HMAS Katoomba

Historia
Australien
Namne	Staden Katoomba, New South Wales
Byggare	Poole & Steel
Ligg ner	9 september 1940
Lanserades	16 april 1941
Bemyndigad	17 december 1941
Avvecklade	2 augusti 1948
Heder och utmärkelser	Kampens utmärkelser: Darwin 1942 Stilla havet 1942–45 Nya Guinea 1942–44
Öde	Säljes för skrot
Generella egenskaper
Klass och typ	Bathurst -klass korvett
Förflyttning	650 ton (standard), 1 025 ton (full krigslast)
Längd	186 fot (57 m)
Stråle	31 fot (9,4 m)
Förslag	8,5 fot (2,6 m)
Framdrivning	trippelexpansionsmotor, 2 axlar
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph) vid 1 750 hk
Komplement	85
Beväpning	1 × 12-punds kanon, 3 × Oerlikon 20 mm kanoner (en senare ersatt med 1 × Bofors 40 mm automatpistol L/60 ), kulsprutor, djupladdningsrännor och kastare

HMAS Katoomba (J204/M204) , uppkallad efter turistorten Katoomba, New South Wales, var en av 60 Bathurst -klasskorvetter som konstruerades under andra världskriget, och en av 36 från början bemannade och beställda enbart av Royal Australian Navy (RAN) ).

Design och konstruktion

Huvudartikel: Bathurst-klassig korvett

1938 identifierade Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) behovet av ett "lokalt försvarsfartyg" för allmänt ändamål som kan utföra både anti-ubåts- och minkrigsföring, samtidigt som det är lätt att konstruera och använda. Fartyget förutsågs initialt ha en deplacement på cirka 500 ton, en hastighet på minst 10 knop (19 km/h; 12 mph) och en räckvidd på 2 000 nautiska mil (3 700 km; 2 300 mi). Möjligheten att bygga en prototyp i stället för ett inställt bomförsvarsfartyg av Bar-klass såg att den föreslagna designen ökade till ett fartyg på 680 ton, med en toppfart på 15,5 knop (28,7 km/h; 17,8 mph) och en räckvidd på 2 850 nautiska mil (5 280 km; 3 280 mi), beväpnad med en 4-tums pistol, utrustad med asdic , och kan förses med antingen djupladdningar eller minröjningsutrustning beroende på de planerade operationerna: även om det är närmare en slup i storlek än en lokal försvarsfartyg, accepterades den resulterande ökade kapaciteten på grund av fördelar jämfört med brittiskt designade minkrigföring och antiubåtsfartyg. Konstruktionen av prototypen HMAS Kangaroo gick inte vidare, men planerna behölls. Behovet av lokalt byggda "allsidiga" fartyg i början av andra världskriget fick "Australian Minesweepers" (utsedda som sådana för att dölja sin anti-ubåtsförmåga, men populärt kallade "korvetter") godkändes i september 1939, med 60 konstruerade under krigets gång: 36 (inklusive Katoomba ) beställda av RAN, 20 beställda av brittiska amiralitetet men bemannade och beställda som RAN-fartyg, och 4 för Royal Indian Navy .

Katoomba lades ner av Poole & Steel i Balmain, New South Wales den 9 september 1940. Hon sjösattes den 16 april 1941 av fru Lloyd, då biträdande borgmästarinna i Katoomba, och togs i uppdrag i RAN den 17 december 1941.

Verksamhetshistoria

Katoomba trädde i aktiv tjänst med ett uppdrag till Darwin , dit hon anlände den 19 december 1941. Dagen därpå var Katoomba , tillsammans med systerskeppen Deloraine och Lithgow , och USA:s jagare Edsall , inblandad i åtalet och den framgångsrika förlisningen av japansk ubåt . I-124 , den första fientliga ubåten som sänktes i australiensiskt vatten. Katoomba var närvarande under den japanska bombningen av Darwin den 19 februari, men skadades inte nämnvärt.

I slutet av juni omplacerades Katoomba som ett konvojeskort- och anti-ubåtspatrullfartyg i vattnen i norra Queensland och Nya Guinea . Den 14 augusti Katoomba för att hjälpa USA:s ubåt S-39, som hade gått på grund på ett rev utanför Rossel Island . Försöken att återflytta ubåten misslyckades och den 16 augusti lämnade korvetten Rossel Island med S-39: s besättning på 47 ombord. Ubåten rensades och lämnades för att bryta upp naturligt. Den 28 november attackerades Katoomba och systerfartyget Ballarat av en styrka på tio japanska dykbombplan. Korvetterna klarade sig utan allvarliga skador. Katoomba attackerades igen under januari 1943, när en styrka på sex japanska flygplan attackerade korvetten och det holländska handelsfartyget Van Heutz . Katoomba klarade sig undan allvarlig skada, men köpmannen blev påkörd, med en man dödad och tre skadade.

I februari 1944 avslutade Katoomba sina eskortuppdrag och skickades efter en kort period på patrull till Sydney för ombyggnad. När hon återvände till Nya Guineas vatten i början av maj 1944, tilldelades korvetten som ett anti-ubåtspatrullfartyg. Hon förblev i denna roll fram till början av mars 1945, även om hon under denna period ibland användes som eskortfartyg. Korvetten återvände till australiensiska vatten, tillbringade tre månader i Fremantle , och tilldelades sedan till Darwin, där hon verkade till slutet av andra världskriget.

Efter krigets slut skickades Katoomba till den japanska kapitulationen i Timor , innan han fick uppdraget att minröja i hela Nya Guineas vatten. Hon återvände till Sydney i oktober 1946 och var förberedd för avveckling, men återaktiverades istället för att hjälpa till att rensa Queenslands kust från minor.

Katoomba fick tre stridsutmärkelser för sin krigstid: "Darwin 1942", "Pacific 1942–45" och "Nya Guinea 1942–44".

Avveckling och öde

Katoomba anlände till Fremantle den 16 januari 1948 och betalades av till reserv den 2 augusti. Hon förblev i reserv till den 2 maj 1957, då hon såldes för att ha brutit upp som skrot till Hong Kong Rolling Mills.

Citat

Böcker

•     Donohue, Hector (oktober 1996). Från imperiets försvar till långväga: efterkrigstidens försvarspolitik och dess inverkan på planeringen av sjöstyrkans struktur 1945–1955 . Paper in Australian Maritime Affairs. Vol. Nr 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
•     Stevens, David (2005). En kritisk sårbarhet: inverkan av ubåtshotet på Australiens sjöförsvar 1915–1954 . Paper in Australian Maritime Affairs. Vol. Nr 15. Canberra: Sea Power Center Australien. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
•    Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (red.). Royal Australian Navy . The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .

Tidskrift och nyhetsartiklar

• Stevens, David (maj 2010). "The Australian Corvettes" (PDF) . Efterklokhet (Semaphore) . Sea Power Center – Australien. 2010 (5). Arkiverad från originalet (PDF) den 20 mars 2011 . Hämtad 13 augusti 2010 .