Italienska fregatten Federico Martinengo (F 596)

Nave Federico Martinengo (F596) all'ormeggio a Taranto.jpg
Federico Martinengo Taranto den 30 september 2019
Historia
Italien
namn Federico Martinengo
Namne Federico Martinengo
Byggare
Ligg ner 5 juni 2014
Lanserades 4 mars 2017
Bemyndigad 24 april 2018
Hemmahamn Taranto
Identifiering Vimpelnummer : F 596
Motto
  • Tillräckligt animus
  • (Själens röst)
Status Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ Carlo -klassfregatt Bergamini
Förflyttning 6 700 ton
Längd 144,6 fot (44,1 m)
Stråle 19,7 fot (6,0 m)
Förslag 8,7 m (28,5 fot)
Framdrivning
Fart 27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph)
Räckvidd 6 800 nmi (12 600 km; 7 800 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement 199

Sensorer och processsystem
Beväpning
Flygplan transporteras
Flyganläggningar Dubbel hangar

Federico Martinengo (F 596) är en fregatt av Carlo Bergamini -klassen från den italienska flottan . Carlo Bergamini -klassen utvecklades från FREMM multipurpose fregattprogrammet .

Utveckling och design

Planeringsantaganden för den italienska flottan är tio FREMM-IT- fregatter , varav fyra var varianter av anti-ubåtskrigföring (ASW) och sex var generella (GP) varianter till en kostnad av 5,9 miljarder euro . FREMM-IT kommer att ersätta Maestrale- och Lupo -klassens fregatter i tjänst med den italienska flottan. I den italienska budgeten för 2013 fastställde den italienska regeringen den nödvändiga finansieringen för ytterligare två GP-varianter (FREMM-IT 7 & 8) och kontraktet tilldelades i september 2013. Den 15 april 2015 bekräftade det italienska parlamentet affären mellan OCCAR och Orizzonte Sistemi Navali Spa ( Fincantieri och Finmeccanica, sedan 2017 Leonardo ) för att börja bygga enheterna 9 och 10, för 764 miljoner euro.

Från och med den 16 april 2015 har den italienska regeringen godkänt finansiering för att alla tio FREMM-IT ska levereras till den italienska marinen (fyra ASW-varianter och sex GP-varianter).

FREMM-IT 9 & 10 kommer att ha utökade funktioner som inte avslöjas. Alla tio italienska FREMM-IT har utökade anti-air warfare (AAW) kapacitet, med SAAM-ESD CMS, Aster 30 och Aster 15 missiler för utökat områdesförsvar. SAAM-ESD CMS använder Leonardo MFRA, en aktiv 3D- radar (AESA), en utvecklad version av Leonardo EMPAR PESA-radarn (tidigare ombord på jagare av Horizon-klass och hangarfartyget Cavour ). Sedan den sjunde FREMM-IT kommer det att finnas uppdateringar, som ny konform IFF- antenn och mycket mer smygrespons. Sedan den nionde FREMM-IT har SCLAR-H ersatts med Leonardo ODLS-20. 2017 började den italienska FREMM-renoveringen med installationen på var och en av två SITEP MS-424 akustiska pistoler.

År 2020 rapporterades det att Italien skulle sälja sina två sista fregatter av FREMM-klassen i den nuvarande produktionslinjen ( Spartaco Schergat och Emilio Bianchi) till Egypten. Spartaco Schergat var i slutskedet av sina sjöförsök medan Emilio Bianchi skulle följa efter inom ett år. Affären omfattade enligt uppgift även annan militär utrustning och var värd 1,2 miljarder euro. Det rapporterades att Italien sedan skulle beställa ytterligare två FREMM-fregatter för att ersätta de som överfördes till Egypten med den förväntade leveransen av ersättningarna till 2024.

Bygg och karriär

Den 4 mars 2017 ägde sjösättningsceremonin av fartyget rum på Fincantieri-varvet i Riva Trigoso . Federico Martinengo togs i bruk den 24 april 2018.

Den 9 maj 2019 kolliderade hon med Sofia Fabio utanför Siciliens västra kust .

Den 7 mars 2020 avfyrade Federico Martinengo framgångsrikt en Aster-missil .

Galleri

externa länkar