Hyundai County
Hyundai County | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Hyundai |
Även kallad |
Haw Tai County (Kina) Hyundai County New Breeze |
Produktion | 1998–nutid |
hopsättning | Vietnam: Chu Lai , Núi Thành (Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTCV)) |
Designer | Hyundai Motor Company Design Center |
Kaross och chassi | |
Klass | Minibus |
Kroppsstil | Endäckare buss (kort och lång kropp) |
Layout | Frammotor, bakhjulsdriven |
Dörrar |
1 (passagerarbuss) 2 (stadsbuss) |
Golvtyp | Steg-ingång |
Relaterad |
Hyundai Chorus Kia Combi |
Drivlina | |
Överföring |
5-växlad manuell 6-växlad automatisk (Allison) |
Mått | |
Hjulbas |
3 350 mm (132 tum) (standardkropp) 4 085 mm (160,8 tum) (lång kropp, extra lång kropp) |
Längd |
Standardkropp:
Extra lång kropp: |
Bredd | 2 035 mm (80,1 tum) |
Höjd | 2 755 mm (108,5 tum) |
Kronologi | |
Företrädare | Hyundai Chorus |
Hyundai County ( hangul :현대 카운티) är en endäckad minibuss tillverkad av lastbils- och bussavdelningen av Hyundai . Den introducerades 1998 som en efterträdare till Chorus . Den finns i första hand som stadsbussar och turistbussar .
Den är relaterad till den numera nedlagda Kia Combi.
Modeller
Hyundai County & e-County är designade av Hyundai Motor Company Jeonju Design Center. Länet byggdes mellan 1998 och 2004, en ny variant av e-Län byggdes sedan 2004.
Första ansiktslyftet hölls 2008. Mindre förändringsmodell avslöjades under 2012 Busan Motor Show.
EV-specifikationen kallad "County Electric" avslöjades under 2019 Hyundai Truck & Bus Business Fair med Hyundai Pavise . Och en ansiktslyft version som lanserades i maj 2020 som "County New Breeze". Dess design baserades på en kinesisk specifikation som avslöjades 2015 Auto Shanghai .
Modellnamn (Sydkorea)
- Guld
- Rundtur (hyr en bilbuss)
- Super
- Deluxe
- Standard
Lineup & kroppstyper
- Länsstandardorgan: 15-25 passagerare
- County long body: 20-30 passagerare
- Län extra lång kropp: 26-34 passagerare
Motor
Modell | Utsläpp | Strävan |
Förskjutning (borrning × slag) |
Kraft | Vridmoment | Toppfart |
---|---|---|---|---|---|---|
D4AL | Euro I | Turboladdare intercooler |
3 298 cm 3 (201,3 cu tum) 100 mm × 105 mm (3,9 tum × 4,1 tum) |
115 PS (85 kW) @ 3 400 RPM |
29 kg⋅m (284 N⋅m; 210 lbf⋅ft) vid 2 000 RPM |
|
D4AF | Allmän | Naturlig |
3 568 cm 3 (217,7 cu tum) 104 mm × 105 mm (4,1 tum × 4,1 tum) |
100 PS (74 kW) vid 3 400 RPM |
24 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lbf⋅ft) vid 2 000 RPM |
109 km/h |
D4DC | Euro I |
3 907 cm 3 (238,4 cu tum) 104 mm × 115 mm (4,1 tum × 4,5 tum) |
105 PS (77 kW) @ 3 200 RPM |
|
104 km/h | |
D4DB-d | Euro II | Turboladdare intercooler |
115 PS (85 kW) @ 2 900 RPM |
30 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lbf⋅ft) vid 2 000 RPM |
120 km/h | |
D4DB | Euro II |
130 PS (96 kW) @ 2 900 RPM |
38 kg⋅m (373 N⋅m; 275 lbf⋅ft) @1 600 rpm |
110 km/h | ||
D4DD | Euro III |
140 PS (103 kW) @ 2 800 RPM |
38 kg⋅m (373 N⋅m; 275 lbf⋅ft) @1 600 rpm |
115 km/h | ||
D4GA14 | Euro IV |
3 933 cm 3 (240,0 cu tum) 103 mm × 118 mm (4,1 tum × 4,6 tum) |
140 PS (103 kW) @ 2 700 RPM |
|
113 km/h | |
D4GA15 | Euro IV |
150 PS (110 kW) @ 2 500 RPM |
|
140 km/h | ||
D4GA17 | Euro V |
170 PS (125 kW) @ 2 500 rpm |
|
133 km/h |