Italienska fregatten Antonio Marceglia
Antonio Marceglia pågår den 4 maj 2021
|
|
Historia | |
---|---|
Italien | |
namn | Antonio Marceglia |
Namne | Antonio Marceglia |
Byggare |
|
Ligg ner | 12 juli 2015 |
Lanserades | 3 februari 2018 |
Bemyndigad | 16 april 2019 |
Hemmahamn | Taranto |
Identifiering | Vimpelnummer : F 597 |
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Carlo -klassfregatt Bergamini |
Förflyttning | 6 700 ton |
Längd | 144,6 m (474,4 fot) |
Stråle | 19,7 m (64,6 fot) |
Förslag | 8,7 m (28,5 fot) |
Framdrivning |
|
Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph); maximal marschfart 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph) |
Räckvidd | 6 800 nmi (12 600 km; 7 800 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
Komplement | 199 |
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Flygplan transporteras |
|
Flyganläggningar | Dubbel hangar |
Antonio Marceglia (F 597) är en fregatt av Carlo Bergamini -klassen från den italienska flottan . Som i sin tur utvecklades av FREMM multipurpose fregattprogrammet .
Utveckling och design
Planeringsantaganden för den italienska flottan är tio FREMM-IT som består av fyra anti-ubåtskrigföring (ASW) varianter och sex generella (GP) varianter till en kostnad av 5,9 miljarder euro . FREMM-IT kommer att ersätta Maestrale- och Lupo -klassens fregatter i tjänst med den italienska flottan. I den italienska budgeten för 2013 angav den italienska regeringen den nödvändiga finansieringen för ytterligare två GP-varianter (FREMM-IT 7 & 8) och kontraktet tilldelades i september 2013. Den 15 april 2015 bekräftade det italienska parlamentet affären mellan OCCAR och Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri och Finmeccanica, sedan 2017 Leonardo ) för att börja bygga enheterna 9 och 10, för 764 miljoner euro.
Från och med den 16 april 2015 har den italienska regeringen godkänt finansiering för att alla tio FREMM-IT ska levereras till den italienska marinen (fyra ASW-varianter och sex GP-varianter).
FREMM-IT 9 & 10 kommer att ha utökade funktioner som inte avslöjas. Alla tio italienska FREMM-IT har utökade anti-air warfare (AAW) kapacitet, med SAAM-ESD CMS, Aster 30 och Aster 15 missiler för utökat områdesförsvar. SAAM-ESD CMS använder Leonardo MFRA, en aktiv 3D-radar (AESA), en utvecklad version av Leonardo EMPAR PESA-radarn (tidigare ombord på jagare av Horizon-klass och hangarfartyget Cavour ). Sedan den 7:e FREMM-IT kommer det att finnas uppdateringar, som ny konform IFF-antenn och mycket mer smygrespons. Sedan den 9:e FREMM-IT har SCLAR-H ersatts med Leonardo ODLS-20. 2017 började den italienska FREMM-renoveringen med installationen på var och en av två SITEP MS-424 akustiska pistoler.
År 2020 rapporterades det att Italien skulle sälja sina två sista fregatter av FREMM-klassen i den nuvarande produktionslinjen ( Spartaco Schergat och Emilio Bianchi) till Egypten. Spartaco Schergat var i slutskedet av sina sjöförsök medan Emilio Bianchi skulle följa efter inom ett år. Affären omfattade enligt uppgift även annan militär utrustning och var värd 1,2 miljarder euro. Det rapporterades att Italien sedan skulle beställa ytterligare två FREMM-fregatter för att ersätta de som överfördes till Egypten med den förväntade leveransen av ersättningarna till 2024.
Bygg och karriär
Hon lades ner den 12 juli 2015 och hennes lanseringsceremoni ägde rum på Fincantieri- fabrikerna i Riva Trigoso . Hon togs i drift den 16 april 2019.
Antonio Marceglia lanserade framgångsrikt en Aster 30- missil under övningen Formidable Shield den 26 maj 2021. Den 9 juni 2021 deltog hon i BALTOPS 2021 .
externa länkar
- Marceglia (F 597) Marina Militares webbplats