Italienska kryssaren Varese

Varese i oktober 1904
Historia
kungariket Italien
namn	Varese
Namne	Slaget vid Varese
Byggare	Cantiere navale fratelli Orlando , Livorno
Ligg ner	21 april 1898
Lanserades	6 augusti 1899
Avslutad	5 april 1901
Omklassificerad	Som utbildningsfartyg , 1920
Stricken	4 januari 1923
Generella egenskaper
Klass och typ	Pansarkryssare av Giuseppe Garibaldi -klass
Förflyttning	7 350 ton (7 234 långa ton)
Längd	111,8 m (366 fot 10 tum)
Stråle	18,2 m (59 fot 9 tum)
Förslag	7,3 m (23 fot 11 tum)
Installerad ström	13 500 ihp (10 100 kW) 24 Belleville pannor
Framdrivning	2 axlar 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	5 500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	555 officerare och värvade män (578 som flaggskepp )
Beväpning	1 × enkel 254 mm (10 tum) pistol 1 × dubbla 203 mm (8 tum) kanoner 14 × enkla 152 mm (6 tum) kanoner 10 × enkla 76 mm (3 tum) kanoner 6 × enkla 47 mm (1,9 tum) kanoner 4 × enkla 450 mm (17,7 tum) torpedrör
Rustning	Bälte : 80–150 mm (3,1–5,9 tum) Däck : 38 mm (1,5 tum) Pistoltorn : 150 mm Conning torn : 150 mm Pistolsköldar : 50 mm (2,0 tum)

Varese var en pansarkryssare av Giuseppe Garibaldi -klassen byggd för den kungliga italienska flottan ( Regia Marina) på 1890-talet. Fartyget gjorde flera utplaceringar till östra Medelhavet och Levanten före starten av det italiensk-turkiska kriget 1911–12. Hon stödde markstyrkorna i ockupationerna av Tripoli och Homs i Libyen . Varese kan ha bombarderat Beirut och bombarderade Dardanellernas försvar under kriget. Hon gav också marint skottstöd till den italienska armén i Libyen. Under första världskriget begränsades fartygets aktiviteter av hotet från österrikisk-ungerska ubåtar och Varese blev ett utbildningsfartyg 1920. Hon stängdes från sjöregistret 1923 och skrotades därefter .

Design och beskrivning

Varese strax efter färdigställandet, cirka 1900

Varese hade en total längd på 111,8 meter (366 fot 10 tum), en stråle på 18,2 meter (59 fot 9 tum) och ett djupgående (fartyg) på 7,3 meter (23 fot 11 tum). Hon förflyttade 7 350 metriska ton (7 230 långa ton) vid normal belastning. Skeppet drevs av två vertikala triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga från 24 koleldade Belleville-pannor . Motorerna var klassade för 13 500 indikerade hästkrafter (10 100 kW) och konstruerade för att ge en hastighet på cirka 20 knop (37 km/h; 23 mph). Under sina sjöförsök den 27 november 1900 överskred Varese knappt sin planerade hastighet och nådde 20,02 knop från 14 200 ihp (10 600 kW). Hon hade en räckvidd på 5 500 nautiska mil (10 200 km; 6 300 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph). Hennes komplement bestod vanligtvis av 555 officerare och värvade män och 578 när de agerade som ett flaggskepp .

Hennes huvudsakliga beväpning bestod av en 254-millimeter (10 tum) pistol i ett torn framför överbyggnaden och två 203-millimeter (8 tum) kanoner i ett dubbeltorn akterut. Tio av de 152-millimeter (6 tum) kanonerna som bestod av hennes sekundära beväpning var ordnade i kasematter midskepps ; de återstående fyra 152-millimeterskanonerna var monterade på övre däck. Varese hade också tio 76-millimeter (3 tum) och sex 47-millimeter (1,9 tum) kanoner för att försvara sig mot torpedbåtar. Hon var utrustad med fyra enkla 450 millimeter (17,7 tum) torpedrör .

Fartygets vattenlinjepansarbälte hade en maximal tjocklek på 150 millimeter (5,9 tum) midskepps och avsmalnande till 80 millimeter (3,1 tum) mot ändarna av fartyget . Det lurade tornet , kasematterna och kanontornen skyddades också av 150-millimeters pansar. Hennes skyddande däcksrustning var 37 millimeter (1,5 tum) tjock och 152-millimeterskanonerna på det övre däcket skyddades av vapensköldar 50 millimeter (2,0 tum) tjocka.

Bygg och service

Varese , uppkallad efter slaget vid Varese under det andra italienska frihetskriget , lades ner av Orlando vid deras varv i Livorno den 24 januari 1898, sjösattes den 6 augusti 1899 och färdigställdes den 5 april 1901. Fartyget gjorde hamnbesök i Alger den 14 september 1903 och Barcelona den 4 april 1904. Under flottans manövrar 1905 tilldelades hon den "fientliga" styrkan som blockerade La Maddalena, Sardinien. Varese var närvarande i Aten under Intercalated Olympic Games i april 1906. Tillsammans med sina systerfartyg Francesco Ferruccio och Giuseppe Garibaldi var fartyget i Marseille , Frankrike den 15–16 september 1906 för att delta i en flottgranskning för Armand Fallières , president för Frankrike , på det senare datumet. Under befäl av prins Luigi Amedeo, hertig av Abruzzi, var Varese närvarande vid Jamestown-utställningen i maj 1907. Fartyget tilldelades Levanten från 1 oktober 1909 till 20 februari 1910 och sedan baserat på Suda Bay , Kreta från 23 augusti till den 20 september 1911.

När det italiensk-turkiska kriget började den 29 september 1911 tilldelas Varese den 4:e divisionen av den 2:a skvadronen av Medelhavsflottan, tillsammans med hennes systrar Giuseppe Garibaldi och Francesco Ferruccio . Medan hennes systrar bombarderade Tripoli den 3–4 oktober Varese ha placerats ut mot havet för att ge säkerhet åt italienarna. Den 13 oktober seglade de tre systrarna till Augusta på Sicilien för att återhämta sig. Fartyget eskorterade två trupptransporter och ett sjukhusfartyg på hennes återresa flera dagar senare. Den 16 oktober eskorterade hon en truppkonvoj till Homs och bombarderade staden efter att den ottomanske befälhavaren vägrat att kapitulera. Dåligt väder förhindrade alla landningar fram till den 21 oktober och fartyget fortsatte att ge eldstöd till de italienska trupperna.

Varese och Giuseppe Garibaldi befann sig i Tobruk i januari 1912 medan huvuddelen av flottan byggdes om i Italien. Varese krediteras ibland för att ha deltagit i bombardementet av Beirut den 24 februari 1912, men det verkar mest troligt att detta gjordes av hennes systrar Francesco Ferruccio och Giuseppe Garibaldi . Den 18 april Varese och Giuseppe Garibaldi befästningarna vid ingången till Dardanellerna och skadade dem kraftigt. Efter att ha återvänt till Italien senare samma månad Varese en renovering som inkluderade att byta ut sina utslitna vapen och varade till mitten av juni.

När Italien förklarade krig mot centralmakterna i maj 1915, tilldelades fartyget den 5:e kryssardivisionen, baserad i Brindisi . Den 5 juni bombarderade divisionen järnvägslinjer nära Ragusa och lämnade Brindisi på kvällen den 17 juli för att göra samma sak nära Ragusa Vecchia följande morgon. Kort efter att ha börjat bombardementet klockan 04:00 torpederades Giuseppe Garibaldi av den österrikisk-ungerska ubåten U-4 ; en torped passerade mellan Varese och Giuseppe Garibaldi . Träffad av en enda torped sjönk kryssaren inom några minuter, även om endast 53 besättningsmän dödades. Divisionen drog sig omedelbart tillbaka för att undvika ytterligare attacker och lämnade tre jagare kvar för att rädda överlevande. Förlusten av Giuseppe Garibaldi och förlisningen av pansarkryssaren Amalfi av en annan ubåt den 7 juli begränsade allvarligt aktiviteterna för de andra fartygen baserade i Venedig.

Den 15 maj 1917, när den österrikisk-ungerska flottan förberedde sig för att attackera Otranto-spärren som blockerade utloppet från Adriatiska havet , var Varese vid hamnen i Butrino på Korfus norra kust . Hon gav sig dock inte ut som svar på de österrikisk-ungerska rörelserna. Hon blev kadettutbildningsfartyg från 1920 till 1922. Hon drabbades den 4 januari 1923 och skrotades.

Bibliografi

• Beehler, William Henry (1913). Historien om det italiensk-turkiska kriget: 29 september 1911 till 18 oktober 1912 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute.
•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
• Curtis, WD (1907). The Log of HMS Cumberland, 2nd Cruiser Squadron, 1904–1906 . Loggserien. Westminster, Storbritannien: The Westminster Press (Gerrards Ltd.).
•   Freivogel, Zvonimir (2012). Jordan, John (red.). Förlusten av Giuseppe Garibaldi . Krigsskepp 2012. London: Conway. s. 40–51. ISBN 978-1-84486-156-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Halpern, Paul (2004). Slaget vid Otrantosundet: Kontroll av porten till Adriatiska havet under första världskriget . Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 0-253-34379-8 .
•   Halpern, Paul S. (1994). En sjöhistoria av första världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4 .
•   Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). Osmanska ångflottan 1828–1923 . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1 .
• Marchese, Giuseppe (februari 1996). "La Posta Militare della Marina Italiana 9^ puntata" . La Posta Militare (72).
• "Professionella anteckningar–Italien" . Proceedings of the United States Naval Institute . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. XXXI, 4 (116): 1004–05. december 1905.
•   Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens huvudstadsfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
•    Sondhaus, Lawrence (1994). Österrike-Ungerns sjöpolitik, 1867–1918: Navalism, industriell utveckling och dualismens politik . West Lafayette, Indiana : Purdue University Press . ISBN 978-1-55753-034-9 . OCLC 59919233 .
•   Sondhaus, Lawrence (2001). Sjökrigföring, 1815–1914 . London: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0 .
•   Stephenson, Charles (2014). A Box of Sand: The Italo-Ottoman War 1911–1912: The First Land, Sea and Air War . Ticehurst, Storbritannien: Tattered Flag Press. ISBN 978-0-9576892-7-5 .
• United States Office of Naval Intelligence, United States Navy (juli 1901). "Steam-försök – Italien" . Anteckningar om sjöfartens framsteg . Washington, DC: Government Printing Office (XX): 137.
•   Yarsinske, Amy Waters (1999). Jamestown Exposition: American Imperialism on Parade . Vol. I. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-0102-6 .

Vidare läsning

•   Fraccaroli, Aldo (1970). Italienska krigsskepp från första världskriget . London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0105-3 .

externa länkar

• Varese Marina Militares webbplats