Bajaj Upptäck
 Bajaj Upptäck DTS-Si
| |
| Tillverkare | Bajaj Auto |
|---|---|
| Produktion | 2004–2020 |
| Företrädare | Kawasaki KB100 RTZ |
| Klass | Pendlare |
| Motor | 94,4 cc (5,76 cu in), 115 cc (7,0 cu in), 125 cc (7,6 cu in), 135 cc (8,2 cu in) och 144,8 cc (8,84 cu in) luftkyld , fyrtaktscykel , enkel |
| Överföring | 5-växlad manuell |
| Suspension |
Främre; teleskopisk , hjulslag 130 mm slaglängd Bak Nitrox, hjulslag 110 mm hjulslag |
| Bromsar |
Främre 240 mm skiva Bakre 130 mm trumma |
| Däck | 17" |
| Hjulbas | 1 305 mm (51,4 tum) |
| Bränslekapacitet | 12 L (2,6 imp gal; 3,2 US gal) |
Bajaj Discover är en serie pendlingsmotorcyklar tillverkade av Bajaj Auto . Cykeln, som ursprungligen lanserades 2004, hade varit en succé i det indiska tvåhjuliga segmentet tills den lades ner 2020 på grund av att för många modeller introducerades under varumärket Discover, vilket ledde till dålig försäljning.
Historia
Den första varianten av Discover lanserades 2004. Cykeln hade en motorvolym på 125 cc. En 112 cc-variant lanserades i december 2005. Cykeln påstods ha en körsträcka på 101 km/L (290 mpg -imp ; 240 mpg -US ). 2007 lanserades en 135 cc-variant.
Discover var den andra Bajaj-cykeln (Efter Pulsar-segmentet) som kom med de sex ekerlegeringarna och den patenterade "Exhaus-TEC" - i grunden en resonator som ökar vridmomentet vid lägre varvtal. Den använde också Bajaj varumärket "DTS-i" Digital Twin Spark Ignition Technology som används i Bajaj Pulsar 150 och 180 DTS-i.
Vid lanseringen fanns fyra varianter tillgängliga:
- Ekerhjul, trumbroms, kickstart, rund pannlampa
- Ekerhjul, trumbroms, kickstart, kåpa
- Ekerhjul, trumbroms, självstart, kåpa
- Aluminiumfälgar, Skivbroms, Självstart, Kåpa, Varvräknare
Under mitten av 2005 gjordes Discover dock till en enkelvariant. Den har förnyats med ny grafik, svart greppstång, SNS (Spring in spring) fjädring, 130 mm trumbromsar, sex ekrar som standard, självstart och några motorjusteringar som främst syftar till att minska friktion och förbränningsvrål.
En 135 cc-modell lanserades 2007 som har en främre skivbroms, självstart, nitroxfjädring och svarta lättmetallfälgar. Silvermotorn har även pulverlackerats svart i 135 cc-varianten. Denna version introducerade också en analog varvräknare i instrumentpanelen.
En 100 cc-version lanserades 2009 med en DTS-Si-motor. Efter framgången med Discover 100 lanserade Bajaj en 150 cc-version och stoppade produktionen av 135 cc-varianten. 125 cc-varianten återlanserades 2011.
En ny variant, 125ST, med en helt ny karossdesign och grafik, lanserades 2012. Tre nya modeller baserade på samma design av 125ST- 100 T, 100M och 125 T som drivs av världens första 4-ventils tvillinggnista - DTSi motorn lanserades 2013. 100M lanseras med tagline "Mileage ka naya satya" (ny sanning om körsträcka), företaget hävdade 84 km/L, det är en 102cc cykel. med 95 km/h max. hastighet, 4 ventiler Motor.
2014 lanserades två 150 cc-varianter av Discover, 150S och 150F. Båda modellerna var baserade på 125ST-stylingen, förutom det faktum att 150S var en naken version och 150F presenterade sportig kroppskåpa. Båda varianterna drevs av 150cc 4-ventils DTS-i-motorn som påminner om 125ST-motorn. Cyklarna designades främst för pendlarmarknaden men med en twist av sportiga designtrender av sportcykelkänsla som kunderna hade råd att köpa.
Under 2019 återgick Bajaj till den traditionella Discover-designen, lanserade 125cc-versionen av samma och med analog varvräknare, samtidigt som den levererade prestanda som sin äldre 125cc-motsvarighet.
Discover-serien av cyklar avbröts så småningom i mars 2020. Den främsta anledningen till detta var att Bajaj hade lanserat alldeles för många Discovers; och för att göra den nya modellen populär, fortsatte de att avbryta äldre modeller i tysthet. Detta fick kunderna att tappa tron på varumärket samtidigt som befintliga ägare blev arga över att ha köpt en modell som abrupt lades ner. Ny positionering under samma Discover-etikett gav också blandade signaler och gjorde köparna förvirrade. Detta ledde till lägre försäljning och efterföljande nedläggning.
Tekniska specifikationer
| Specifikationer | Upptäck 100 DTS-i/100 M/100 T
|
Upptäck 110 DTS-i
|
Upptäck 125 DTS-i (standardmodell)
|
Upptäck 125 ST/125 T/125 M
|
Upptäck 135 DTS-i | Upptäck 150 DTS-i/150 S/150 F
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Förskjutning (cc) | 94,38 | 115,5 | 124,6 | 124,6 | 134,21 | 144,8 |
| Effekt (hk) |
7.7 (Standard) 10 (T & M-modeller) |
8.6 | 11 | 12.8 | 12.8 | 14.3 |
| Vridmoment (Nm) |
7,85 (Standard) 9 (T & M-modeller) |
9,81 | 10.8 | 11 | 11,88 | 12.7 |
| Motortyp | DTS-i | DTS-i | DTS-i | DTS-i | DTS-i | DTS-i |
| Hjulbas (mm) | 1305 | 1305 | 1305 | 1305 | 1305 | 1305 |
| Tjänstevikt (kg) |
115 (Standard) 121 (T & M-modeller) |
117 | 118,5 | 121 | 133 |
121 (Standard) 130 (S & F-modeller) |
- ^ "Bajaj Auto-Fordon" . Arkiverad från originalet den 14 maj 2010 . Hämtad 16 maj 2010 .
- ^ "Vad ledde till Bajaj Discovers undergång på den indiska bilmarknaden" . 10 december 2018.
- ^ Muralidhar, S (19 december 2004). "S. Muralidhar" . Affärslinje . Hämtad 16 maj 2010 .
- ^ "Ny variant av Bajaj Discover" . Affärslinje . 20 december 2005 . Hämtad 16 maj 2010 .
- ^ S. Muralidhar (13 maj 2007). "Det finns mer att upptäcka" . Affärslinje . Hämtad 16 maj 2010 .
- ^ "Bajaj Discover 150 DTSi lanserad, prissatt Rs 46k" . Arkiverad från originalet den 14 maj 2010 . Hämtad 8 juli 2013 .
- ^ "Bajaj lanserar automatiskt nya Discover 125" . Hinduen . 14 maj 2012 . Hämtad 15 maj 2012 .
- ^ "Bajaj Discover 150F och Discover 150S: Recension - ZigWheels" .
- ^ "Bajaj Discover 125 pris, bilder, specifikationer & körsträcka @ ZigWheels" .
- ^ "Vad ledde till Bajaj Discovers undergång på den indiska bilmarknaden" . 10 december 2018.
- ^ "Bajaj Discover DTS-i- Tekniska specifikationer" . Bajaj Auto . Arkiverad från originalet den 10 maj 2010 . Hämtad 16 maj 2010 .
- ^ "Bajaj Discover DTS-i- Tekniska specifikationer" . Bajaj Auto . Hämtad 10 februari 2021 .
- ^ "Bajaj Discover 125-Technical Specs" . Bajaj Auto . Arkiverad från originalet den 15 oktober 2012.
- ^ "Bajaj Discover 125ST-Technical Specs" . Bajaj Auto . Arkiverad från originalet den 14 oktober 2012.
- ^ "Bajaj Discover 150-Technical Specs" . Bajaj Auto . Arkiverad från originalet den 14 maj 2010 . Hämtad 16 maj 2010 .