Royal Enfield Classic
.jpg) | |
| Tillverkare | Royal Enfield |
|---|---|
| Produktion | sedan 2009 |
| Företrädare | Machismo |
| Klass | Standard |
| Motor | 350cc (förgasad)/500cc ( EFI ) enkelcylindrig UCE , OHV , digitalt dubbelt gnisttändningssystem (12 volt) |
| Överföring | 5-växlad integrerad växellåda (växel på vänster sida) |
Royal Enfield Classic 350 och Classic 500 är modeller av Royal Enfield-motorcyklar som har varit i produktion sedan 2009. Classic-serien av Royal Enfield-motorcyklar är inspirerade av Royal Enfield G2 350cc Bullet-motorcykeln, som först tillverkades 1948.
First Generation Classic Series (2009–2021)
Den första generationen Classic 350 och Classic 500 har den nya enhetskonstruktionsmotorn i sina 350cc- respektive 500cc-varianter. Men Classic 350 använder en förgasare för bränsletillförsel och Classic 500 har EFI. Classic 350 har en amperemätare medan Classic 500 har en indikatorlampa för lågt bränsle och motorkontroll istället för amperemetern. Amperemetern på Classic 350 är mer av en kvarleva eftersom den moderna Classic 350 inte har någon praktisk användning för den. I de äldre modellerna med CB-punkter, när kolven var i övre dödpunkten (CB-punkter stängda) så skulle amperemetern stanna i mitten. Denna funktion gjorde det möjligt för föraren att använda dekompressionsspaken för att flytta kolven till övre dödpunkten och kickstartaren relativt lätt. Båda dessa modeller är dyrare och riktade till ett marknadssegment över Royal Enfield Bullet 350 och Bullet 500.
Både Classic 350 och Classic 500 kommer i en mängd olika färgalternativ, inklusive; Stealth Black, Chrome, Battle Green och Gunmetal Grey.
Under 2017 utrustade Royal Enfield Classic 500-modeller med Euro 4-överensstämmelse som inkluderade ABS-bromsar för fram och bak samt bättre avgaskontrollsystem.
2018 släppte Royal Enfield Classic 350-modeller med ABS på vissa marknader. 2019 stoppas klassisk 500-produktion och företaget lanserar nya bs6-motorer och dubbla kanalabs
En sista "end of build"-produktion på 1000 enheter lanseras, Classic 500 Tribute Black.
Första generationens Royal Enfield Classic 350-specifikation:
Motor
- Typ encylinder, 4 takt, twinspark, luftkyld
- Volym 346cc
- Borrning x slaglängd 70 mm x 90 mm
- Kompressionsförhållande 8,5 : 1
- Max effekt 19,1 hk vid 5250 rpm
- Max vridmoment 28 Nm vid 4000 rpm
- Tändsystem transistoriserad spoltändning
- Koppling våt, flerplatta
- Växellåda 5-växlad konstant mesh
- Smörjning våtsump
- Motorolja 15 W 50 API, SL klass och högre, JASO MA 2
- Bränsletillförsel UCAL 29mm konstant vakuumförgasare / elektronisk bränsleinsprutning (duellkanalmodell)
- Luftrenare papperselement
- Motorstart el/kick
Chassi & fjädring
- Typ enstaka downtube, med motor som belastad del
- Framfjädring teleskopisk, 35 mm gafflar, 130 mm slaglängd
- Bakre fjädring dubbla gasladdade stötdämpare med 5-stegs justerbar förspänning, 80 mm slaglängd
Mått
- Axelavstånd 1370 mm
- Markfrigång 135 mm
- Längd 2160 mm
- Bredd 790 mm (utan speglar)
- Höjd 1090 mm (utan speglar)
- Sätes höjd
- Tjänstevikt 195 kg (med 90 % bränsle och olja)
- Bränslekapacitet 13,5 L
Bromsar & däck
- Däck Fr. 90/90 - 19
- Däck Rr. 110/90 - 18
- Bromsar fram 280mm skiva, 2-kolvsok
- Bromsar bakskiva, 1-kolvsok
- Dual Channel ABS.
