöva backa nerför en lång bana (denna gång i en Trans Am ) samtidigt som man träffar så få hinder som möjligt kvarstår. Dale är helt oförmögen att hålla Trans Am i en rak linje och slutar med att träffa 36 föremål, mestadels på passagerarsidan. På sin flykt ignorerar Kevin ständigt Lennys råd att titta ut genom bakfönstret och ägnar större delen av utmaningen åt att se framåt och träffa ett stort antal föremål. Eftersom Kevin är ett fan av Trans Ams, erbjuder Andrew att tillåta honom att köra den genom banan framåt, under förutsättning att han inte gör det i mer än 40 km/h och stannar omedelbart om han träffar något. Kevin kör dock i 60 km/h, misslyckas med att stanna efter att ha krossat ytterbackspegeln på passagerarsidan och kör sedan genom hjulfälgarna som utgör banans öppningssektion, vilket får honom att punktera sitt främre passagerardäck. Trots detta försöker Kevin hävda att hans prestation skulle ha varit värd ett pass om experimentet varit en verklig utmaning, vilket gör experterna helt upprörda och får både Andrew och Lenny att tjata mot honom. Michael använder Honda Prelude för sin löpning och har problem på grund av hans insisterande på att bara använda sina speglar. Medan Andrew försöker råda Michael att titta ut genom bilens bakruta och Michael försöker göra det, avfärdar han denna idé som att den är "för obekant" för honom och träffar många föremål, men hamnar fortfarande i det bästa loppet och träffar 15 föremål. . För Slys körning i den nu reparerade Trans Am, bestämmer Fred sig för att inte följa med honom, eftersom han vet att Sly bara kommer att ägna utmaningen åt att be Freds råd om han är närvarande. Detta ger Fred rätt, eftersom det leder till en förutsägbart fruktansvärd prestation där Sly bara tittar ut genom bakrutan en gång under hela sin löptur (och även då på grund av att Andrew specifikt sa åt honom att göra det) och svänger vilt om banan. Även om Slys slutliga totalsumma på 37 träffar inte är det mesta av dagen (Shelby slutar i slutändan med att träffa 43 föremål under sin löpning), men experterna är eniga överens om att hans prestation är den sämsta i någon backningsrelaterad utmaning de någonsin sett ( och kom ihåg att Kevin punkterade sitt främre passagerardäck under sin löptur).
  • Snabbast: Michael presterade snabbast vid 13:49.
  • Slowest performer: Dale presterade långsammast vid 21:07.
  • Bästa artist: Även om experterna ansåg att Michaels prestation var mycket dålig, slog han fortfarande färre saker än någon annan.
  • Sämsta presterande: Även om Kevin förstörde mycket av banan framåt och Shelby träffade flest föremål med 43 (främst resultatet av att han slarvigt golvade gasen halvvägs genom vad som hade varit en anständig körning), var Sly värst på grund av sin exceptionellt hemska backning och bristande observationsförmåga.

Efter utmaningen skickar Kevin ytterligare ett brev till experterna och ber återigen om ursäkt för sina handlingar och lovar att förbättra sig. Men den här gången köper experterna det inte för en minut och kräver att få veta Kevins motiv för att skicka de två breven. Trots sin prestation i avsnittet känner Kevin att han har lärt sig tillräckligt för att ta examen, men experterna säger till honom att han, helt enkelt baserat på hans fruktansvärda prestation i den tidigare utmaningen, officiellt har blåst bort all goodwill han tjänat i de två föregående avsnitten och att de är nu mindre benägna att ta examen honom än de någonsin varit under den tiden. Dale, Shelby och Sly erkänner återigen att de inte borde ta examen och medan Michael säger att han vill ta examen, tycker han inte att han verkligen förtjänar det. När förarna samlas för vad som skulle ha varit examensceremonin, säger Andrew att den övergripande körstandarden i det här avsnittet var den sämsta i hela showens historia. För andra avsnittet i rad är Michael den enda nominerade, men även då säger Andrew att experterna vägrade ens överväga att ta examen med tanke på att han bara gjorde särskilt bra ifrån sig i The Trough, vilket gjorde Michael uppenbart irriterad. För första gången i programmets historia passerar tre på varandra följande avsnitt utan en enda examen.

