Caldicot Castle (fartyg från 1794)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Caldicot slott |
Namne | Caldicot slott |
Ägare |
|
Lanserades | 1794, Caldicot |
Öde | Förlist oktober 1828; senast listad 1832 |
Generella egenskaper | |
Ton börda | 262, eller 266, eller 268, eller 270, eller 292 ( bm ) |
Framdrivning | Segla |
Komplement |
|
Beväpning |
|
Caldicot Castle (eller Caldecot Castle , eller Caldecott Castle ), byggdes 1794 i Caldicot, Monmouthshire . Fransmännen tillfångatog henne två gånger, andra gången engagerade hon sin fånge i en enda skeppsaktion . Hon överlevde också havets faror 1803, 1807 och 1819. Hon förliste i oktober 1828 och listades senast 1832.
Karriär
Caldicot Castle visas i 1794 års volym av Lloyd's Register med P. Driscoll, mästare och handelsman Bristol-Quebec.
Den 18 mars 1795, när Caldecot Castle , Driscol, befälhavare, seglade från Barcelona till Guernsey, fångade en fransk skvadron på sex fartyg-of-the-line, två fregatter och en korvett henne utanför Kap St. Vincent . Den 30 mars Robust , från amiral Colpoys skvadron, henne och tog henne in i Falmouth. Tio brittiska krigsfartyg, Astraea , London , Colossus, Robust , Hannibal , Valiant , Thalia, Cerberus och Santa Margarita , delade på intäkterna från Caldicot Castles återerövring den 28 mars.
I januari 1803 var Caldicot Castle på väg tillbaka till Liverpool från Quebec när hon var tvungen att sätta in i Crookhaven . Hon hade tappat sin mast och roder och fått andra skador.
Lloyd's List rapporterade den 4 maj 1804 att kapare hade fångat Sarah , Cannell, mästare, Caldicot Castle , Skerrett, mästare, och Hector , Williams, mästare, och fört dem till Guadeloupe. Kapten Richard Sherrat skrev ett brev från Barbados den 14 april där han beskrev attacken. Han hade seglat Caldicot Castle från Demerara den 27 februari och den 8 mars var han cirka 200 mil öster om Guadeloupe när klockan 20.00 två kapare, en skonare och ett fartyg, kom upp och öppnade eld. Efter cirka 15 minuter hade skonaren fått skador och hade ramlat av. Vid 09:20 klippte fartyget också av men förblev i sikte. Nästa morgon klockan 06.00 återupptog fartyget förlovningen. Efter cirka 15 minuter fick Sherrat slå till. Caldicot Castles rigg hade skurits i bitar och han och två andra män hade skadats, en dödligt. Kaparen var Grand Decide , som var beväpnad med tjugo 9-punds och två 12-punds mässingskanoner, och hade en besättning på 160 man.
År | Bemästra | Ägare | Handel | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
1796 | Thompson | M'Iver |
Bristol—London London—Jamaica |
10 × 4-punds vapen |
1797 |
Thompson Oxton |
M'Iver Timperon |
London—Jamaica | Kapten Thomas Oxton förvärvade ett märkesbrev den 24 april 1797 |
1798 | Oxton | Litt & Co. | Liverpool—Jamaica | 8 × 6-pundsvapen + 8 × 4-pundsvapen |
1799 |
T. Oxton John Williams |
Timperon | Liverpool—Jamaica | Kapten John Williams förvärvade ett märkesbrev den 25 februari 1799 |
1800 | Williams | Timperon | Liverpool—Jamaica | |
1801 |
Williams Smith |
Timperon | Liverpool—Jamaica | Kapten William Smith förvärvade ett märkesbrev den 18 oktober 1800 |
1802 | W. Smith | Timperon | Liverpool—Jamaica | |
1803 |
W. Smith Sherret |
Timperon Jones & Co. |
Liverpool—Jamaica | |
1804 | R. Skerrett | Jones & Co. | Liverpool—Barbados |
Caldicott Castle återvände till brittiska händer, men hur är inte klart. Hennes anteckning i Lloyd's Register för 1805 är märkt "captured", men visar också ett mästarbyte.
År | Bemästra | Ägare | Handel | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
1805 |
R. Sherrad D. M'Neil |
Jones & Co. | Liverpool—Barbados | Sex kanoner |
1806 | A. M'Neil | Dowson & Co. | London transport |
Den 18 november 1817 rapporterade Lloyd's List att Caldicot Castle hade anlänt till Portsmouth, efter att ha seglat från Malta via Gibraltar i sällskap med flera andra transporter tills hårt väder hade skiljt dem åt.
År | Bemästra | Ägare | Handel | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
1816 | Carr | Dowson | London transport | |
1817 | Lloyd's Register är inte tillgängligt/inte publicerat | |||
1818 | Carr | Dowson & Co. | London transport | |
1819 |
Carr J. Hait |
Dowson & Co. |
London transportskrov— "Klnda" |
Den 4 december 1819 gick Caldicott Castle på grund och skadades allvarligt i Sunderland, County Durham .
År | Bemästra | Ägare | Handel | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
1820 | J. Hart | Kapten & Co. | Skrov-"Kanda" | Stor reparation 1820 |
1821 | J. Hart | Kapten & Co. | Skrov-"Sådan" | |
1822 |
J. Hart Charlton |
Kapten & Co. |
Hull — "Kinda" Plymouth-Quebec |
|
1823 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1824 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1825 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1826 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1827 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1828 | Charlton | Laings | Plymouth-Quebec | |
1829 | Hicks | S. Keene | Dublin—Dantzig | |
1830 | Hicks | S. Keene | Dublin—Dantzig |
Öde
Det rapporterades den 20 oktober 1828 att Caldicot Castle hade slagit i en sten och sjunkit vid Milford men den 15 oktober hade det höjts och dragits upp på Laurenny Beach. Caldicot Castle noterades senast 1832.
Anteckningar
Citat
- Demerliac, Alain (2003). La marine du Consulat et du Premier Empire: nomenclature des navires français de 1800 à 1815 (på franska). Éd. Ancre. ISBN 2-903179-30-1 . OCLC 162449062 .
- Williams, Gomer (1897). History of the Liverpool Privateers and Letters of Marque: With a Account of the Liverpool Slave Trade . W. Heinemann.