El
- Elsystem 12 volt - DC
- Batteri 12 volt, 8 Ah
- Strålkastare 12V, H4-60/55W (halogen)
- Baklykta 12V, P21/5W
- Blinkerslampa 12V, R10W X 4nos
Första generationens Royal Enfield Classic 500-specifikation:
Motor
- Typ encylinder, 4 takt, gnisttändning, luftkyld, bränsleinsprutning
- Volym 499cc
- Borrning x slaglängd 84mm x 90mm
- Kompressionsförhållande 8,5 : 1
- Max effekt 27,2 hk vid 5250 rpm
- Max vridmoment 41,3 Nm vid 4000 rpm
- Tändsystem digital elektronisk tändning
- Koppling våt, flerplatta
- Växellåda 5-växlad konstant mesh
- Smörjning våtsump
- Motorolja 15 W 50 API, SL klass och högre, JASO MA 2
- Bränsleförsörjning elektronisk bränsleinsprutning
- Luftrenare papperselement
- Motorstart el/kick
Chassi & fjädring
- Typ enstaka downtube, med motor som belastad del
- Framfjädring teleskopisk, 35 mm gafflar, 130 mm slaglängd
- Bakre fjädring dubbla gasladdade stötdämpare med 5-stegs justerbar förspänning, 80 mm slaglängd
Mått
- Axelavstånd 1360 mm
- Markfrigång 135 mm
- Längd 2140 mm
- Bredd 790 mm (utan speglar)
- Höjd 1090 mm (utan speglar)
- Sätes höjd
- Tjänstevikt 194 kg (med 90 % bränsle och olja)
- Bränslekapacitet 13,5 L
Bromsar & däck
- Däck Fr. 90/90 - 19
- Däck Rr. 120/80 - 18
- Bromsar fram 280mm skiva, 2-kolvsok
- Bromsar bak 153 mm trumma, enkelledar invändigt expanderande
El
- Elsystem 12 volt - DC
- Batteri 12 volt, 14 Ah
- Strålkastare 12V, 60 W / 55 W, halogen
- Baklykta 12V, P21/5W
- Blinkers Lampa 12V, R10W X 4nos
Mest sålda modellen
- Gunmetal grå
Andra generationens klassiska serier (2022-)
Undantag 500cc-varianten, den andra generationen Classic lanserades i slutet av 2021 (för 2022 års modell) som Classic 350 Reborn.
Denna modell är en komplett omdesign, med en ny motor, nytt chassi, ny fjädring och nya bromsar, tillsammans med ett mycket bredare utbud av kosmetika, tillbehör och färgscheman.
År 2022 börjar det vid ett ex-showroom-pris på ₹ 1,84 lakh (US$2 300) i Indien. I Tyskland börjar det på 4 890 € ( 5 783,4 USD) .
Reception
De globala motorcykelpressrecensionerna för den omgjorda Classic 350 har varit positiva vid lanseringen. Kritiker erkänner att köra motorcykeln är "en trög, lugn upplevelse" eftersom den inte var designad för hastighet. Men motorcykelns hantering, bränsleekonomi, ergonomi, låga pris, kvalitet och skönhet tyder på att den var "designad för att vara rolig och vänlig för ett brett spektrum av förare."
Andra generationens Classic 350 hävdade specifikationer
| MSRP (exkl. skatter): | 4 499–4 699 USD |
| Motor: | 349cc, SOHC, luft/oljekyld singel |
| Borrning x Stroke: | 72,0 x 85,8 mm |
| Växellåda/slutenhet: | 5-växlad/kedja |
| Hävda hästkrafter: | 20,2 hk vid 6 100 rpm |
| Påstådda vridmoment: | 19 lb.-ft. @ 4 000 rpm |
| Bränsleleverans: | Elektronisk bränsleinsprutning med 32 mm spjällhus |
| Koppling: | Våt, flera skivor; kabeldrift |
| Motorhantering/tändning: | Elektronisk |
| Ram: | Twin-downtube ryggstål |
| Framhjulsupphängning: | 41 mm teleskopgaffel; 5,1 tums resa |
| Bakre fjädring: | Twin-tube emulsion stötdämpare, förspänning justerbar |
| Frambroms: | ByBre 2-kolvs flytok, 300mm skiva med ABS |
| Bakbroms: | ByBre 1-kolv flytok, 270mm skiva med ABS |
| Hjul, fram/bak: | Ekerhjul med lättmetallfälgar (Signals, Halcyon, Chrome) / 10-ekrad legering (Dark Stealth); 19 tum/18 tum. |
| Däck, fram/bak: | 100/90-19 / 120/80-18 |
| Rake/Trail: | 26,0°/4,4 tum. |
| Hjulbas: | 54,7 tum. |
| Markfrigång: | 6,7 tum. |
| Sätes höjd: | 31,7 tum. |
| Bränslekapacitet: | 3,4 gal. |
| Våtvikt: | 430 lb. |
- "Classic 350 - Funktioner, specifikationer, färger och recensioner" . Royal Enfield . Hämtad 16 september 2018 .
- "Classic 500 - Funktioner, specifikationer och recensioner" . Royal Enfield . Hämtad 16 september 2018 .