Avsnitt 6: Slip and Slide

Ursprungligt sändningsdatum: 2 december 2013

• Camaro Challenge: Reverse Flick: Förarna får vardera fem försök att backa Camaro till ett vändområde omgivet av trälådor och skumblock, då de måste snabbt snurra bilen 180° medan de stannar kvar inom området. Kevin tar utmaningen först och på sina första fyra försök når han inte ens in i vändområdet, och kraschar genom infartsmarkeringarna vid varje sväng. På sitt femte försök går han nästan igenom körfältsmarkeringarna igen, men kan stanna och korrigera sig själv; därefter utför han framgångsrikt manövern och passerar och chockerar Lenny till hälften ihjäl. Det är en liknande historia för Michael, eftersom han också upprepade gånger kör genom körfältsmarkörerna och misslyckas med att ta sig in i vändområdet. På sitt femte försök får han nästan tekniken rätt, men till skillnad från Kevin före honom, slår han av misstag gaspedalen istället för bromsen och backar långt utanför kursen in i det angränsande fältet. Trots att han måste påminnas av Andrew om att justera sitt säte (efter den mycket längre Michael), utför Shelby den omvända snärtningen felfritt på sitt första försök och passerar med lätthet. På sin första löptur kör Dale extremt långsamt och backar in i en körfältsmarkering. Stressen av detta får henne att helt glömma lektionen hon fick (i sin tur får experterna att återigen oroa sig för att hennes minne verkar onormalt dåligt) och så bestämmer sig Andrew för att följa med henne på hennes andra körning. Trots att hon fått råd från både Andrew och Danny, backar hon igen in i körfältsmarkeringen och ger sedan upp. I sina två första försök svänger Sly åt sidan och kör alldeles för fort och kraschar genom ytterväggen på vändplatsen vid båda tillfällena. På sitt tredje försök lyckas han dock framgångsrikt snurra runt bilen och passera, även om han erkänner att han inte riktigt visste hur han gjorde det.
  • Bästa artist: Shelby, som klarade sitt första försök utan svårighet.
  • Sämsta presterande: Dale, som gav upp efter bara två löpningar. Av förarna som tog alla fem körningarna gjorde Michael det sämst genom att trycka på gasen istället för bromsen och tappa kontrollen under sin sista löpning.
• Skolbuss Parallel Park: I denna speciella inkarnation av parallellparkeringsutmaningen som presenteras varje år på showen, har förarna tio försök på högst 30 sekunder vardera, totalt 5:00, för att backa en 11 m (36 fot) ) skolbuss (tekniskt sett en skoolie ) till ett 15 m (49 fot) snävt utrymme mellan två bilar, utan att träffa någonting och inte vara mer än 30 cm (12 tum) från trottoarkanten. Michael, Dale, Sly och Kevin misslyckas tillsammans 40 försök i följd på grund av att de ständigt kört på trottoarkanten och de andra fordonen och ingen av dem kommer någonsin i närheten av att parkera bussen i rätt position. Shelby, som var tvungen att få sin kurs modifierad under den tredje säsongen så att alla hinder togs bort (trots hans drömmar om att köra buss en dag) från att ha flyttat sig endast 10 fot (3,0 m) efter 30 minuters busskörning och orsakar över $12 000 i skadestånd, klarar sig bäst, får så småningom bussen parkerad korrekt på sitt sista försök, men backar fortfarande in i bilen bakom bussen, om än i relativt låg hastighet. Shelby påpekar för Andrew att den här typen av parallellparkering skulle vara laglig i Europa, vilket ger honom ett "European Pass".
  • Bästa artist: Shelby, som hade det enda passet i utmaningen, om än på en teknikalitet.
  • Sämsta presterande: Sly och Kevin, som upprepade gånger slog bilarna framför dem eller bakom utrymmet tillräckligt hårt för att märkbart skada dem, eftersom inget av deras 10 försök kom särskilt bra.
• Camaro Challenge: Icy Corner: Syftet med den här utmaningen är att närma sig en simulerad isig kurva i 50 km/h, bromsa kraftigt för att sakta ner bilen och gradvis släppa bromsen för att klara kurvan utan sladd. Varje förare har fem körningar. Innan hans första avslöjar Kevin för Andrew att han använder en walkie-talkie i sin bil för att få vägbeskrivningar från Lenny och, trots att han erkänner det som en faktor i olyckan han drabbades av föregående år, försvarar han det fortfarande som en bra idé, mycket till Andrews förbittring. Kevin måste därefter guidas genom hela utmaningen, eftersom Lenny ropar ut sin hastighet och talar om för honom när han ska bromsa på varje körning, men Kevin misslyckas varje gång på grund av att han kört för fort och/eller bromsar för sent, tillsammans med att han inte letar var han vill att gå. Bisarrt nog minns Dale att hon klarade utmaningen under den sjätte säsongen , men glömmer helt bort att Philippe lärde henne en läxa om hur man slutför utmaningen minuter innan, mycket till Andrews oro. Hon misslyckas med sina två första åk på grund av att bromsa för sent och på den tredje klarar hon utmaningen framgångsrikt, men experterna vägrar att erkänna detta som ett pass eftersom Danny guidade henne under varje steg av löpningen. Michael passerar med lätthet på sin första gång, och kommer korrekt ihåg att titta vart han vill gå. I vart och ett av sina körningar låser Shelby bromsarna och misslyckas med att leta vart han vill gå; Dessutom går han för långsamt i sitt sista åk och misslyckas med alla fem. Sly kör alldeles för fort-- i 70 km/h-- i sina tre första åk och misslyckas varje gång. Innan hans fjärde bestämmer sig Andrew och Fred för att berätta för honom om detta, men han kör fortfarande något för fort på sina återstående två åk och misslyckas med båda.
  • Bästa artist: Michael, som hade den enda passningen efter att Dale's nekades på grund av att Danny tränade henne.
  • Sämsta presterande: Kevin och Sly, som båda rusade och slog i bromsen vid fel tidpunkt i vart och ett av sina åk och som följd misslyckades. Shelby misslyckades också med alla sina löpningar, men tog dem åtminstone i rätt fart.

Kevin tycker att han förtjänar att ta examen, men experterna och Lenny skjuter snabbt ner honom och säger till honom att ett jämförelsevis bra utmaningsresultat inte är värt att ta examen. Shelby och Michael säger båda att de skulle vilja ta examen, men är osäkra på om de faktiskt borde göra det eller inte. Samtidigt får Dale och Sly höra att experterna inte tror att de någonsin kommer att förbättras och att båda borde sluta köra förr snarare än senare, men de är båda övertygade om att de kommer att fortsätta att köra även om de utnämns till Kanadas värsta förare någonsin. Återigen är Shelby och Michael de nominerade. Medan Cam gynnar Michael för att ha gjort bra ifrån sig i Icy Corner-utmaningen, den han tror är mest sannolikt att rädda ett liv i den verkliga världen, är de andra experterna alla överens om att Michaels misstag på sin sista Reverse Flick-körning (att trycka på gaspedalen istället för broms) var ett så allvarligt misstag att han borde hindras från att ta examen. Därför skulle Shelby, som skulle ha tagit examen i det femte avsnittet av Canada's Worst Driver 3 om Dr Louisa Gembora, programmets psykolog den säsongen, inte hade övertygat Phillipe, Cam (som fortfarande var trafiksergeant vid den tiden), Andrew och dåvarande huvudinstruktören Scott Marshall för att ta examen Billie-Jean Leslie, som tror att Shelby skulle ha större nytta av att stanna på rehab längre (ett beslut som ledde till att Shelby i slutändan utsågs till tvåan till att börja med), blir bara den tredje utexaminerade i säsong och den första av tvåan som lyckades göra det. När Shelby och Elerick kör iväg, Michael, som officiellt ansluter sig till Kanadas Worst Driver 4 "vinnare" Ashley van Ham som de enda tävlande i Kanadas Worst Driver- historia med minst tre nomineringar utan att ha tagit examen (Ashley nominerades fyra gånger utan att ha tagit examen innan han till slut utsågs den värsta), blir allt mer förtvivlad och undrar om han någonsin kommer att ta examen.

Obs: Det här avsnittet visade inte en öppningstitelskärm eller sände den inledande animationen.

Avsnitt 7: Vad hände?

