Franska skonaren Belle Poule
Belle Poule i 2003
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Frankrike
| |
| namn | Belle Poule |
| Ligg ner | slutet av juli 1931 |
| Lanserades | 8 februari 1932 |
| Identifiering |
|
| Status | I aktiv tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Skonare |
| Förflyttning | 279 t (275 långa ton ) |
| Längd | 37,5 m (123 fot 0 tum) |
| Stråle | 7,4 m (24 fot 3 tum) |
| Förslag | 3,7 m (12 fot 2 tum) |
| Framdrivning | |
| Fart | 9 knop (17 km/h; 10 mph) på diesel |
| Komplement |
|
Belle Poule är en fransk flottans skonare i tjänst som ett utbildningsfartyg och det fjärde fartyget med det namnet i den franska flottan. Hon byggdes 1932 som en kopia av ett torskfiskefartyg som användes utanför Island, som ett träningsfartyg för eleverna vid École navale . Under andra världskriget seglade Belle Poule till Storbritannien efter Frankrikes fall och användes av de fria franska sjöstyrkorna och återvände till Brest 1945. Skonaren såväl som hennes systerskepp Étoile används fortfarande av École Navale som utbildningsfartyg i europeiska vatten.
Design och konstruktion
I början av 1900-talet skrotade den franska flottan sina åldrande traditionella segelfartyg, Melpomène 1904 och Borda 1914. Under de följande åren visade det sig att officerselever skulle ha nytta av åtminstone viss seglingsutbildning. Eftersom det bara skulle bestå av korta kryssningar runt Brest snarare än långa kryssningar, beslutade skolan att inte bygga ett tremastade fartyg. Istället valde den en kopia av en torskfiskeskoner , som hade fördelen av att vara både manövrerbar och stark nog att upprätthålla vintervädret runt Brest . 1931 marinens ministerium två sådana fartyg, för att tillräckligt många elever skulle gå ombord samtidigt. Den första var Belle Poule , och den andra, Étoile .
Marinen beställde fartygen från Chantiers de Normandie vid Fecamp . Konstruktionen övervakades av löjtnant Richard för marinen och ingenjörerna Chantelot och Lemaistre för varvet. Fartygen kunde inrymma 30 officerare, 5 underofficerare 12 sjömän och 3 officerare. Bygget av Belle Poule började i slutet av juli 1931 och hon sjösattes den 8 februari 1932.
Under sina försök klarade Belle Poule 6 knop (11 km/h; 6,9 mph) på motorer . Med segel uppnådde hon 8,5 knop (15,7 km/h; 9,8 mph) på nära håll och 12 knop (22 km/h; 14 mph) bred räckvidd .
Egenskaper
Belle Poule är en kopia av en typ av fiskefartyg som användes fram till 1935 utanför Island för att fånga torsk. Fartyget har ett standarddeplacement på 231 ton (227 långa ton ) och 279 ton (275 långa ton) vid full last. Skonaren är 37,5 m lång med en stråle på 7,4 m och ett djupgående på 3,7 m (12 fot 2 tum).
Belle Poule drivs av 450 m 2 (4 800 sq ft) segel och en extra Baudouin DNP 8 -dieselmotor som vrider en axel på 213 kilowatt (285 hk ) och ersätter hennes ursprungliga en Sulzer -dieselmotor med en kapacitet på 93 kilowatt (125 hk). ). Hennes maxhastighet i 9 knop (17 km/h; 10 mph) på dieselmotor. Propellern har bara två blad och kan stoppas och låsas vertikalt för att inte hindra skrovets nautiska egenskaper.
Som ett före detta fartyg från de fria franska sjöstyrkorna (franska: Forces Navales Françaises Libres , eller FNFL), flaggar Belle Poule fortfarande med flaggan med Lorainekorset för att hedra sin roll under andra världskriget.
Karriär
Från september 1932 tjänstgjorde Belle Poule och Étoile med École navale i sin normala roll.
På morgonen den 18 juni 1940 beordrades kommendörlöjtnant Cros, ansvarig för båda skonarterna, att förbereda evakueringen av skolans elever inför den tyska invasionen. År 1400 var båda skeppen bemannade, och de avgick vid 1500. Vid 1700 hade de anslutit sig till Président-Théodore-Tissier , Jean-Frédéric och Notre-Dame-de-France . Fartygen korsade Engelska kanalen under natten och anlände till Falmouth den 19 juni omkring 1700.
Britterna gick ombord på Belle Poule natten till den 2 juli som en del av Operation Catapult och tog den franska personalen till fånga. De återlämnade fartygen till FNFL den 20 september. Båda skeppen avmagnetiserades som en försiktighetsåtgärd mot minor och beväpnade med två 8 mm (0,31 in) Hotchkiss Mle 1914 maskingevär .
Den 16 november 1940 lämnade Belle Poule och Étoile Falmouth och seglade till Portsmouth för att gå med i den fria franska sjöskolan, som hölls på Président-Théodore-Tissier . Den 18 november attackerades de av ett bombplan , men de fyra bomberna som den släppte föll hundratals meter bort och orsakade ingen skada.
Från november 1940 seglade Belle Poule varje dag i veckan för att utbilda skyttar, rorsmän, gabiers och kommandosoldater för FNFL och för Royal Navy , med fänrik Walmeyer som en sambandsofficer. Eftersom hon låg förtöjd bredvid slagskeppet Courbet , var Belle Poule regelbundet under attack från tyska flygplan. Den 10 januari 1941 fick hon två träffar från brandbomber, och en officer, Blonsard, skadades allvarligt när han bekämpade elden. Kung George VI och drottning Elizabeth besökte skeppen, och Blonsard tilldelades Croix de Guerre för att ha räddat Belle Poule .
Den 15 april 1944 avgick Belle Poule och Étoile till West Hartlepool , där Étoile bogserade Belle Poule under större delen av resan på grund av ett motorfel. De anlände den 13 maj och placerades i reserv.
I slutet av september 1945 återvände Belle Poule och Étoile till Brest. Från oktober utsågs de till École navale igen, men var i så dåligt skick att de förblev under ombyggnad till mitten av 1947. Deras motorer ersattes med 89 kW (120 hk) Deutz AG- motorer hämtade från tyska lastbilar.
Belle Poule och Étoile seglar nu runt Brest under vintern, och deltar då och då i möten under sommaren, främst i europeiska vatten. 1975 gjorde de en ombyggnad och motorerna ersattes med 183 kW (245 shp) Baudoin DNP8. 2009 korsade de Atlanten till New York.
Sedan den 13 maj 1978 har Belle Poule sponsrats av staden Pauillac . Belle Poule genomgick en renovering 2006.
Bibliografi
- Béquignon, Jean-Yves; Rozen, André (2000). Institut Océanographique (red.). L'Étoile et la Belle-Poule (på franska). Vol. 2. Imprimerie IFC. ISBN 2268071820 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours (på franska). Vol. 2. Grupp Retozel-Maury Millau.
- Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 uppl.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .
- Schauffelen, Otmar (2005). Chapman Världens stora segelfartyg . New York: Hearst Books. ISBN 1-58816-384-9 .
- Sharpe, Richard, red. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 uppl.). Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3 .
- "Étoile et Belle-Poule, les goélettes de l'École navale". Chasse-Marée . 92 (september 1995): 22–33. 1995.
externa länkar
- Tourbier, Jean-Louis (23 januari 2000). "La goélette Belle-Poule" . Hämtad 5 maj 2020 .
- Rueda, Guillaume; Roche, Jean-Michel (2012). "Goélette Belle Poule" . NetMarine . Hämtad 5 maj 2020 .