HMS Echo (H23)

	HMS Echo
History
Storbritannien
namn	HMS Echo
Namne	Eko
Beordrade	1 november 1932
Byggare	William Denny och bröderna , Dumbarton
Kosta	£247 009
Ligg ner	20 mars 1933
Lanserades	16 februari 1934
Avslutad	22 oktober 1934
Identifiering	Vimpelnummer : H23
Motto	Marte et Arte; ("Styrka och skicklighet");
; Heder och utmärkelser	Atlanten 1939; Norge 1940; Bismarck Action 1941; Arktis 1941–43; Malta konvojer 1942; Sicilien 1943; Salerno 1943; Egeiska havet 1943;
Öde	Överförd till Grekland den 5 april 1944
Bricka	På en Field Party per blekgrön och blå, bytte två horn guld och silver.
Grekland
namn	Navarinon ( grekiska : Ναυαρίνον )
Förvärvad	5 april 1944
Öde	Återvände till Royal Navy, 8 mars 1956, och såldes för skrotning.
Generella egenskaper
Klass och typ	E-klass jagare
Förflyttning	1 405 långa ton (1 428 t) ( standard ) ; 1 940 långa ton (1 970 t) ( djuplast ) ;
Längd	329 fot (100,3 m) o/a
Stråle	33 fot 3 tum (10,13 m)
Förslag	12 fot 6 tum (3,81 m) (djup)
Installerad ström	36 000 shp (26 800 kW) ; 3 × Admiralty 3-trumspannor ;
Framdrivning	2 × axlar; 2 × Parsons -växlade ångturbiner
Fart	35,5 knop (65,7 km/h; 40,9 mph)
Räckvidd	6 350 nmi (11 760 km; 7 310 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	145
; Sensorer och processsystem	ASDIC
Beväpning	4 × enkel QF 4,7-tums (120 mm) Mk IX-kanoner ; 2 × fyrdubbla 0,5-tums (12,7 mm) maskingevär ; 2 × fyrdubbla 21-tums (533 mm) torpedrör ; 20 × djupladdningar , 1 rack och 2 kastare ;

HMS Echo var en jagare av E-klass från den brittiska kungliga flottan som såg tjänst i Atlanten, Arktis och Medelhavets teatrar under andra världskriget, innan den överfördes till Royal Hellenic Navy 1944 och döptes om till Navarinon tills den skrotades 1956.

Beskrivning

E-klassens fartyg var något förbättrade versioner av den föregående D-klassen . De förflyttade 1 405 långa ton (1 428 t) vid standardlast och 1 940 långa ton (1 970 t) vid djuplast . Fartygen hade en total längd på 329 fot (100,3 m), en bredd på 33 fot 3 tum (10,1 m) och ett djupgående på 12 fot 6 tum (3,8 m). De drevs av två Parsons utrustade ångturbiner , som var och en drev en propelleraxel , genom att använda ånga från tre Admiralty-tretrumspannor . Turbinerna utvecklade totalt 36 000 axelhästkrafter (27 000 kW) och gav en maxhastighet på 35,5 knop (65,7 km/h; 40,9 mph). Echo bar maximalt 470 långa ton (480 t) eldningsolja som gav henne en räckvidd på 6 350 nautiska mil (11 760 km; 7 310 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph). Fartygens komplement var 145 officerare och manskap .

Fartygen monterade fyra 4,7-tums (120 mm) Mark IX-kanoner i enkla fästen. För luftvärnsförsvar (AA) hade de två fyrdubbla Mark I-fästen för 0,5-tums Vickers Mark III- kulspruta . E-klassen var utrustad med två ovanvattens fyrdubbla torpedrörfästen för 21-tums (533 mm) torpeder. En djupladdningsskena och två kastare monterades; Ursprungligen transporterades 20 djupladdningar, men detta ökade till 35 kort efter att kriget började.

Servicehistorik

Echo hade en liten roll i filmen Q Planes , som släpptes i mars 1939.

I januari 1940 sattes Echo ut med den 12:e flottiljen vid Scapa Flow för minläggareskortering och patrulluppdrag. I maj utplacerades hon för att stödja militära operationer i Norge . I augusti eskorterade hon fartyg från 1:a minutläggningsskvadronen vid flera operationer, och den 28:e avsattes hon för tjänstgöring med den fria franska expeditionen till Dakar ( Operation Menace ). Efter att operationen övergavs den 25 september, eskorterade hon det skadade slagskeppet Barham till Freetown , där Echo behölls för lokalt konvojförsvar, och förenade sig inte med flottiljen förrän i slutet av oktober.

Den 21 maj 1941 sattes Echo och fem andra jagare ut som eskort till slagkryssaren Hood och slagskeppet Prince of Wales på väg till Danmarks sund , under sökandet efter de tyska krigsfartygen Prinz Eugen och Bismarck . Den 25 maj, dagen efter slaget vid Danmarkssundet , eskorterade Echo den skadade prinsen av Wales till Island. I slutet av juli var hon utplacerad i jagarskärmen för Force P – bärarna Furious and Victorious och kryssarna Devonshire och Suffolk – under raiden mot Kirkenes och Petsamo . Från mitten av augusti återmonterades hon på Harland and Wolff -varvet i North Woolwich , och återförenades med flottiljen den 4 november.

Från den 8 december stod hon och Escapade för skärmen för kryssaren Edinburgh som eskorterade den ryska konvojen PQ 6 till Kola Inlet . Vid ankomsten den 19:e frikopplades Echo för att eskortera ett ryskt handelsfartyg till Murmansk . Hon attackerades av två tyska Ju 88 bombplan, men skonades av att ryska orkanjagare och Edinburgh anlände i rätt tid . Hon eskorterade sedan returkonvojen QP 4, och anlände tillbaka till Scapa Flow den 10 januari 1942.

Echo återvände till Scapa Flow för att tillhandahålla anti-ubåtsförsvar för konvojer mellan Storbritannien och Island. I mitten av juni påbörjade hon en ombyggnad på ett Humber- varv och återvände till Scapa Flow den 22 augusti för att ansluta sig till den 8:e Destroyer-flottiljen . Den 2 september utplacerades hon för att stödja rysk konvoj PQ 18 . Ytterligare arktisk konvojtjänst följde, eskorterade återvändande konvoj QP 15 i november, sedan konvoj JW 51A i december 1942 och konvoj JW 52 i januari 1943.

I februari påbörjade Echo en ombyggnad på ett Humber-varv, förenade sig igen med den 8:e Destroyer-flottiljen i juni och seglade mot Gibraltar den 17 juni. I början av juli seglade flottiljen till Alexandria för att förbereda sig för Operation Husky – den allierade invasionen av Sicilien . Den 13 juli 1943 sänkte hon med hjälp av Ilex den italienska ubåten Nereide sydost om Messinasundet. Vid ankomsten den 16 september omplacerades hon omedelbart för att stödja operationer för att återockupera öar i Egeiska havet . Nästa dag attackerade hon och Intrepid den tyska Unterseebootsjager UJ-2104 utanför Stampalia , som strandade och övergavs av hennes besättning.

Grekisk tjänst

1944 överfördes hon till Grekland och döptes om till Navarinon . I juni 1953 var hon ett av ett antal utländska fartyg som deltog i drottning Elizabeth II :s Coronation Review på Spithead.

Anteckningar

Bibliografi

College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
English, John (1993). Amazon till Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9 .
Friedman, Norman (2006). Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .