Hokkaidos järnvägsbolag

Hokkaidos järnvägsbolag
Inhemskt namn
北海道旅客鉄道株式会社
Hokkaidō Ryokaku Tetsudō ("Hokkaido Passenger Railway") kabushiki gaisha
Typ Statsägda KK
Industri Privat järnväg
Företrädare Japanska nationella järnvägar (JNR)
Grundad
1 april 1987 ; 35 år sedan ( 1987-04-01 ) (privatisering av JNR)
Huvudkontor ,
Japan
Område som betjänas
Hokkaido
Produkter Kitaca (ett uppladdningsbart kontaktlöst smartkort )
Tjänster

Persontåg Godstrafik Intercitybuss _ _
Ägare Japans järnvägsbyggnads-, transport- och teknikbyrå ( 100 %)
Antal anställda
7 970 (per 1 april 2007)
Dotterbolag JR Hokkaido buss
Hemsida www .jrhokkaido .co .jp /global

Hokkaido Railway Company ( 北海道旅客鉄道株式会社 , Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) är ett av de ingående företagen i Japan Railways Group (JR Group), och hänvisas ofta till med dess officiella förkortning av JR,擵 ( 釁 淵巵 ) Jeiāru Hokkaidō ) . Det driver intercity- och lokaltåg i Hokkaido , Japan. Företaget introducerade Kitaca , ett biljettsystem för smartkort, hösten 2008.

Vid tiden för sin privatisering 1987 drev JR Hokkaido 21 järnvägslinjer på totalt 3 176,6 kilometer (1 973,8 mi) smalspårig (1 067 mm ( 3 ft 6 in )) spår, såväl som en färjetrafik till Aomori . Sedan dess har den siffran minskat till strax under 2 500 kilometer (1 600 mi), eftersom olönsamma linjer har stängts av eller snurrats av (i fallet med Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway ). Färjetrafiken har också ersatts av Seikan-tunneln .

Den 19 november 2016 tillkännagav JR Hokkaidos president planer på att ytterligare rationalisera sitt nätverk genom att dra tillbaka tjänster från upp till 1 237 km, eller cirka 50 % av det nuvarande nätet, inklusive stängning av den återstående delen av Rumoi Main Line ( Rumoi - Mashike-sektionen stängdes den 4 december 2016), Shin-Yubari - Yubari-sektionen på Sekisho-linjen (stängd 1 april 2019), den icke-elektrifierade delen av Sassho-linjen (stängd 17 april 2020) och Nemuro-linjen mellan Furano och Shintoku. Andra linjer, inklusive Sekihoku Main Line , Senmo Main Line , Nayoro-Wakkanai-sektionen av Soya-linjen och Kushiro-Nemuro-sektionen av Nemuro-linjen, föreslås för omvandling till drift i tredje sektorn , men om lokala myndigheter inte är godtagbara kommer sådana sektioner att även ansiktsstängning. JR Hokkaido stängde 25 stationer från mars 2021 till mars 2022 på grund av en minskning av passagerarna.

Hokkaido Railways huvudkontor ligger i Chūō-ku, Sapporo .

Historia

Huvudkontor och filialkontor

Högkvartersbyggnad

Linjer och nyckelstationer

Linjer av JR Hokkaido
KiHa 283-serien DMU Ōzora
789-1000-serien EMU Super Kamui

Shinkansen

Stamlinjer

Andra rader

Under konstruktion

Tidigare rader

Företaget drev också Seikan Ferry fram till 1988.

Tidigare JNR-linjer stängdes innan JR Hokkaido bildades

Dessa linjer har stängts av JNR i Hokkaido före den 1 april 1987.

  • Aioi Line
    • Bihoro - Kitami-Aioi 36,8 km (22,9 mi) stängde den 1 april 1985
  • Bikō Line
    • Bifuka - Niupu 21,2 km (13,2 mi) stängde den 17 september 1985
  • Haboro Line
  • Hiroo Line
  • Iburi Line
  • Iwanai Line
    • Kozawa - Iwanai 14,9 km (9,3 mi) stängde den 1 september 1985
  • Kōhin'hoku Line
    • Hama-Tombetsu - Kitami-Esashi 30,4 km (18,9 mi) stängde den 1 juli 1985
  • Kōhin'nan Line
    • Ōmu - Okoppe 19,9 km (12,4 mi) stängde den 15 juli 1985
  • Konpoku Line
  • Manji Line
    • Shibun - Manji-Tanzan 23,8 km (14,8 mi) stängde den 1 april 1985
  • Setana Line
    • Kunnui - Setana 48,4 km (30,1 mi) stängde den 16 mars 1987
  • Shihoro Line
    • Obihiro - Tokachi-Mitsumata 78,3 km (48,7 mi) stängde den 23 mars 1987
  • Shiranuka Line
    • Shiranuka - Hokushin 33,1 km (20,6 mi) stängde den 23 oktober 1983
  • Shokotsu Line
    • Shokotsu - Kitami-Takinoue 34,3 km (21,3 mi) stängde den 1 april 1985
  • Temiya Line
  • Tomiuchi Line
    • Mukawa - Hidakachō 82,5 km (51,3 mi) stängde den 1 november 1986
  • Yūmō Line
    • Naka-Yūbetsu - Abashiri 121,8 km (75,7 mi) stängde den 20 mars 1987
  • Sasshō Line

externa länkar