HMS G11

G11 -ubåt före modifiering av fören av William Lionel Wyllie
History
United Kingdom
namn	HMS G11
Byggare	Vickers , Barrow in Furness
Ligg ner	28 mars 1915
Lanserades	22 februari 1916
Bemyndigad	13 maj 1916
Öde	Förliste utanför Howick, Northumberland, 22 november 1918
Generella egenskaper
Klass och typ	G-klass ubåt
Förflyttning	703 långa ton (714 t) (yta) 837 långa ton (850 t) (under vatten)
Längd	188 fot 8 tum (57,51 m)
Stråle	6,91 m (22 fot 8 tum)
Förslag	13 fot 7 tum (4,14 m)
Installerad ström	1 600 hk (1 200 kW) (diesel) 840 hk (630 kW) ( elmotor )
Framdrivning	2× dieselmotorer 2 × elmotorer 2 × skaft
Fart	14,5 kn (16,7 mph; 26,9 km/h) (yta) 10 kn (12 mph; 19 km/h) (under vatten)
Räckvidd	3 160 nmi (3 640 mi; 5 850 km) vid 10 kn (12 mph; 19 km/h) (yta) 95 nmi (109 mi; 176 km) vid 3 kn (3,5 mph; 5,6 km/h) (under vatten)
Kapacitet	44,14 långa ton (44,85 t) dieselbränsle
Komplement	31
Beväpning	1 × 3 tum (76 mm) pistol, 1 × 12-punds pistol, 4 × 18 tum (450 mm) torpedrör (2 bågar, 2 balk), 1 × akter 21 tums torpedrör (10 torpeder , alla rör kombinerad)

HMS G11 var en G-klass ubåt från Royal Navy i tjänst under första världskriget . En av sex i hennes klass byggd av Vickers på Barrow i Furness , hon sjösattes den 22 februari 1916 och togs i bruk den 13 maj 1916.

Beskrivning

G-klassens ubåtar designades av amiralitetet som svar på ett rykte om att tyskarna byggde dubbelskroviga ubåtar för utomeuropeiska uppgifter. G-klassen hade en längd på 187 fot 1 tum (57,0 m) totalt , en stråle på 22 fot 8 tum (6,9 m) och ett medeldjupgående på 13 fot 4 tum (4,1 m). De fördrev 703 långa ton (714 t) på ytan och 837 långa ton (850 t) under vatten. Ubåtarna av G-klass hade en besättning på 30 officerare och manskap . De hade ett partiellt dubbelskrov.

För ytkörning drevs båtarna av två 800- broms-hästkrafter ( 597 kW) Vickers tvåtaktsdieselmotorer, som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 420 hästkrafter (313 kW) . De kunde nå 14,25 knop (26,39 km/h; 16,40 mph) på ytan och 9 knop (17 km/h; 10 mph) under vattnet. På ytan hade G-klassen en räckvidd på 2 400 nautiska mil (4 400 km; 2 800 mi) vid 16 knop (30 km/h; 18 mph).

Båtarna var avsedda att vara beväpnade med ett 21-tums (53,3 cm) torpedrör i fören och två 18-tums (45 cm) torpedrör på balken. Detta reviderades dock medan de var under konstruktion flyttades 21-tumsröret till aktern och ytterligare två 18-tumsrör lades till i fören. De bar två 21-tums och åtta 18-tums torpeder. G-klassubåtarna var också beväpnade med en enda 3-tums (7,6 cm) däckskanon .

Krigstjänst

En möjlig studie av G11 vid en kaj vid Wyllie

Liksom resten av hennes klass var G11 : s roll att patrullera ett område i Nordsjön på jakt efter tyska U-båtar .

Förlust

Den 22 november 1918, under det tillfälliga befäl av befälhavaren George Fagan Bradshaw, återvände G11 till sin bas i Blyth, Northumberland , från Dogger Bank- patrull efter vapenstilleståndet . När hon seglade genom tät dimma, överskred hon Blyth och gick på grund på klippor nedanför klipporna nära Howick , cirka 48 km norrut. Båtens logg hade avaktiverats tidigare och Bradshaw underskattade hennes hastighet i det dåliga vädret, med resultatet att båten hade färdats betydligt längre än han hade räknat med. Nedslaget slet av kölen och båten övergavs, två av hennes besättning drunknade under evakueringen.

G11 : s ordinarie kapten löjtnant Richard Douglas Sandford VC hade inte seglat på sitt sista uppdrag, efter att ha dukat under för tyfoidfeber . Han dog på i Eston dagen efter att han fick reda på att hans skepp hade gått förlorat.

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .