HMS B6

HMS B6 i Solent
History
Storbritannien
namn	HMS B6
Byggare	Vickers
Lanserades	30 november 1905
Avslutad	3 mars 1906
Öde	Såld för skrot, 1921
Generella egenskaper
Klass och typ	B-klass ubåt
Förflyttning	287 långa ton (292 t) dök upp 316 långa ton (321 t) under vatten
Längd	142 fot 3 tum (43,4 m)
Stråle	12 fot 7 tum (3,8 m)
Förslag	11 fot 2 tum (3,4 m)
Installerad ström	600 hk (450 kW) bensin 180 hk (130 kW) elektrisk
Framdrivning	1 × 16-cylindrig Vickers bensinmotor 1 × elmotor
Fart	12 kn (22 km/h; 14 mph) dök upp 6,5 kn (12,0 km/h; 7,5 mph) under vatten
Räckvidd	1 000 nmi (1 900 km; 1 200 mi) vid 8,7 kn (16,1 km/h; 10,0 mph) på ytan
Testdjup	100 fot (30,5 m)
Komplement	2 officerare och 13 manskap
Beväpning	2 × 18 tum (450 mm ) bågtorpedrör

HMS B6 var en av 11 ubåtar av B-klass som byggdes för Royal Navy under det första decenniet av 1900-talet. Båten överlevde första världskriget och såldes för skrot 1921.

Design och beskrivning

B-klassen var en förstorad och förbättrad version av den föregående A-klassen . Ubåtarna hade en längd av 142 fot 3 tum (43,4 m) totalt , en stråle på 12 fot 7 tum (3,8 m) och ett medeldjupgående på 11 fot 2 tum (3,4 m). De fördrev 287 långa ton (292 t) på ytan och 316 långa ton (321 t) under vatten. Ubåtarna av B-klass hade en besättning på två officerare och tretton manskap .

För ytkörning drevs båtarna av en enda 16-cylindrig 600- broms-hästkrafter (447 kW) Vickers bensinmotor som drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs propellern av en elmotor på 180 hästkrafter (134 kW) . De kunde nå 12 knop (22 km/h; 14 mph) på ytan och 6,5 knop (12,0 km/h; 7,5 mph) under vattnet. På ytan hade B-klassen en räckvidd på 1 000 nautiska mil (1 900 km; 1 200 mi) vid 8,7 knop (16,1 km/h; 10,0 mph).

Båtarna var beväpnade med två 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De kunde bära ett par omladdningstorpeder, men gjorde det i allmänhet inte eftersom de skulle behöva ta bort lika mycket bränsle som kompensation.

Bygg och karriär

B6 byggdes av Vickers på deras Barrow-in-Furness- varv , sjösattes 30 november 1905 och färdigställdes 3 mars 1906.

I juli 1914 var B6 baserad på Gibraltar . Efter första världskrigets utbrott anställdes hon för att patrullera Gibraltarsundet . B6 utplacerades till östra Medelhavet för tjänst under Gallipoli-kampanjen . Den 17 april 1915 försökte ubåten HMS E15 bryta igenom Dardanellerna för att attackera sjöfarten i Marmarasjön . E15 gick på grund och hennes besättning tvingades överge fartyget, så senare samma dag försökte B6 utan framgång att torpedera E15 för att förhindra turkiska försök att rädda den drabbade ubåten. E15 torpederades till slut och sänktes av piketbåtar från Battleships Majestic och Triumph natten till den 18 april.

I augusti 1915 sändes B6 och systerfartyget B11 till Alexandria i Egypten, och anlände den 13 augusti, för att avskräcka turkiska försök att smuggla förnödenheter till beduinstammar. De två ubåtarna hade order om att patrullera utanför Sollum , men befanns vara olämpliga för denna uppgift, vara för små och med för kort räckvidd och drogs därför ur operationen.

I oktober 1915 var B6 en av sex ubåtar av B-klass som utplacerades till Adriatiska havet för att stödja den italienska flottan. Man hoppades att den korta räckvidden för dessa gamla ubåtar skulle vara ett mindre problem i Adriatiska havets begränsade vatten. I november inledde flottiljen sin verksamhet från Venedig . Medan ubåtarna av B-klassen visade sig vara mer sjövärdiga än italienska ubåtar, försvårades verksamheten av omfattande användning av minor i norra Adriatiska havet.

1917 gjorde den italienska flottan om B6 till ytpatrullbåt S6 för att tjänstgöra i Adriatiska havet. Båten såldes 1921 till herrarna Francotosti, Malta .

Anteckningar

•   Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (omtryck av 1989 års upplaga). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7 .
• Corbett, Julian S. (1921). Naval Operations: Vol. II . Historia om det stora kriget: Baserat på officiella dokument. London: Longmans, Green och Co.
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Monografi nr 21: Medelhavet 1914–1915 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. VIII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1923.
• Harrison, AN (januari 1979). "Utvecklingen av HM-ubåtar från Holland nr 1 (1901) till tumlare (1930) (BR3043)" . Storbritanniens försvarsministerium . Hämtad 16 september 2019 – via RN Subs.
•   Kemp, Paul & Jung, Peter (1989). "Fem nedbrutna B-båtar: brittiska ubåtsoperationer i norra Adriatiska havet 1915–1917". Krigsskepp International . XXVI (1): 10–29. ISSN 0043-0374 .
• "Dardanneles ubåtspassage: del 1". Naval Review . XLIV (3): 281–299. juli 1956.
•   Wilson, Michael (1981). "Den brittiska 'B'-klassens ubåt". I Roberts, John (red.). Krigsskepp Volym V . London: Conway Maritime Press. s. 38–44, 74–79. ISBN 0-85177-244-7 .