Ursprungligt sändningsdatum: 9 december 2013

• Camaro Challenge: Handbroms J-Turn: För den här utmaningen, som har körts under alla säsonger utom Canada's Worst Driver 7 , måste förarna göra en handbromssväng i ett trångt utrymme, undvika att träffa en skumfigur som har ansiktet på deras nominator och kör ut ur utrymmet. Varje förare kommer att ha tre körningar. Camaro har också utrustats med en "skärhandbroms", på grund av att bilens originalhandbroms hade gått sönder under en provkörning föregående dag och att kutterbromsen är den enda ersättningen som finns omedelbart. Under utmaningen påpekade Cam att det skulle vara olagligt att använda handbromsens J-sväng på allmänna vägar eftersom det skulle betraktas som en stuntmanöver. Sly klarar utmaningen vid sitt första försök, till stor förvåning för både Fred och Andrew, som båda medger att han för första gången någonsin klarade en utmaning genom att förstå tekniken snarare än att bara ha tur. Michael passerar också på sitt första försök, men kommer nära att träffa rutorna på utsidan av vändområdet. Kevin, även om han tycks förstå tekniken i stort, misslyckas med alla tre körningarna på grund av att han stannade på gasen för länge och även lämnade det för sent att bromsa, vilket är ironiskt eftersom detta var en av endast två utmaningar som Kevin klarade under föregående säsong ( den andra är Reverse Flick-- på hans sista försök, inte mindre, men bara för att han äntligen tittade i sin spegel), under hans dåliga meritlista säsong. Dale, som tar utmaningen i en Honda Civic snarare än i Camaro, misslyckas med sina två första körningar på grund av att hon slog i fotbromsen istället för att dra i handbromsen. Hon försöker ge upp efter det, men Andrew övertalar att fortsätta och göra ett sista lopp; hennes instinkt att ge upp visar sig vara välgrundad, för medan hon kommer ihåg att använda handbromsen på sitt sista försök, styr hon inte tillräckligt och kraschar genom barriären och misslyckas igen.
  • Bästa artist: Michael och Sly, som båda klarade sina första försök.
  • Sämsta presterande: Dale, som försökte ge upp och aldrig var i närheten av att passera.
• The Cross: Denna utmaning, som tidigare kördes under den sjätte säsongen , placerar förarna vid ratten i en Crown Victoria och kräver att de vänder bilen hela vägen runt ett korsformat område som kantas av betongblock. Kevin är först och hans löptur visar sig vara relativt föga imponerande, det tar nästan 28 minuter att ta sig igenom krysset och orsakar många stötar och repor på bilen. Dale, som nu öppet erkänner att hon inte vill fortsätta på showen mycket längre, misslyckas med att göra en seriös insats i utmaningen och orsakar ännu mer skada på bilen än vad Kevin gjorde, och tar 38 minuter att slutföra utmaningen. På något sätt visar Sly sig ännu värre än Dale - om det ens är möjligt - och tar längst tid hittills (51 minuter) och slår bilen mer än dubbelt så många gånger som Kevin. Michael, den enda tävlande som aldrig gjorde The Cross under den andra säsongen (eftersom den här utmaningen gjordes första gången under den tredje säsongen ), är snabbast i denna utmaning, klarar den på knappt 18 minuter, men orsakar mer skada på bilen än Kevin gjorde det, om än mindre än vad Sly eller Dale gjorde.
  • Snabbast: Michael presterade snabbast vid 17:42.
  • Slowest performer: Sly presterade långsammast på 51:11.
  • Bästa artist: Även om Michael fullföljde snabbast, hade Kevin minst träffar med 29, inklusive fyra skrapningar.
  • Sämsta presterande: Även om Dale misslyckades med att göra en seriös insats hade Sly inte bara fler träffar än någon annan med 73, utan bytte också riktning hela 142 gånger.
• Limousineslalom: I en ny variant av showens många slalomutmaningar, måste förarna förhandla en slalom av skumfolk i Lincoln Town Car- limousinen som användes för Figure-Eight Challenge tidigare under säsongen. Varje förare kommer att ha tre försök och måste köra i 70 km/h i sina körningar. Michael, trots att han länge diskuterat den grundläggande fysiken bakom utmaningen med Andrew, misslyckas alla tre körningarna på grund av att han helt släpper gaspedalen medan han svänger, vilket gör limousinen för tung för att ta sig ordentligt i slalom, vilket slutligen kulminerade i att han körde in i det angränsande fältet i sin sista körning (något varannan förare skulle göra minst en gång i den här utmaningen). Dale visar sig vara den sämsta presterande på den här utmaningen, då hon gick långt utanför banan i sin första löptur efter att ha slagit gasen snarare än bromsen när hon lämnade banan, och sedan snurrar ut på sitt andra försök. Andrew ber Dale att komma ihåg de tekniker Shyamala lärde henne tidigare under säsongen för att hjälpa henne att hålla henne lugn under press och komma ihåg lektionerna, men Dale medger att hon faktiskt inte var uppmärksam under deras terapisession, till stor irritation för Andrew och experterna. På sitt sista försök går Dale än en gång våldsamt av banan, med limousinen slingrande i sidled flera dussin fot in i det angränsande fältet. Precis som Michael före honom, misslyckas Kevin alla tre försöken på grund av att han grep fel i ratten och understyrning i var och en av hans svängar. Slutligen slutar Sly med att säkerställa en 100 % felfrekvens i denna utmaning; som Dale före honom går han långt utanför banan på sina första och tredje försök och träffar de flesta dummies på alla tre försöken.
  • Bästa artist: Ingen av förarna var i närheten av att klara utmaningen.
  • Sämsta presterande: Även om alla fyra förarna var praktiskt taget lika dåliga som varandra, blev Dale utropad för sin bristfälliga attityd.

