Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour
 | |
 Museets Galleri 2006
| |
 | |
Tidigare namn |
|
|---|---|
| Etablerade | 16 december 2005 |
| Plats | 8415 Paine Field Boulevard Mukilteo, Washington |
| Koordinater | Koordinater : |
| Typ | Flygmuseum |
| Besökare | ~500 000 (2017) |
| Kurator | Boeing |
| Arkitekt |
|
| Ägare | Snohomish County |
| Anställda | 30+ (2017) |
| Hemsida | |
Future of Flight Aviation Center , officiellt känd som Boeing Future of Flight , är ett flygmuseum och utbildningscentrum som ligger i det nordvästra hörnet av Paine Field i Mukilteo, Washington . Det är startpunkten för Boeing Tour, en guidad rundtur i en del av den närliggande Boeing Everett Factory i Everett, Washington . Anläggningen på 73 000 kvadratfot (6 800 m 2 ), som ägs av Snohomish County via Paine Field och drivs av Boeing , öppnades 2005 till en kostnad av 24 miljoner dollar; det finansieras av en försäljnings- och användningsskatt från länet via dess offentliga anläggningsdistrikt. Museet inkluderar ett 28 000 kvadratfot (2 600 m 2 ) galleri med statiska och interaktiva utställningar och utställningar samt en teater med 240 platser , café och butiker .
Historia
Anläggningen skapades ursprungligen 2001 av Snohomish County i samverkan med Boeing , Museum of Flight och Paine Field som National Flight Interpretive Center. Medan anläggningen planerades att öppna i slutet av 2002 med Museum of Flight som skötte den, försenade bristen på godkännande från de senares styrelseledamöter för finansieringen av bygget, som inte startade förrän i november 2004 under överinseende av Howard S. Wright Companies ; ett Hilton Garden Inn -hotell med 102 rum byggdes bredvid anläggningen. Det ursprungliga namnet var avsett för tillfälligt bruk under kampanjen för att stödja och finansiera museet; en utdragen namngivningsprocess kulminerade i landstingets enhälliga godkännande att döpa om anläggningen till Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour den 9 december 2004. Anläggningen öppnade slutligen den 16 december 2005.
Boeing tog över driften av anläggningen den 12 oktober 2018, efter att Snohomish Countys kontrakt med den tidigare operatören, Institute of Flight, löpte ut dagen innan. Institute of Flight, tidigare känt som Future of Flight Foundation, var en ideell organisation som ägde museets samling och engagerade sig i världsomspännande utbildning; dess samling togs bort från anläggningen i och med Boeings övertagande. Länet hade tidigare inlett förhandlingar den 12 juni 2017 med Flygmuseet för att få dessa att ta över anläggningen vid utgången av kontraktet för flyginstitutet, men förhandlingarna avslutades i januari 2018 utan avtal.
Future of Flight Aviation Center
Under Institute of Flights tillsyn av Future of Flight Aviation Center, inkluderade utställningar på anläggningen:
- En jämförelse mellan Boeing 707 flygkroppen och Boeing 787 flygkroppen.
- Videor, presentationer och mock-ups som illustrerar historien om passagerarupplevelsen i Boeing-flygplan från 707 till 787.
- En äkta Boeing 727 cockpit där besökare kan sitta och manövrera strömbrytare och reglage.
- Fungerande fullstor modell GE90 777 motor och Rolls-Royce Trent 1000 787 motor.
- Olika flygplan i full storlek hängande från utställningsområdets tak.
- Visningar av jetflygplanskomponenter, inklusive motorer, landningsställ och delar av stjärt och flygkropp från flera tillverkare.
- Innovator - en virtuell åktur till avlägsna platser och upplevelser som Egypten, Battle for Iwo Jima och ett adrenalinfyllt Grand Prix-lopp (extra avgift).
- Ett inlärningsområde som täcker flygplanets inre funktioner.
- Videor och information om flygdäck i en mängd olika Boeing-flygplan.
- Visar och videor om jetflygplanens historia och de flygbolag som har använt dem.
- Ett område där besökare kan designa och skriva ut sin egen flygplansbild.
- Familjezonen Hur flygplan tillverkas.
- Ett observationsdäck på taket med utsikt över Boeing-fabriken, Paine Field och parkerade flygplan utanför.
Galleriets flygplan och mock-up rymdmodul lånades ut från Museum of Flight. Alla utställningar togs bort när Boeing tog över anläggningen; Boeing dedikerade därefter en stor del av galleriet med utställningar om autonoma flygplan . Boeing började också ta betalt för besök på observationsdäcket, som tidigare var gratis för besökare under Institute of Flight.
Boeing Tour
.jpg)
Boeing - turnén täcker Boeing Everett-fabriken , där gästerna kan observera flygplan i alla byggskeden. Fabriken tillverkar Boeing 747 , 767 , 777 , 777X och 787 . Turnén inkluderar också huvudbyggnaden, som Guinness World Records utropade till den största byggnaden i världen i volym. Turnén varar i 90 minuter, men den planerade konsolideringen av 787-produktionen i South Carolina 2021 tillsammans med slutet av 747-produktionen följande år förväntas avsevärt förkorta turnéns längd.
Det tidigare Boeing Tour Center låg bredvid fabriken och är nu övergivet, efter att ha stängt i december 2005 när Future of Flight Aviation Center öppnade. [ citat behövs ]
Försäljningsställen
Boeing Store ligger längst fram på turnén. Det är en butik som har föremål som relaterar till Boeing Company. Det finns en separat Future of Flight-butik bredvid den, som säljer många fler traditionella Pacific Northwest presentbutiker, inklusive livsmedel. I centret finns också en liten cafeteria tvärs över lobbyn. [ citat behövs ]
.svg){kind=logo}