Italienska fregatten Virginio Fasan (F 591)
Virginio Fasan den 26 september 2015
|
|
Historia | |
---|---|
Italien | |
namn | Virginio Fasan |
Namne | Virginio Fasan |
Byggare |
|
Ligg ner | 12 maj 2009 |
Lanserades | 31 mars 2012 |
Bemyndigad | 19 december 2013 |
Hemmahamn | La Spezia |
Identifiering |
|
Motto |
|
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Carlo -klassfregatt Bergamini |
Förflyttning | 6 700 ton |
Längd | 144,6 m (474,4 fot) |
Stråle | 19,7 m (64,6 fot) |
Förslag | 8,7 m (28,5 fot) |
Framdrivning |
|
Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph) |
Räckvidd | 6 800 nmi (12 600 km; 7 800 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
Komplement | 201 |
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Flygplan transporteras |
|
Flyganläggningar | Dubbel hangar |
Virginio Fasan (F 591) är en fregatt av Carlo Bergamini-klass från den italienska flottan . Som i sin tur utvecklades av FREMM multipurpose fregattprogrammet .
Utveckling och design
Planeringsantaganden för den italienska marinen är 10 FREMM-IT (4 ASW-varianter och 6 GP-varianter) till en kostnad av 5,9 miljarder euro . FREMM-IT kommer att ersätta Maestrale- och Lupo - klassfregatterna i tjänst med den italienska flottan. I den italienska budgeten för 2013 fastställde den italienska regeringen den nödvändiga finansieringen för ytterligare två GP-varianter (FREMM-IT 7 & 8) och kontraktet tilldelades i september 2013. Den 15 april 2015 bekräftade det italienska parlamentet affären mellan OCCAR och Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri och Finmeccanica, sedan 2017 Leonardo ) för att börja bygga enheterna 9 och 10, för 764 miljoner euro.
Från och med den 16 april 2015 har den italienska regeringen godkänt finansiering för alla tio FREMM-IT som ska levereras till den italienska marinen (4 ASW-varianter och 6 GP-varianter).
FREMM-IT 9 & 10 kommer att ha utökade funktioner som inte avslöjas. Alla 10 italienska FREMM-IT har utökad AAW-kapacitet, med SAAM-ESD CMS, Aster 30 och Aster 15 missiler för utökat områdesförsvar. SAAM-ESD CMS använder Leonardo MFRA, en aktiv 3D-radar (AESA), en utvecklad version av Leonardo EMPAR PESA-radarn (tidigare ombord på jagare av Horizon-klass och hangarfartyget Cavour ). Sedan den 7:e FREMM-IT kommer det att finnas uppdateringar, som ny konform IFF-antenn och mycket mer smygrespons. Sedan den 9:e FREMM-IT har SCLAR-H ersatts med Leonardo ODLS-20. 2017 började den italienska FREMM-renoveringen med installationen på var och en av 2 SITEP MS-424 akustiska pistoler.
År 2020 rapporterades det att Italien skulle sälja sina två sista fregatter av FREMM-klassen i den nuvarande produktionslinjen (Spartaco Schergat och Emilio Bianchi) till Eqypt. Spartaco Schergat var i slutskedet av sina sjöprov medan Emilio Bianchi skulle följa efter inom ett år. Affären omfattade enligt uppgift även annan militär utrustning och var värd 1,2 miljarder euro. Det rapporterades att Italien sedan skulle beställa ytterligare två FREMM-fregatter för att ersätta de som överfördes till Egypten med den förväntade leveransen av ersättningarna till 2024.
Bygg och karriär
Den 31 mars 2012 ägde sjösättningsceremonin av fartyget rum vid Fincantieri- fabrikerna i La Spezia , i närvaro av försvarschefen, general Biagio Abrate, av stabschefen för marinteamets amiral Bruno Branciforte , och VD:n av Fincantieri Giuseppe Bono. Skeppsdopet genomfördes av fru Gina Fasan, dotter till underofficeren Virginio Fasan som fartyget är uppkallat efter.
Galleri
Virginio Fasan på La Spezia den 20 juni 2016.
Virginio Fasan vid Port Sultan Qaboos , Muscat den 28 augusti 2017.
externa länkar
- Fasan (F 591) Marina Militare hemsida