HMS Astraea (1781)
 HMS Astraea fångar Glooire , ett tryck av Thomas Whitcombe
|
|
| History | |
|---|---|
 Great Britain
| |
| namn | HMS Astraea |
| Beordrade | den 7 maj 1779 |
| Byggare | Robert Fabian, East Cowes |
| Ligg ner | september 1779 |
| Lanserades | 24 juli 1781 |
| Bemyndigad | juli 1781 |
|
Heder och utmärkelser |
|
| Öde | Förlist utanför Anegada 23 mars 1808 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fregatt i aktiv klass |
| Typ | Femte klassens fregatt |
| Ton börda | 703 14 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 35 fot 9 tum (10,9 m) |
| Hållbarhetsdjup | 12 fot (3,7 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement | 250 |
| Beväpning | |
HMS Astraea (eller Astrea ) var en 32-kanon femte klass Aktiv - klassfregatt av den kungliga flottan . Fabian vid E. Cowes lanserade henne 1781, och hon såg action i det amerikanska frihetskriget såväl som under Napoleonkrigen . Hon är mest känd för sitt tillfångatagande av den större franska fregatten Gloire i ett slag den 10 april 1795, under befäl av kapten Lord Henry Paulet . Hon förliste den 23 mars 1808 utanför Anegadas kust på Brittiska Jungfruöarna .
Fångst av South Carolina
Kapten Matthew Squire beställde Astraea i juli 1781. Den 7 oktober seglade hon till Nordamerika.
Den 20 december 1782 erövrade den brittiska 44-kanoners femdäckare Diomede , kapten Thomas L. Frederick och systerfregatten - Quebec , kapten Christopher Mason och Astraea , den amerikanska fregatten South Carolina i Delawarefloden . South Carolina försökte rusa ut ur Philadelphia, Pennsylvania , genom den brittiska blockaden. Hon var i sällskap med briggen Constance , skonaren Seagrove och fartyget Hope , som hade anslutit sig till henne för skydd.
Britterna jagade South Carolina i 18 timmar och sköt mot henne i två timmar innan hon slog till . Hon hade en besättning på cirka 466 män när hon tillfångatogs, av vilka hon förlorade sex dödade eller sårade. Britterna led inga förluster.
Astraea och Quebec erövrade också Constance , som bar tobak. Prisbesättningar tog sedan South Carolina och Constance till New York.
Den 15 mars 1783 erövrade Astraea , Vestal och Duc de Chartres skeppet Julius Cæsar . I januari 1784 betalades Astraea av.
I september 1786 togs Astraea i uppdrag under kapten Peter Rainier, Jr. Hon fortsatte till Ferrol, Madeira och Västindien, där hon stannade i tre år. Under denna tid besökte hon alla brittiska öar och de flesta av de franska och spanska kolonierna.
franska revolutionskrigen
Från mars 1793 till våren 1795 var Astraeas kapten Robert Moorsom . Efter att han flyttat till Hindostan ersatte kapten Lord Henry Paulet (eller Powlett) honom.
Astraea var bland fartygen som delade på prispengarna för återerövringen av fartyget Caldicot Castle och den franska korvetten Jean Bart den 28 och 30 mars. (Marinan tog Jean Bart i tjänst som arab .) De andra fartygen var London , Colossus, Robust , Hannibal , Valiant , Thalia, Cerberus och Santa Margarita .
Astraea och Gloire
kryssade konteramiral Sir John Colpoys i Engelska kanalen med en skvadron bestående av fem linjeskepp och tre fregatter, när de såg tre franska fregatter genom ett avbrott i tjock dimma. London kom inom skott från en av dem och öppnade eld, vilket fick de franska fregaterna att separera. Robust och Hannibal förföljde två.
Astraea jagade en tredje. Hon kom ikapp, och efter att ha förhindrat ett försök från det franska skeppet att kratta henne, Astraea bredvid; de två fartygen bytte bredsidor i 58 minuter innan det franska fartyget slog till . Hon var 32-punds-Gloiren, med 275 män ombord och beväpnade med tjugosex 12-pundsvapen på huvuddäcket, tio 6-pundsvapen och fyra 36-punds karronader på sitt kvartdäck och två 6-pundsvapen på henne skans.
Gloire hade lidit offer för 40 dödade och sårade, inklusive hennes kapten, kapten Beens, eftersom britterna hade skjutit in i hennes skrov; Astraea , av 32 kanoner och 212 män, hade bara åtta skadade eftersom fransmännen hade skjutit högt, mot masten och riggen i ett försök att förlama henne. För denna bedrift fick Paulet Naval Gold Medal . John Talbot , förste löjtnant på Astraea , tog Glooire till Storbritannien där han fick befordran till befälhavare och tog över 14-kanoners slupen Helena . Astraea delade prispengarna för Gloire med London , Colossus , Valiant , Hannibal , Robust och Thalia , och delade med dem i prispengarna för Gentille , en av de andra franska fregatterna. År 1847 tilldelade amiralitetet Naval General Service Medal med lås "Astraea 10 April 1795" till alla överlevande besättningsmän som kom fram för att göra anspråk på den.
