Hjälte Honda Karizma ZMR
Tillverkare | Hero Honda och senare Hero MotorCorp |
---|---|
Företrädare | Hero Honda Karizma Hero Honda Karizma R |
Efterträdare | Hero Xtreme |
Klass | Sport-touring motorcykel |
Motor | 223 cc [[luftkyld motor ]], oljekyld, fyrtaktscykel , enkelkolv , elstart |
Överföring | 5-växlad manuell |
Suspension |
Fram: Teleskopgaffel, 135 mm slaglängd Bak: Svängarm |
Bromsar |
Fram: 276 mm ( Skivbroms ) Bak: 240 mm ( Skivbroms ) |
Däck |
Fram:2,75*18 Bak:100/90*18 |
Hjulbas | 1 350 mm |
Mått |
L : 2 110 mm B : 805 mm H : 1 175 mm |
Bränslekapacitet | 15,3 L |
Svängradie | 2 500 mm |
Relaterad | Honda CRF230 |
Hero Honda Karizma ZMR är en mellanklass sport-tourer motorcykel tillverkad i Indien, först genom ett partnerskap av Hero Honda och senare år av Hero Motorcorp. Motorcykeln fanns på marknaden länge; med början med sin första lansering 2003 under varumärket Karizma, dess omprofilering 2007 under varumärket Karizma R. Vidare fick varumärket Karizma R en kosmetisk uppgradering i september 2009, vilket resulterade i att namnet ändrades till Karizma ZMR. Det var mindre skillnad mellan dess motor och dess föregångare Karizma R . De mindre skillnaderna låg i utformningen av kåpa , strålkastare , tillägg av digital hastighetsmätare , bakre skivbroms och bakre svängarmsupphängning och bränsleinsprutningssystemet istället för förgasaren. 2014 återlanserades ZMR med EBR-inspirerad design och samma, men förbättrade motor trimmad för att leverera mer kraft och vridmoment. Dessutom ändrades bakljusdesignen liksom breddningen av bakdäcket för att förbättra hanteringen efter tidigare kritiska recensioner.
Relaterade cyklar
- Hero Honda Ambition 135
- Hero Honda Karizma R
- Hero Honda Splendor
- Hjälte Honda Hunk
- Hero Passion
- Hero Pleasure
- Hero Honda Achiever
- Honda Shine
- Honda Unicorn
- Hero Honda CBZ
- Hjälte Honda Karizma
- Hero Honda Super Splendor
- Honda Activa