HMS B4
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS B4 |
| Byggare | Vickers |
| Lanserades | 14 november 1905 |
| Avslutad | 28 januari 1906 |
| Öde | Såld för skrot, 1 april 1919 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | B-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 142 fot 3 tum (43,4 m) |
| Stråle | 12 fot 7 tum (3,8 m) |
| Förslag | 11 fot 2 tum (3,4 m) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd | 1 000 nmi (1 900 km; 1 200 mi) vid 8,7 kn (16,1 km/h; 10,0 mph) på ytan |
| Testdjup | 100 fot (30,5 m) |
| Komplement | 2 officerare och 13 manskap |
| Beväpning | 2 × 18 tum (450 mm ) bågtorpedrör |
HMS B4 var en av 11 ubåtar av B-klass som byggdes för Royal Navy under det första decenniet av 1900-talet. Båten överlevde första världskriget och såldes för skrot 1919.
Design och beskrivning
B-klassen var en förstorad och förbättrad version av den föregående A-klassen . Ubåtarna hade en längd av 142 fot 3 tum (43,4 m) totalt , en stråle på 12 fot 7 tum (3,8 m) och ett medeldjupgående på 11 fot 2 tum (3,4 m). De fördrev 287 långa ton (292 t) på ytan och 316 långa ton (321 t) under vatten. Ubåtarna av B-klass hade en besättning på två officerare och tretton manskap .
För ytkörning drevs båtarna av en enda 16-cylindrig 600- broms-hästkrafter (447 kW) Vickers bensinmotor som drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs propellern av en elmotor på 180 hästkrafter (134 kW) . De kunde nå 12 knop (22 km/h; 14 mph) på ytan och 6,5 knop (12,0 km/h; 7,5 mph) under vattnet. På ytan hade B-klassen en räckvidd på 1 000 nautiska mil (1 900 km; 1 200 mi) vid 8,7 knop (16,1 km/h; 10,0 mph).
Båtarna var beväpnade med två 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De kunde bära ett par omlastningstorpeder, men gjorde det i allmänhet inte eftersom de skulle behöva ta bort lika mycket bränsle som kompensation.
Bygg och karriär
B4 byggdes av Vickers på deras Barrow-in-Furness- varv , sjösattes den 14 november 1905 och färdigställdes den 28 januari 1906.
B4 kolliderade med ett mudderverk när han kom in i Portsmouths hamn den 21 juli 1906 och skadades allvarligt som ett resultat, som måste strandas innan den fördes till torrdocka för reparation. När kriget började 1914 fick båten i uppdrag att försvara Doversundet . B4 såldes för upplösning den 1 april 1919 till Ardrossan Dry Dock Co.
Anteckningar
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (omtryck av 1989 års upplaga). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Harrison, AN (januari 1979). "Utvecklingen av HM-ubåtar från Holland nr 1 (1901) till tumlare (1930) (BR3043)" . Storbritanniens försvarsministerium . Hämtad 16 september 2019 – via RN Subs.
- Kemp, Paul & Jung, Peter (1989). "Fem nedbrutna B-båtar: brittiska ubåtsoperationer i norra Adriatiska havet 1915–1917". Krigsskepp International . XXVI (1): 10–29. ISSN 0043-0374 .
- Wilson, Michael (1981). "Den brittiska 'B'-klassens ubåt". I Roberts, John (red.). Krigsskepp Volym V . London: Conway Maritime Press. s. 38–44, 74–79. ISBN 0-85177-244-7 .