Hyundai i-oniq

Hyundai i-oniq
Hyundai i-oniq
	i-oniq koncept på Mondial de l'Automobile (Paris 2012)
Översikt
Tillverkare	Hyundai Motor Corporation
Drivlina
Motor	1,0 liter, 3-cylindrig (45 kW)
Elektrisk motor	80 kW (110 hk; 110 hk)
Räckvidd	120 km (75 mi) (elektrisk); 700 km (430 mi) (med räckviddsförlängare); ;
Mått
Hjulbas	2 650 mm (104,3 tum)
Längd	4 432 mm (174,5 tum)
Bredd	1 916 mm (75,4 tum)
Höjd	1 400 mm (55,1 tum)
Kronologi
Efterträdare	Hyundai Ioniq

Hyundai i-oniq (även känd som i.oniq och HED-8 ) var en sportig tredörrars halvkombi designad och byggd av Hyundai Motor Corporation som innehöll en elektrisk drivlina kompletterad med en bensinmotor med utökad räckvidd , som introducerades i mars 2012 på bilsalongen i Genève . Dess namn är en portmanteau av orden "jon" och "unik", som senare återanvändes 2016 när Hyundai började sälja Hyundai Ioniq . Hyundai lanserade därefter undermärket Ioniq 2020 för att marknadsföra elfordon byggda på E-GMP- arkitekturen.

Design

Hyundai i-oniq konceptinteriör

Hyundai uppger att i-oniq följer designspråket "fluidic sculpture" som introducerades 2010 med konceptfordonet i-flow. Den designades vid Hyundai Motor Europe Technical Center i Russelsheim , Tyskland, under ledning av Thomas Bürkle. Fordonet har ett alternativt namn, HED-8, som härrör från dess designursprung (Hyundai Europe Design); dessa är analoga med HCD- nn -serien av Hyundai konceptfordon som designats i Hyundai California Design (HCD) Studio.

Bakåtsikt

i-oniq-konceptet är utrustat med en elektrisk drivlina med batteri, med ett litiumjonbatteri som levererar ström till en 80 kW (110 hk; 110 PS) motor över en påstådd räckvidd på 120 km (75 mi). När batteriet är urladdat kan en liten, 1,0-liters trecylindrig bensinmotor med en effekt på 45 kW (60 hk; 61 PS) användas med en 60 kW (80 hk; 82 PS) generator för att leverera el till motor, för en total räckvidd på 700 km (430 mi). Med den räckviddsförlängande motorn igång, påstås fordonet släppa ut 45 g/km (2,6 oz/mi) CO
₂ .

Instrumentpanelen och rattens pekskärm har designats av MESO Digital Interiors GmbH, med små projektorer och Peppers spökillusioner för att ge djup och anpassa sig till den komplexa ytkrökningen. Sittytan och exteriörfärgerna har utvecklats med BASF .

externa länkar

Pollard, Tim (1 mars 2012). "Hyundai i-oniq konceptbil (2012) första bilder" . Bil .
Timmins, Ben (7 mars 2012). "2012 Genève: Hyundais I-oniq-koncept flyger in på utställningsgolvet" . Motor Trend .