I det sedvanliga mötet med experterna erkänner Sly omedelbart att han, trots ett sällsynt utmaningspass, är avsedd för finalen. Kevin vill till en början ta examen, men drar snabbt tillbaka sin begäran när Andrew påpekar att han misslyckades med varje utmaning det här avsnittet. Michael erkänner att han inte gjorde det särskilt bra det här avsnittet, men han tycker inte att han är Kanadas värsta förare någonsin. Men Dale misslyckas med att dyka upp för sitt möte med experterna och efter ytterligare undersökningar av produktionsteamet visar det sig att hon direkt efter Slalom Challenge checkade ut från förarhotellet och tog en taxiresa hem. Långt senare kommer Dale tillbaka med en tungt bandagerad vänsterhand och avslöjar att hon har klippt av en sena i ett av sina fingrar. Experterna frågar hur det hände och Dale hävdar först att hon inte kommer ihåg det, men vid ytterligare förhör avslöjar hon att hon när hon återvände hem upptäckte att hennes man, John (en av de sex personer som nominerade Dale tre år tidigare och som nu har dött ), var inte där och bröt i frustration fönstret på ytterdörren i ett försök att ta sig in i huset, skar henne allvarligt i handen och skar av senan i processen. Dale försöker hävda att hennes handlingar egentligen inte var en stor sak, men Andrew påpekar att hon försökte lämna programmet, vilket resulterade i att Dale gav experterna ett stökigt, oförståeligt tal om "personliga verkligheter" och hur hon ibland existerar i en en annan värld än alla andra, vilket får experterna att påpeka att, bortsett från det uppenbara problemet med hennes handskada - som kommer att ta månader att läka - vilket gör det omöjligt för henne att fortsätta, blir det nu plågsamt tydligt att Dale inte är mentalt kompetent att köra och de rekommenderar enhälligt att hon slutar köra bil, en idé som Dale hånar och säger att hon kommer att fortsätta att köra tills hon inte längre kan fysiskt. På grund av att hon försökte sluta och vägrade att ta ansvar för sina handlingar, beslutar experterna inte ens ge Dale en medicinsk baserad avgång - de gav en för Angelina tre avsnitt tidigare, med alternativet att Angelina skulle utvisas annars - - och istället helt enkelt utvisa henne från rehab (att gå med i Kanadas Worst Driver 2 -tävlande Colin Sheppard som den enda personen som blev utvisad av experterna, även om Colin utvisades för en ovilja att ändra sig), med Cam antydde till och med en avsikt att kontakta Ontario Ministry av Transport och begär att Dales körkort ställs upp för granskning. Vid vad som skulle ha varit den näst sista examensceremonin chockar Andrew förarna genom att verka för att förstöra Dales körkort, men avslöjar att det han faktiskt förstörde bara var en kopia och lämnar över det riktiga körkortet till Danny, som går med på att köra Dale hem, bereder scenen för en helt manlig final (den första instansen någonsin av en sådan i programmets historia och den andra som har tre personer av samma kön efter den helt kvinnliga finalen i den fjärde säsongen), eftersom Andrew tillkännager att antingen Kevin , Michael eller Sly kommer att bli Kanadas värsta förare någonsin. Under förhandsvisningen i slutet av showen avslöjades det dock att Dale hade återvänt för den sista examensceremonin, vilket lämnade tittarna att ifrågasätta om Cam genomförde sitt hot om att kontakta Ontario Ministry of Transport för att be dem om en granskning av Dales licens eller om Dale utses till Kanadas värsta förare någonsin.

