HMAS Tamworth (J181)

HMAS Tamworth
Historia
Australien
Namne	Staden Tamworth, New South Wales
Byggare	Walkers Limited i Maryborough, Queensland
Ligg ner	25 augusti 1941
Lanserades	14 mars 1942
Bemyndigad	8 augusti 1942
Avvecklade	30 april 1946
Motto	"Stark i motgång"
Heder och utmärkelser	Kampens utmärkelser: Stilla havet 1942–45 Indiska oceanen 1943–44
Öde	Såld till RNLN
Nederländerna
namn	Tidore
Namne	Tidore Island
Bemyndigad	30 april 1946
Avvecklade	december 1949
Öde	Såld till TNI-AL
Indonesien
namn	Pati Unus
Namne	Pati Unus , Sultan av Demak
Bemyndigad	december 1949
Avvecklade	1969
Öde	Gjorde sig av med
Allmänna egenskaper under amiralitetstjänst
Klass och typ	Bathurst -klass korvett
Förflyttning	650 ton (standard), 1 025 ton (full krigslast)
Längd	186 fot (57 m)
Stråle	31 fot (9,4 m)
Förslag	8,5 fot (2,6 m)
Framdrivning	trippelexpansionsmotor, 2 axlar
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph) vid 1 750 hk
Komplement	85
Beväpning	1 × 12-pundspistol (senare ersatt av 1 × 4 tum Mk XIX- pistol), 3 × Oerlikons (1 senare borttagen), 1 × Bofors 40 mm L/60-pistol (installerad senare), maskingevär, djupladdningsrännor och kastare

HMAS Tamworth (J181/B250/A124) , uppkallad efter staden Tamworth, New South Wales, var en av 60 Bathurst -klass korvetter konstruerade under andra världskriget och en av 20 byggda på amiralitetsbeställning men bemannad av personal från och senare beställda in i Royal Australian Navy (RAN). Tamworth såg senare tjänst i Royal Dutch Navy (RNLN) och i den indonesiska marinen (TNI-AL).

Design och konstruktion

Huvudartikel: Bathurst-klassig korvett

1938 identifierade Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) behovet av ett "lokalt försvarsfartyg" för allmänt ändamål som kan utföra både anti-ubåts- och minkrigsföring, samtidigt som det är lätt att konstruera och använda. Fartyget var ursprungligen tänkt att ha en deplacement på cirka 500 ton, en hastighet på minst 10 knop (19 km/h; 12 mph) och en räckvidd på 2 000 nautiska mil (3 700 km; 2 300 mi) Möjlighet att bygga en prototyp i stället för ett inställt bomförsvarsfartyg av Bar-klass såg den föreslagna designen ökad till ett 680-tons fartyg, med en toppfart på 15,5 knop (28,7 km/h; 17,8 mph) och en räckvidd på 2 850 nautiska mil (5 280) km; 3 280 mi), beväpnad med en 4 tums Mk XIX- pistol, utrustad med asdic , och kan förses med antingen djupladdningar eller minröjningsutrustning beroende på de planerade operationerna: även om det är närmare en slup i storlek än ett lokalt försvarsfartyg, resulterande ökade kapaciteter accepterades på grund av fördelar jämfört med brittiskt designade minkrigföring och anti-ubåtsfartyg. Konstruktionen av prototypen HMAS Kangaroo gick inte vidare, men planerna behölls. Behovet av lokalt byggda "allsidiga" fartyg i början av andra världskriget fick "Australian Minesweepers" (utsedda som sådana för att dölja sin anti-ubåtsförmåga, men populärt kallade "korvetter") godkändes i september 1939, med 60 konstruerade under krigets gång: 36 beställda av RAN, 20 (inklusive Tamworth ) beställda av brittiska amiralitetet men bemannade och beställda som RAN-fartyg, och 4 för Royal Indian Navy .

Tamworth lades ner av Walkers Limited i Maryborough, Queensland den 25 augusti 1941. Hon sjösattes den 14 mars 1942 av Mrs AM Horsburgh, hustru till en av varvets direktörer, och togs i drift den 8 augusti 1942.

Verksamhetshistoria

Från februari 1943 till januari 1945 tilldelades Tamworth den brittiska östliga flottan . Efter detta utplacerades hon med den brittiska Stillahavsflottan . Tamworth återvände till australiensisk operativ kontroll den 28 september 1945. Tamworth fick två stridsutmärkelser för sin krigstid, "Pacific 1942–45" och "Indian Ocean 1943–44".

Efter en kort period av tjänst som utbildningsfartyg i australiensiska vatten överfördes till Royal Netherlands Navy den 30 april 1946. I RNLN-tjänst opererade fartyget under namnet HNLMS Tidore , och tjänstgjorde till december 1949.

Efter detta överfördes fartyget till den indonesiska flottan, döptes om till RI Pati Unus och tjänstgjorde tills bortskaffandet 1969.

Citat

Böcker

•     Donohue, Hector (oktober 1996). Från imperiets försvar till långdistansen: efterkrigstidens försvarspolitik och dess inverkan på planeringen av sjöstyrkans struktur 1945–1955 . Paper in Australian Maritime Affairs. Vol. Nr 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
•     Stevens, David (2005). En kritisk sårbarhet: inverkan av ubåtshotet på Australiens sjöförsvar 1915–1954 . Paper in Australian Maritime Affairs. Vol. Nr 15. Canberra: Sea Power Center Australien. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
•    Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (red.). Royal Australian Navy . The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .

Tidnings- och nyhetsartiklar

• Stevens, David (maj 2010). "The Australian Corvettes" (PDF) . Efterklokhet (Semaphore) . Sea Power Center – Australien. 2010 (5). Arkiverad från originalet (PDF) den 20 mars 2011 . Hämtad 13 augusti 2010 .