Force de Raid

Force de Raid (Raiding Force) var en fransk sjöskvadron som bildades vid Brest under sjömobilisering för andra världskriget . Skvadronen under befäl av vice Amiral d'Escadre Marcel Gensoul bestod av de modernaste franska huvudfartygen Dunkerque och Strasbourg , undersökta av de tre nyaste franska kryssarna , de åtta största och modernaste kontratorpillörerna och det enda franska hangarfartyget . Styrkan upphörde i praktiken att existera som en separat enhet efter den brittiska attacken på Mers-el-Kébir .

Dunkerque
Georges Leygues
Mogador
Le Fantasque
Béarn

Strategisk betydelse

Slagskepp hade internationellt sett uppfattats som det strategiska kapprustningsfokuset sedan Washington Naval Conference 1921. Länder som inte kunde matcha antalet slagskepp som underhållits av USA och Storbritannien hade byggt snabbare slagskepp så att de kunde ha möjlighet att undvika starkare flottor . Italien moderniserade Conte di Cavour och Giulio Cesare 1937 med nya motorer som ökade deras hastighet till 28 knop. Tyskland avslutade 31-knops slagskeppen Gneisenau 1938 och Scharnhorst i januari 1939. För de första tio månaderna av andra världskriget var Dunkerque -klassslagskeppen av Force de Raid de enda moderna allierade slagskeppen som var tillgängliga för att motverka de Scharnhorst -klassade slagskeppen . De gamla Royal Navy- stridskryssarna HMS Repulse , Renown och Hood hade liknande hastighet, men deras horisontella däcksrustning erbjöd otillräckligt skydd mot luftbomber och den störtande banan av skottlossning på lång räckvidd.

De italienska slagskeppen Vittorio Veneto och Littorio färdigställdes i april och maj 1940. Duilio moderniserades till en hastighet av 27 knop i juli, och Andrea Doria avslutade liknande modernisering i oktober. Det tyska slagskeppet Bismarck färdigställdes i augusti. Storbritanniens första moderna slagskepp HMS King George V skulle inte färdigställas förrän i december 1940, och en underkommitté för brittiskt försvarsråd hade så sent som 1936 kommit fram till att det inte fanns någon motivering för att anta att flygplan kunde förstöra slagskepp. Denna slutsats skulle motbevisas av slaget vid Taranto i november, men Winston Churchill förblev fokuserad på slagskepp så sent som i augusti 1941.

Historia

Force de Raid sorterade från Brest omedelbart efter krigsförklaringen och patrullerade tillfälligt utanför Casablanca för att förhindra en Kriegsmarine- räd mot marockanska hamnar. De allierade organiserade åtta sjöjaktgrupper den 5 oktober 1939 när fickslagskeppet Admiral Graf Spee började sjunka handelsfartyg i södra Atlanten . Dunkerque , Béarn , Montcalm , Georges Leygues , Gloire , L'Audacieux , Le Fantasque , Le Malin , Le Terrible , Le Triomphant , L'Indomptable , Mogador och Volta of Force de Raid patrullerade Nordatlanten från Brest som Force L, medan Strasbourg lösgjordes till Västindien för att bilda Force N med HMS Hermes och Neptunus . Bearn visade sig vara för långsam för att följa med de moderna fartygen från Force de Raid och togs snart bort för tjänst som flygplanstransport som förde nytillverkade amerikanska stridsflygplan till Frankrike. Resten av Force L täckte konvojen KJ4 från Kingston, Jamaica till de brittiska öarna för att förhindra attacker från fickslagskeppet Deutschland . Strasbourg lämnade Dakar den 21 november och eskorterades tillbaka till Brest den 27 november av Le Triomphant , L'Indomptable och Le Malin . Strasbourg seglade söderut igen med HMS Neptune som styrka Y under slaget vid flodplattan .

Force de Raid flyttade sin verksamhetsbas från Brest till Mers El Kébir den 27 april 1940 i väntan på att Italien skulle gå med i axeln . Force de Raid attackerades utan framgång av Dandolo den 13 juni efter en sortie från Mers El Kébir som svar på en falsk rapport om en Kriegsmarine- skvadron som förberedde sig för att gå in i Gibraltarsundet .

Även om Force de Raid låg förtöjd i det koloniala Afrika utanför axelockuperat territorium efter det andra vapenstilleståndet i Compiègne, var den brittiska krigsregeringen Winston Churchill mycket oroad över möjligheten att dessa moderna kapitalfartyg kunde förvärvas av axelmakterna, med eller utan franskt medgivande. När vice Amiral Gensoul vägrade brittiska krav på att bryta vapenstilleståndsvillkoren, besköt den kungliga flottan Mers El Kébirs hamn. De överlevande Force de Raid reparerades och överfördes till Toulon .

Stridsordning

  •   Auphan, Paul och Mordal, Jacques , Franska flottan under andra världskriget (1976) Greenwood Press ISBN 0-8371-8660-9
  •   Bennett, Geoffrey, sjöslag under andra världskriget (1975) David McKay Company ISBN 0-679-50581-4
  •   Breyer, Siegfried, Battleships and Battle Cruisers 1905–1970 (1978) Doubleday & Company ISBN 0-385-07247-3
  • Le Masson, Henri Franska flottan (volym 1) (1969) Doubleday & Company
  •   Rohwer, Jurgen och Hummelchen, Gerhard Chronology of the War at Sea 1939–1945 (1992) Naval Institute Press ISBN 1-55750-105-X
  •   Stephen, Martin Sea Battles i närbild: World War 2 (1993) Naval Institute Press ISBN 0-87021-556-6

Anteckningar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Force_de_Raid&oldid=1038500955 "