Avsnitt 8: The Envelope, Please!

Ursprungligt sändningsdatum: 16 december 2013

• The Reverse Gauntlet: I en utmaning som kombinerar delar av den längsta backningsutmaningen någonsin och slalom, får förarna i uppdrag att backa en Lincoln Premiere från 1960 nerför en smal raksträcka kantad av bilar och betongblock, och sedan utföra en backslalom runt en uppsättning av skumfigurer, innan du kör bilen tillbaka till starten framåt. Varje förare har tio försök och måste genomföra kursen på under en minut. Sly tar sex försök bara för att ta sig ur den första stegen och klarar sig inte bättre i slalomsektionen och går helt av banan två gånger. Under loppet av hans körningar dör bilens batteri och måste bytas, innan motorn går sönder totalt efter hans nionde körning. Med motorn som bedöms vara omöjlig att fixa inom den tillgängliga tiden, tas en Ford F-250-lastbil in under resten av utmaningen. Till stor förvåning för Andrew och nominatorerna klarar sig Michael ännu sämre än Sly (om det ens är möjligt), han tar sig ur den första raka sektionen vid två tillfällen, mestadels på grund av hans fortsatta vägran att använda tekniken att titta ut från ryggen. fönster vid backning. Kevin klarar sig inledningsvis lite bättre än de andra två männen, men börjar få kläm på utmaningen och, på sitt sjunde åk, får han nästan rätt, men det tar lite för lång tid att avsluta. Vid nästa försök klarar han sig framgångsrikt med hela 12 sekunder kvar, sex sekunder snabbare än vad det tog Andrew att demonstrera. Eftersom Sly hade ett försök kvar, får han ta det i lastbilen och misslyckas omedelbart genom att våldsamt träffa det första fordonet som gränsar till den första raksträckan och krossa förarsidans bakljus i processen.
  • Bästa artist: Kevin, som var den enda som passerade, slog Andrews demonstrationstid med sex sekunder.
  • Sämsta presterande: Michael och Sly, som båda misslyckades med att komma i närheten av att passera, även om Michael hade sett sämre ut tills Slys "kolossala misslyckande" (som Andrew noterar) på sin sista körning.
• Camaro Challenge: The Mega-Challenge: För vad Andrew påstår sig vara seriens mest krävande Mega-Challenge hittills kommer förarna att börja med ett kombinerat nålsöga och slalom, som slutar i en iskall hörna som de måste förhandla om på ett säkert sätt . Förarna måste sedan navigera i en främre del av hjulfälgar, sedan vända bilen i ett utrymme som är omslutet av betongbarriärer, innan de avslutar utmaningen med ett bakåtsnärt. Sly går först och träffar nästan varje båge och skumperson i det inledande avsnittet, och misslyckas sedan i Icy Corner. Han slår då en hel del hjulfälgar i den främre delen, bucklar och skrapar Camaron i betongsvängutrymmet och välter ännu fler hjulfälgar i backdelen. Efter att ha fastnat på några fälgar går han ut för att ta bort dem, men lämnar av misstag Camaro i backläge, vilket resulterar i att den lyfter utan honom och inte stannar förrän den fastnar på fler fälgar. Slutligen försöker Sly snärta bakåt alldeles för sent och understyrer, vilket säkerställer ett totalt misslyckande i varje aspekt av utmaningen. Kevin får en bra start och utför både nålens öga/slalomkombo och Icy Corner felfritt, vilket får Andrew att gratulera honom precis innan han börjar fälgsektionen. Hans lyckönskningar visar sig dock vara förhastade, eftersom Kevin börjar slå ner fälgarna och hans monteringsspänning gör att körningen snabbt faller isär, med Kevin som återigen skrapar bilen kraftigt samtidigt som han vänder den, slår ner ännu fler hjulfälgar i backen och sedan får backsnärt spektakulärt fel och förstör vänstra sidan av vändområdet. Michael har det sista åket och får den initiala raka rätt utan att träffa några bågar eller skumfolk, men misslyckas sedan i Icy Corner. Liksom Kevin, får hans monteringsspänning honom att börja slå ner fälgarna; han vänder åtminstone Camaro utan att träffa någonting, men fortsätter att slå ner fälgar i backsektionen och misslyckas sedan med backsnärtningen när han vrider ratten åt fel håll, vilket gör Michael synligt arg på sig själv.
  • Bästa artist: Kevin, som fullbordade allt fram till Icy Corner felfritt.
  • Sämsta artist: Sly, som inte klarade en enda del av utmaningen.
• Road Test: Liksom under de två föregående säsongerna äger det sista vägtestet rum i Hamilton, Ontario , denna gång i en Corvette , med början och slut på Hamilton City Hall Municipal Service Centers parkeringsplats i korsningen av Hunter Street West och Park Street South. Michael är först ut och hans löptur går bra till en början, han kör självsäkert, följer anvisningarna och går till och med i några förvirrande korsningar. Han skruvar dock upp mitten av körningen genom att köra två röda lampor i snabb följd (korsningen mellan James Street North och Cannon Street och korsningen mellan King Street West och Hess Street North), men annars går hans körning väldigt smidigt och han hanterar motorvägen utan några problem alls, även om Michael blir besviken över de två rörliga överträdelserna som bara skulle ha kostat honom 650 dollar om han blivit gripen, långt ifrån de sex rörliga överträdelserna han begick under sin Toronto-resa för sju år sedan , en körning som återigen tog drygt tre timmar att slutföra, men det faktum att han "attackerade Toronto-drevet frontalt" (med Andrews ord under troféceremonin den säsongen) räddade honom från att utnämnas till Kanadas värsta förare. Till Andrews chock går Slys körning ännu bättre och förutom överdriven axelkontroll, gör han inte ett enda misstag på körningen, långt ifrån när han stannade mitt i en korsning och försökte läsa skyltarna över den korsande gatan under hans första sista körning två år tidigare. Men, precis som hans tidigare sista körning, lovar Sly bara halvhjärtat att inte äta eller använda handhållna prylar när han sitter i bilen, vilket får Andrew att fundera på om han fortfarande ska utses till Kanadas värsta förare någonsin. Trots att han presterade bäst i de två föregående utmaningarna, visar sig Kevins körning vara den överlägset sämsta; inom de inledande minuterna svänger han vänster från mittfilen in på Caroline Street South (efter att han lovat Andrew efter Mega-Challenge att han inte skulle göra det), gör det sedan igen när han försöker svänga in på Hughson Street South från Main Street East och , till Andrews chock, försöker förneka att ha gjort det. Han begår sedan ett allvarligt brott genom att passera en stoppad polisbil på Arkledun Avenue utan att byta fil (något Cam noterar är vanligtvis en omedelbar böter på 490 $, poäng och eventuellt fängelse) och medan körningen fortsätter skrapar han Corvettens stötfångare medan han vänder sig om, gör flera olagliga filbyten, kör mot rött ljus och stannar sedan mitt i korsningen mellan King Street West och Summers Lane, vilket resulterar i hans 13:e rörelseöverträdelse. Andrew måste två gånger hindra Kevin från att svänga vänster in på MacNab Street Bus Terminal från mittfilen på King Street West och in på King Street East från mittfilen på Hughson Street South (vilket skulle ha fått honom att kollidera med en buss och en bil , respektive) och efter den andra sådana incidenten, stannar Kevin till parkeringsplatsen vid Pioneer bensinstation på King Street West på väg mot motorvägen (som inte visades), ringer Lenny och medger att han är Kanadas värsta förare någonsin och föreslår ge upp körningen. Lenny säger åt honom att avsluta körningen (visar sig inte vara den röst som Andrew trodde), men Andrew säger till Kevin att om han skulle begå fler biljettförseelser kommer körningen att stoppas omedelbart. Visst, Kevin gör just det när han därefter svänger från Main Street West in på James Street South och in på en mötande körbana och inte inser detta förrän Andrew påpekar det, vilket leder till att han stannar bara meter från en kollision med en bil som kommer. från andra hållet; detta visar sig vara droppen för Andrew när han stoppar körningen och tar Kevin till parkeringsplatsen Impark i hörnet av James Street North och King William Street själv, eftersom det är den närmaste parkeringsplatsen. Kevin blir helt förtvivlad, snappar mot Andrew och bryter sedan ihop i tårar när han ringer Lenny i telefon igen. Andrew noterar att eftersom Slys körning är felfri och Michael har klarat sig relativt bra på sin, trots att han kört två röda lampor (och "spärr ett mirakel", som Andrew noterar), är Kevins status som Kanadas värsta förare någonsin nu nästan säker.
  • Bästa artist: Sly, som inte begick en enda biljettförseelse under sin bilresa.
  • Sämsta presterande: Kevin, vars körning var så farlig att Andrew till slut tvingades stoppa körningen efter att han nästan frontalkrockat med en annan bil.