Den franska skvadronen hade lämnat Brest tre veckor tidigare men hade bara gjort en fångst, en liten spansk brigg. Amiralitetet köpte i Glooire som en fregatt med 36 kanoner och behöll hennes namn. Hon var redan ett 17 år gammalt skepp och i mars 1802 sålde amiralitetet henne.
Cruising
I juni 1795 tog kapten Richard Lane kommandot. Astraea var närvarande vid det andra slaget vid Groix , som ägde rum den 23 juni 1795, utanför Frankrikes västkust, men deltog inte i det faktiska, ofullständiga slaget. Den 10 mars 1796 seglade hon till Jamaica.
Den 27 april 1796 tog Astraea med sig trupper till den flotta skvadronen som attackerade Sainte-Lucie . Marinen bidrog med en styrka på 800 sjömän under befäl av Lane och kapten Ryves of Bulldog. Britterna erövrade ön den 26 maj 1796. Astraea var i ett fattigt tillstånd så konteramiralen och överbefälhavaren för den västindiska stationen Sir Hugh Cloberry Christian lät henne bära sändningarna tillbaka till Storbritannien.
Den 16 februari 1797 stod Astraea under befäl av kapten Richard Dacres när hon och Plover tillfångatog den franska kaparen Tartare .
Den 1 juni 1797, utanför The Skaw , fångade Astraea den holländska kaparen Stuiver , med 10 kanoner och med en besättning på 48 man. Stuiver var från Amsterdam och hade varit ute i 18 dagar, men hade inte fångat någonting.
I september 1797, i Nordsjön, räddade Astraea Midshipman Benjamin Clement, som en dag skulle stiga till postkaptensgraden och besättningen på hans glada båt. Clement hade återvänt från Monarch till sitt skepp, Nassau , på kvällen men hans besättning var full och de nådde henne inte. På morgonen var flottan utom synhåll; det slutade med att han och hans besättning drev i 40 timmar utan mat eller vatten. När Astraea räddade dem var de utmattade av kyla och hunger, men var förmodligen nyktra.
I slutet av februari 1798 bogserade Astraea och Veteran in general Eliott till Great Yarmouth , Norfolk , efter att hennes besättning hade övergett henne.
Den 22 april fångade Astraea den franska privatskonaren Renommée på Doggerbanken . Renommee hade en besättning på 54 män och var beväpnad med fem 9-punds kanoner på rutschkanor midskepps så att hon kunde placera ut vapnen på båda sidor. Den 30 juli tillfångatog Astraea , inspektör och Apollo de holländska grönlandsmännen Frederick och Waachzamghheer . Sedan en vecka senare fångade de den holländska grönlandsmannen Liefde .
1799 tjänstgjorde Astraea i Nordsjön medan han fortfarande var under Dacres. Den 29 mars Astraea och flera andra fartyg i sällskap med Latona vid fångsten av galioten Neptunus . Astraea befann sig cirka 20 mil väster om Texel den 10 april när hon fångade den 14-kanonars franska kaparluggaren Marsouin efter en jakt på tre timmar. Marsouin hade en besättning på 58 man och var beväpnad med 14 kanoner. Hon var en dag utanför Dunkerque och hade inte tagit något.
Fem dagar senare var Astraea bland fartygen som fångade Aeolus och Sex Soskendi . Nästa dag Astraea i sällskap med Latona , den anlitade beväpnade kuttern Courier , och Cruizer när Cruizer fångade den preussiska hoy delfinen .
I april 1800 beställde kapten Peter Ribouleau Astraea . Mellan 27 april 1800 och 2 maj 1800 var hon på St Lucia.
Den 30 augusti 1800 var Astraea i amiral Sir John Borlase Warrens skvadron när skvadronens båtar fångade den franska kaparen Guêpe . Astraea deltog visserligen i prispengarna, men verkar inte ha kvalificerat sig för Naval General Service Medal.
1801 tjänade Astraea under i Medelhavet. Astraea var beväpnad med flöjt när hon deltog i landningarna i mars i Abu Qir Bay . Eld från fransmännen på land skadade en sjöman. Eftersom Astraea tjänstgjorde i flottans egyptiska fälttåg mellan 8 mars 1801 och 2 september, kvalificerade hennes officerare och besättning för spännet "Egypten" till Naval General Service Medal som amiralitetet godkände 1850 för alla överlevande sökande.
Napoleonkrigen
Kapten James Carthew beställde Astraea i april 1805 för Downs. Den 21 oktober Astraea bland de brittiska fartygen som deltog i fångsten av Anna Wilhelmine . Kapten James Dunbar ersatte Carthew i februari 1806.
Den 1 december haltade Astraea in i Helsingör , Danmark, med vatten i lastrummet och masterna borta. Hon hade upplevt dåligt väder nära Skaws och sedan grundstött på ett stim cirka tre mil utanför ön Anholt i Kattegatt . En av Astraeas passagerare, Lord Hutchinson, hade gått i land olycklig . Dunbar var tvungen att kasta sina vapen och förråd överbord och kapa bort sina master innan hon flöt fri. Han lät sedan resa en mizzen-jurymast, som gjorde det möjligt för henne att segla de 25 milen till Helsingör.
Augusti 1807 var en hektisk månad för Astraea . Den 19:e erövrade hon och Agamemnon två danska handelsfartyg: Två systrar och tre bröder . En vecka senare Astraea , Comus och Surveillante det danska fartyget Fama . Samma dag Astraea det danska handelsfartyget Anna Dorothea . Också under månaden Astraea , Agamemnon och Cruizer i fångsten av de danska handelsfartygen Anne och, Catherine , Anne och Margaret , och Three Brothers .
I november 1807 tog kapten Edmund Heywood kommandot över Astraea när hon rustade ut i Chatham för Västindien. Den 14 december Astraea den franska privata luggern Providence . Vid tiden för tillfångatagandet hade krigssluppen rojalisten anslutit sig till jakten och vapenbriggar Wrangler och Tickler var i sikte. Providence bar 14 kanoner och en besättning på 52 man.
Förlust
År 1808 eskorterade Astraea postpaketskeppet Prince Earnest förbi faran för karibiska kapare . Heywood, som trodde att Anegada var Puerto Rico , förliste på det dödliga hästskorevet den 23 mars. Alla utom fyra av hennes besättning överlevde, antingen genom att ta sig till ön eller till Virgin Gorda . Två dagar efter vraket anlände krigssluppen med 22 kanoner och före detta franska kaparen St Christopher (även känd som St Kitt 's ) , och räddade besättningen. De två 32-kanonsfregaterna Jason och Galatea, och krigsslupen Fawn anlände senare och ägnade sig åt räddningsförsök. Britterna övergav vraket den 24 juni. Många av besättningen fortsatte med att tjänstgöra ombord på Favorit.
Som vanligt var kapten Heywood, hans officerare och besättning, föremål för en krigsrätt för förlusten av sitt skepp. Detta ägde rum den 11 juni 1808 på Ramillies i Carlisle Bay, Barbados . Domstolen ansåg att skeppet grundades på grund av en "extraordinär väderström" och frikände Heywood. Krigsrätten ansåg:"... efter att ha hört berättelsen därav av kapten Edmund Heywood, tillsammans med förklaringar som han själv och även av Mr. Allan McLean, befälhavaren på det nämnda fartyget, och efter att ha fullbordat undersökningen fullt ut, och moget och avsiktligt vägt och övervägt det hela, anser domstolen att förlusten orsakades av en extraordinär väderström som hade satt fartyget nästan två grader öster om alla officerare ombords beräkning ... och att ingen skuld är hänförlig till kapten Heywood, hans officerare och fartygskompani."
Vrakplats
Brittiska Jungfruöarna har hedrat Astraea med en stämpel . Anledningen är att Bert Kilbride, Her Majesty's Receiver of Wreck på Brittiska Jungfruöarna, återupptäckte henne 1967. Därefter räddades några föremål, men inte den tunga kanonen. Förhållandena vid revet förblir dock förrädiska; turister dyker sällan vraket.
Anteckningar
Citat
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Marshall, John (2007) Royal Naval Biography; Eller memoarer från alla flaggofficerares, pensionerade konteramiraler, pensionerade kaptener, postkaptener och befälhavare... ( Kessinger). ISBN 1-4326-4615-X
- Urban, Sylvanus (1832). The Gentleman's Magazine . Vol. 102, pkt. 1. F. Jefferies.
- Wilson, Sir Robert Thomas och Herbert Randolph (1862) General Sir Robert Wilsons liv ...: från självbiografiska memoarer, journaler, berättelser, korrespondens . (J. Murray).
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .
externa länkar
- Tage W. Blytmanns omfattande webbplats tillägnad HMS Astraea
- Vrakdykning i BVI
- Michael Phillips Ships of the Old Navy
Den här artikeln innehåller data som släppts under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Licence, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- projektet.
| Skeppsvrak |
|
|---|---|
| Andra incidenter |
|
