Fransk järnklädd Amiral Tréhouart
 Ett vykort av Amiral Tréhouart
|
|
| History | |
|---|---|
 France
| |
| namn | Amiral Tréhouart |
| Namne | François Thomas Tréhouart |
| Byggare | Arsenal de Lorient |
| Ligg ner | 20 oktober 1890 |
| Lanserades | 16 maj 1893 |
| Avslutad | 29 juni 1896 |
| Omdöpt | Från Tréhouart , 25 mars 1895 |
| Öde | Såld för skrot , 4 juni 1920 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Typ | Kustförsvarsfartyg |
| Förflyttning | 6 798 t (6 691 långa ton ) |
| Längd | 89,65 m (294 fot 2 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 17,86 m (58 fot 7 tum) |
| Förslag | 7,54 m (24,7 fot) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 trippelexpansionsångmaskiner |
| Fart | 16 knop (30 km/h; 18 mph) (vid försök) |
| Räckvidd | 3 900 nautiska mil (7 200 km; 4 500 mi) vid 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) |
| Komplement | 333 (371 som flaggskepp ) |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
Amiral Tréhouart var det andra och sista Bouvines -klassens järnklädda kustförsvarsfartyg som byggdes för den franska flottan ( Marine Navale) i början av 1890-talet. Färdigställd 1896, lite är känt om hennes tjänst. Under första världskriget tjänade fartyget som en ubåtsanbud . Hon såldes för skrot 1920.
Design och beskrivning
De Bouvines -klassade kustförsvarsskeppen beställdes i enlighet med Jeune Écoles tro på företräde för kustförsvar och handelsanfall . Fartygen var 89,38 m (293 ft 3 tum) långa vid vattenlinjen och 89,65 m (294 ft 2 tum) långa totalt . De hade en bredd på 17,86 m (58 fot 7 tum) och ett djupgående på 6,38 m (20 fot 11 tum) framåt och 7,54 m (24 fot 9 tum) akterut. De förflyttade 6.798 metriska ton (6.691 långa ton) . Väl i tjänst visade det sig att de rullade dåligt så länskölar monterades senare. Besättningen i Bouvines -klassen numrerade 15 officerare och 318 manskap ; tjänsten som ett flaggskepp lade till 5 fler officerare och 33 fler betyg.
Bouvines -klassfartygen drevs av två lutande horisontella trippel-expansion ångmotorer, var och en drivande en propelleraxel . Amiral Tréhouarts motorer använde ånga från 16 Belleville-pannor som strömmade ut genom en enda tratt . Motorerna producerade totalt 8 865 indikerade hästkrafter (6 611 kW ) och gav en toppfart på 16,05 knop (29,72 km/h; 18,47 mph) på försök. Fartygen bar tillräckligt med kol för att ge dem en räckvidd på 3 900 nautiska mil (7 200 km; 4 500 mi) med en hastighet av 8 knop (15 km/h; 9,2 mph).
Beväpning och rustning
i Bouvines -klassen bar sitt huvudbatteri av två Canon de 305 mm (12 in) kanoner av modell 1887 i två envapentorn , ett vardera framför och akter om överbyggnaden . Deras sekundära beväpning bestod av åtta Canon de 100 mm (3,9 tum) modell 1892 kanoner , varav fyra var monterade i individuella kasemater . De övriga fyra bars på pivotfästen med vapensköldar på skyddsdäcket direkt ovanför de fyra kasematerade kanonerna i hörnen av överbyggnaden.
bars fyra Canon de 47 mm (1,9 in) modell 1885 Hotchkiss-vapen för försvar från torpedbåtar i stridstoppen i militärmasten , men detta utökades senare till åtta, med de nya kanonerna på överbyggnaden. Ursprungligen placerades tio 37-millimeter (1,5 tum) Hotchkiss roterande kanoner på överbyggnaden, men detta reducerades till tre när ytterligare 47 mm kanoner lades till. Två 450 millimeter (17,7 tum) torpedrör monterades ovanför vattenlinjen, men de togs bort 1906.
Bouvines - klassen hade ett fullängds vattenlinjepansarbälte av stål som avsmalnande från den maximala tjockleken på 464 mm (18,3 tum) midskepps till 250 mm (9,8 tum) vid fartygets ändar. Fartygen var avsedda att ha 40 centimeter (15,7 tum) av bältet ovanför vattenlinjen, men de var överviktiga när de var färdiga och endast 24 centimeter (9,4 tum) av bältet var ovanför vattenlinjen. Den maximala tjockleken på pansardäcket var 92 mm (3,6 tum) och det var sammanfogat med toppen av pansarbältet. Huvudtornets pansar var 370 mm (14,6 tum) tjockt även om barbetterna bara var 320 mm (12,6 tum) tjocka. Plattorna som skyddade smygtornet var 80 mm (3,1 tum) i tjocklek.
Bygg och karriär
Amiral Tréhouart , uppkallad efter amiral François Thomas Tréhouart , var auktoriserad i 1889 års sjöprogram och beställdes från Arsenal de Lorient . Fartyget lades ned den 20 oktober 1890 under namnet Tréhouart och sjösattes den 16 maj 1893. Hon fick sitt slutgiltiga namn den 25 mars 1895 och färdigställdes den 29 juni 1896.
1914 blev Amiral Tréhouart ett ubåtsdepåskepp . Hon såldes för skrot den 4 juli 1920, men bröts inte upp förrän 1922.
Citat
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- d'Ausson, Enseigne de Vaisseau de la Loge (1957). "Franska kustförsvarets slagskepp Bouvines". Triton . Association des amis des Musées de la Marine. OCLC 41554533 – via FPDS Newsletter, VI:3, s. 21–22, 1978.
- Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [ Ett århundrade av franska slagskepp ] (på franska). Nantes: Marines. ISBN 2-909-675-50-5 .
- Ropp, Theodore (1987). Roberts, Stephen S. (red.). Utvecklingen av en modern flotta: Fransk sjöpolitik, 1871–1904 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-141-2 .
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens huvudstadsfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
- Sturton, Ian (2007). "Krigsskeppsanteckningar: Det franska kustförsvarsfartyget Bouvines". Krigsskepp 2007 . London: Conway. s. 177–178. ISBN 978-1-84486-041-8 .