Hyundai i40
Hyundai i40 | |
---|---|
översikt | |
Tillverkare | Hyundai |
Produktion | 2011–2019 |
hopsättning |
Sydkorea: Ulsan Ryssland: Kaliningrad ( Avtotor ) |
Designer | Thomas Bürkle |
Kaross och chassi | |
Klass | Stor familjebil ( D ) |
Kroppsstil |
5-dörrars herrgård/vagn 4-dörrars sedan/ sedan |
Layout | Frammotor, framhjulsdriven |
Relaterad | Hyundai Sonata |
Drivlina | |
Motor | |
Överföring | |
Mått | |
Hjulbas | 2 770 mm (109,1 tum) |
Längd | 4 740–4 775 mm (186,6–188,0 tum) |
Bredd | 1 815 mm (71,5 tum) |
Höjd | 1 470 mm (57,9 tum) |
Tomvikt | 1 372–1 692 kg (3 025–3 730 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | Hyundai Sonata (Europa) |
Hyundai i40 är en stor familjebil designad i första hand för den europeiska marknaden av den sydkoreanska tillverkaren Hyundai mellan 2011 och 2019. I40 sedan delade sin plattform med Hyundai Sonata och presenterades på bilsalongen i Barcelona 2011 .
Översikt
Bilen designades vid Hyundais europeiska FoU-anläggningar i Rüsselsheim , Tyskland. Den tillverkas vid Ulsan-fabriken i Sydkorea. [ citat behövs ]
i40 beskrivs ha Hyundais designspråk "fluidic sculpture", och lanserades i Europa initialt som en herrgård/vagn (marknadsförd som i40 Tourer) med en sedan som skulle beräknas 2011. Bagageutrymmet är 553 liter, vilket ökade till 1 719 liter med nedfällda baksäten.
På vissa marknader finns Sonata kvar till försäljning som en separat modell, till exempel i USA, där i40 inte är tillgänglig. Kombi-/vagnvarianten av i40 släpptes i Europa och Sydkorea i september 2011, följt av sedanvarianten i januari 2012, och den säljs även i Australien och Nya Zeeland.
För Malaysia lanserade Hyundai i40 på Kuala Lumpur International Motor Show 2013, i både sedan- och tourer-specifikationer. Den är placerad ovanför Hyundai Sonata. Motorn är en tvåliters GDI-motor som är kopplad till en paddelväxlad sexväxlad automatisk växellåda.
På grund av minskad försäljning av medelstora bilar över hela världen, avbröts i40 på marknader som Australien och Nya Zeeland i början av 2019, vilket lämnade Sonata för att tillgodose segmentet. i40 har sedan dess utgått i Europa 2019.
Drivlina
Beroende på marknad finns upp till tre motorer tillgängliga från totalt fyra, en 1,7 L diesel i två lägen (114 hk och 134 hk) och tre bensinenheter 1,6 L (133 hk) och 2,0 L (175 hk) GDI eller en 2,0L (164 hk) MPi bensinenhet. Ett "BlueDrive"-alternativ inkluderar Intelligent Stop & Go (ISG) start-stopp-system och 16 tums rullmotståndsdäck, vilket resulterar i en reducerad CO 2 på 113 g/km för 114 hk (85 kW; 116 PS) diesel.
Modell | Typ/kod | Överföring | Kraft | Vridmoment |
Acceleration 0–100 km/h (0–62 mph) |
Toppfart |
---|---|---|---|---|---|---|
Bensinmotorer | ||||||
Gamma 1.6 GDi | 1 591 cc (97,1 cu in) I4 | 6-växlad manuell | 135 hk (99 kW; 133 hk) vid 6 300 rpm | 16,8 kg⋅m (165 N⋅m; 122 lbf⋅ft) vid 4 850 rpm | 11,6s | 195 km/h (121 mph) |
Nu 2,0 MPi | 1 999 cc (122,0 cu in) I4 | 6-växlad manuell |
166 PS (122 kW; 164 hk) vid 6 500 rpm 152 PS (112 kW; 150 hk) vid 6 200 rpm |
20,5 kg⋅m (201 N⋅m; 148 lbf⋅ft) vid 4 800 rpm 19,6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lbf⋅ft) vid 4 000 rpm |
10,6s | 201 km/h (125 mph) |
6-växlad automat | 11,1 s | 198 km/h (123 mph) | ||||
Nu 2.0 GDi | 6-växlad manuell |
178 hk (131 kW; 176 hk) vid 6 500 rpm 164 hk (121 kW; 162 hk) vid 6 200 rpm |
21,8 kg⋅m (214 N⋅m; 158 lbf⋅ft) vid 4 700 rpm 20,7 kg⋅m (203 N⋅m; 150 lbf⋅ft) vid 4 700 rpm |
9,6s-9,9s | 210–212 km/h (130–132 mph) | |
6-växlad automat | 10,8 s | 205 km/h (127 mph) | ||||
Dieselmotorer | ||||||
Smartstream D1.6 CRDi | 1 598 cc (97,5 cu in) I4 | 6-växlad manuell | 116 hk (85 kW; 114 hk) vid 4 000 rpm | 28,6 kg⋅m (280 N⋅m; 207 lbf⋅ft) vid 1 500–2 750 rpm | 12,6s | 187 km/h (116 mph) |
6-växlad manuell | 136 hk (100 kW; 134 hk) vid 4 000 rpm | 28,6 kg⋅m (280 N⋅m; 207 lbf⋅ft) vid 1 500–3 000 rpm | 10,5 s | 195 km/h (121 mph) | ||
7-växlad DCT | 32,6 kg⋅m (320 N⋅m; 236 lbf⋅ft) vid 2 000-2 250 rpm | 11.0s | 194 km/h (121 mph) | |||
U II 1,7 CRDi | 1 685 cc (102,8 cu in) I4 | 6-växlad manuell | 116 hk (85 kW; 114 hk) vid 4 000 rpm | 28,6 kg⋅m (280 N⋅m; 207 lbf⋅ft) vid 1 250–2 500 rpm | 12,6s | 190 km/h (118 mph) |
136 hk (100 kW; 134 hk) vid 4 000 rpm | 33 kg⋅m (324 N⋅m; 239 lbf⋅ft) vid 1 750-2 750 rpm | 10,5 s | 200 km/h (124 mph) | |||
6-växlad automat |
136 hk (100 kW; 134 hk) vid 4 000 rpm 141 hk (104 kW; 139 hk) vid 4 000 rpm |
33 kg⋅m (324 N⋅m; 239 lbf⋅ft) vid 1 750-2 750 rpm 34,7 kg⋅m (340 N⋅m; 251 lbf⋅ft) vid 1 750-2 500 rpm |
11,6s | 196 km/h (122 mph) | ||
7-växlad DCT | 11.0s | 200 km/h (124 mph) |
Säkerhet
Euro NCAP testresultat för en LHD, femdörrars halvkombivariant på en registrering från 2011:
Testa | Göra | Poäng |
Övergripande: | 97 | |
Vuxen passagerare : | 92 % | 33 |
Barnpassagerare : | 86 % | 42 |
Fotgängare : | 43 % | 16 |
Säkerhetshjälp: | 86 % | 6 |
Marknadsföring
Hyundai levererade i40-gården för användning i 2011 FIFA Beach Soccer World Cup .
Utmärkelser
Hyundai i40 vann Eurocarbody Golden Award 2011.
Anteckningar
externa länkar
- Officiell hemsida
- Officiell webbplats (Sedan)