Franske briggen Duc de Chartres (1780 Le Havre)

För andra fartyg med samma namn, se franska briggen Duc de Chartres (1780 Saint-Malo) .
Historia
Royal French naval ensign Frankrike
namn Duc de Chartres
Byggare Le Havre
Lanserades 1780
Fångad Våren 1781
Storbritannien
namn HMS Duc de Chartres
Öde Såld juli 1784
Generella egenskaper
Ton börda
  • Privat: 220 (franska; av last )
  • HMS: 426 7 ⁄ 94 ( bm )
Längd
  • 109 fot 2 tum (33,3 m) (totalt)
  • 86 fot 5 + 1 ⁄ 2 tum (26,4 m) (köl)
Stråle 30 fot 5 + 1 ⁄ 4 tum (9,3 m)
Hållbarhetsdjup 11 fot 11 + 1 ⁄ 2 tum (3,6 m) (totalt)
Framdrivning Segla
Segelplan brigg
Komplement HMS:125
Beväpning
  • Vid fångst: 18 kanoner
  • HMS
Rustning Timmer

Den franska briggen Duc de Chartres byggdes mellan 1779 och 1780 i Le Havre som en 24-kanoners kapare . Som kapare fångade hon ett brittiskt krigsfartyg innan 1781 den kungliga flottan fångade henne. Royal Navy tog henne i tjänst som HMS Duc de Chartres . Hon tillfångatog sedan flera amerikanska kapare och beväpnade handelsfartyg, och en fransk marinkorvett i en anmärkningsvärd aktion med ett fartyg . Marinen sålde Duc de Chartres 1784.

Kapare

Duc de Chartres fångade HMS Pluto , en 16-kanoners slup , den 30 november 1780. Pluto , under befäl av kommendör Thomas Geary, befann sig cirka 140 miles sydväst om Scillyöarna i drivande dimma när hon såg ett skepp. Försiktigt, Pluto förberedde sig för handling och när de två fartygen passerade varandra bytte de bredsidor. Duc de Chartres vände sig om och jagade och kom ikapp hennes stenbrott. Oförmögen att fly, och skottskadad, slog Pluto till .

Duc de Chartres tillfångatog också den inhyrda briggen Earl of Inchquin den 15 mars 1781. Earl of Inchquin , med sex kanoner och under befäl av löjtnant William Robertson, var i kanalen när hon mötte Duc de Chartres , vilket gav jakten. De franska kaparna Bougainville (24 eller 32 kanoner) och Tartare (12 kanoner) anslöt sig till jakten. Robertson kunde inte fly, men slog till .

I mars 1781 rapporterade Lloyd's List att Duc de Chartres hade fångat Bristol-kaparen Chance , Webb, mästare.

Våren 1781 seglade amiral George Darby en flotta till Gibraltar för att avlasta belägringen för andra gången. På vägen erövrade flottan Duc de Chartres , den spanska fregatten Santa Leucadia och den franska briggen Trois Amis . Även om HMS Cumberland verkställde den faktiska erövringen av Duc de Chartres , delade hela den brittiska flottan på 42 fartyg i den resulterande prispengarna.

Vid tiden för hennes tillfångatagande stod Duc de Chartres under befäl av Jean-Baptiste l'Écolier. Royal Navy tog henne i tjänst som HMS Duc de Chartres . Infångandet av Leocadia ägde rum i handlingen den 1 maj 1781, utanför Brest . Royal Navy tog henne i tjänst som HMS Leocadia .

HMS Duc de Chartres

Mellan den 26 maj och den 17 september var Duc de Chartres i Portsmouth och genomgick kopparbearbetning och montering. Royal Navy beställde Duc de Chartres under befälhavare John Child Purvis den 7 oktober 1781 och han seglade henne omedelbart till Nordamerika.

Runt augusti 1782 erövrade Duc de Chartres Connecticuts brev från märkesskonaren Turn of Times . Hon var beväpnad med fyra vapen och hade en besättning på 25 man under befäl av John Cook. Hon hade seglat till Demerara och var på sin återresa när britterna tillfångatog henne och skickade henne till Bermuda.

Den 9 augusti 1782 mötte Duc de Chartres den franska flottans korvett Aigle , med 22 kanoner och 136 man. I den efterföljande timslånga aktionen förlorade Aigle 13 dödade män, inklusive sin kapten, och 15 sårade; Duc de Chartres hade inga skadade.

Den 15 mars 1783 tillfångatog de brittiska fregaterna Astraea och Vestal och Duc de Chartres Massachusetts brev från märket Julius Caesar . Julius Caesar var en kapare med arton 9-pundsvapen och bar en besättning på 100 man under befäl av kapten Thomas Benson från Salem. Hennes fångare skickade henne till New York City där vice amiralitetsdomstolen dömde henne.

Duc de Chartres tillfångatog den beväpnade briggen Thetis i Connecticut den 2 april. Thetis , på 100 ton (bm) och sex kanoner, hade en besättning på 21 man under befäl av Robert Colfax. Hon ställdes inför rätta och dömdes i New York.

Den mycket framgångsrika handlingen mot Aigle ledde den 1 september 1783 till att Purvis fick befordran till postkapten .

Kommendör John Shairp ersatte Purvis. Sedan 1784 ersatte kapten William Afleck Shairp i syfte att segla Duc de Chartres tillbaka till Storbritannien.

Öde

Duc de Chartres betalades av i maj 1784. Marinen sålde henne den 1 juli för £700.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

  •    Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230 . OCLC 468324725 .
  •   Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
  •    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
  •   Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=French_brig_Duc_de_Chartres_(1780_Le_Havre)&oldid=1090729565 "