I sitt sista möte med domarna ger Kevin ett ganska föga övertygande svar på frågan om han tänker följa sitt löfte om att sluta köra, vilket får Andrew att kalla in Lenny, som i sin tur avslöjar att Kevin sa till honom att han bara tillfälligt skulle ge upp köra bil och ta lektioner för att förbättra sina färdigheter (långt ifrån vad Lenny sa i auditionvideon att "han har avlagt ett löfte till mig - med hänvisning till Kevin - att om han inte tar examen i år eller om panelen säger sluta när han kör, kommer han att sluta köra helt och hållet och dra av sitt körkort"), vilket gör experterna besvikna över Kevins agerande och Lenny visas en video av Kevins sista körning för att visa hur olämplig att köra han är. Michael är övertygad om att han inte är den sämsta, medan Sly erkänner att han, trots sin vägtestprestanda, ärligt talat inte tror att han är en bättre förare än varken Kevin eller Michael. I den sista diskussionen om vem som är sämst, kommer Shyamala och Philippe med ett chockerande förslag - att trots att ha blivit utvisad förra avsnittet, borde Dale fortfarande utses till Kanadas värsta förare någonsin för att inte ens ha deltagit i de sista utmaningarna och vägtestet och hennes instabila beteende under båda hennes rehabperioder. Andrew och Cam tror dock att Kevin är värre, och Cam noterar att han hade en allvarlig olycka under det senaste året (som Kevin erkände för Andrew i början av säsongen) och att Dale, trots alla hennes fel, inte har haft några sådana allvarliga olyckor de senaste åren, vilket lämnat Tim med den avgörande rösten. När Kevin, Michael och Sly samlas för trofépresentationen, kommer en skåpbil fram och Dale kliver ut, vilket överraskar alla. Andrew börjar med att meddela att Michael inte är Kanadas värsta förare någonsin och lämnar tillbaka sitt körkort till honom. När Michael och Eric kör iväg, noterar Andrews voiceover att även om han fortfarande har mycket att göra, är Michael helt klart en mycket bättre förare nu än i sitt ursprungliga utseende och definitivt inte Kanadas värsta förare någonsin . Historien upprepar sig sedan, eftersom Slys starka slutdrift lyckas åsidosätta hans hemska meritlista i tävlingen och räddar honom från att bli utnämnd till den värsta (som tidigare hände under den sjunde säsongen ). På grund av hans dåliga övergripande prestanda och det faktum att han i slutändan inte visade någon förbättring jämfört med sitt tidigare utseende, ber Andrew dock Fred att köra hem Sly, samtidigt som han rekommenderar att Sly endast kör när det är absolut nödvändigt från och med nu. Trots att hon tror att hon kommer att bli utnämnd till den sämsta, upprepar historien sig även för Dale, eftersom hon undviker titeln på grund av att experterna känner att hon var lite mer medveten om farorna med att köra bil än vad Kevin och Cam förutspådde att hennes körkort snart kommer att dras in. i alla fall. Därför utses Kevin till den direkt sämsta den här gången och Andrew ger honom pokalen, tänder sedan en vägbloss och ber Kevin att använda den för att förstöra hans körkort. Kevin vägrar till en början att göra det, men Lenny tvingar honom att gå igenom det och licensen är helt bortbränd av blossen, varefter Lenny driver Kevin iväg. I en avslutande voiceover avslöjar Andrew att även om Kevin inte har kört sedan programmet filmades, har han både misslyckats med att sälja sin befintliga bil och köpt en ersättare.

externa länkar

• Kanadas värsta förare på IMDb