Ernest Martin Jehan

Ernest Martin Jehan
Född	2 februari 1878 Forest, Guernsey , Kanalöarna
dog	7 december 1929
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1894–1920
Rang	Löjtnant
Kommandon hålls	HM Armed Smack Inverlyon HMS PC-55
Slag/krig	Första världskriget Atlantic U-boat Campaign Åtgärd den 15 augusti 1915
Utmärkelser	Distinguished Service Cross

Ernest Martin Jehan DSC (2 februari 1878 – 7 december 1929) var en brittisk officer i Royal Navy under första världskriget . Jehan är mest känd för att han och hans besättning sjönk en tysk U-båt ombord på den smäckra Inverlyon . Han började kriget som krigsman och dekorerades och beställdes efter att ha sänkt SM UB-4 (2).

Tidigt liv och karriär

Född i Forest, Guernsey , den 2 februari 1878, hade Ernest Martin Jehan arbetat som putsare innan han gick med i Royal Navy den 8 februari 1894, när han nådde en ålder av arton; han registrerade sig för 12 års tjänst initialt. Vid 18 års ålder beskrevs han som 5 fot 2,5 tum (1,588 m) med mörkbrunt hår, bruna ögon och en "mörk" hy.

Jehans första inlägg den 4 februari 1894 var på stenfregatten HMS Impregnable, då baserad på den tidigare HMS Howe , där han klassades som sjöman . Han flyttades sedan till HMS Boscawen (på tidigare HMS Trafalgar ) den 22 februari 1895, sedan HMS Victory I den 10 juli 1895 och HMS Australia den 12 september 1895, där han när han fyllde arton blev klassad som ordinarie sjöman . Han återvände kort till Victory I från den 6 februari innan han postades till HMS Fox den 14 april 1896. Han blev klassad som skicklig sjöman den 11 juni 1896, då han också började specialistutbilda skytte.

Jehan postades till HMS Duke of Wellington I den 8 juli 1899 och klassades som ledande sjöman den 28 oktober 1899. Han överfördes sedan till sjöskytteskolan HMS Excellent på Whale Island den 5 december 1899, och sedan kort till torpedskolan HMS Vernon i september 1900, innan han återvände till Excellent den 25 november. Han postades till HMS Duke of Wellington den 2 december HMS Raven den 9 december och tillbaka till Duke of Wellington I den 26 mars 1901. Han gick med i HMS Eclipse den 30 maj 1901 och klassades som underofficer som 2:a klass den 14 oktober. Han återvände Excellent 8 april 1903 och klassificerades som underofficer 1:a klass den 17 juni 1904. Han gick kort tillbaka till Vernon den 28 juni innan han återvände till Excellent den 10 november. Han postades till HMS Sappho den 1 december 1904.

Jehan befordrades sedan till tillförordnad artilleri (en rankningsorder) den 11 april 1905. Han tjänstgjorde som tolk under ett besök i Portsmouth av den franska flottan i augusti 1905 men misslyckades med ett preliminärt franskprov i oktober samma år. Hans rang bekräftades den 2 april 1906. Han var till stor del anställd på utbildningsuppgifter i olika anläggningar runt Portsmouth tills han den 11 juli 1910 utsågs till besättningen som tog den lätta kryssaren HMCS Rainbow till Kanada, ett av två krigsfartyg som köptes av Kanada från brittiska amiralitetet. Där stannade han ombord på den kanadensiska kryssaren i Esquimalt, British Columbia , tills han beordrades tillbaka till England 1913, och anlände tillbaka den 19 november. Den 4 april 1914, strax före första världskrigets utbrott, postades Jehan till HMS Dryad , en torpedbåt omvandlad till en minsvepare . Från Dryad sändes han till Inverlyon som befälhavare.

Åtgärd den 15 augusti 1915

Åtgärd den 15 augusti 1915
Del av första världskrigets Atlantiska U-båtskampanj
En smack, liknande Inverlyon .
Datum 15 augusti 1915 Plats utanför Great Yarmouth , England , Nordsjön , Atlanten Resultat Brittisk seger
Krigslystna
Storbritannien	Tyska riket
Befälhavare och ledare
Ernest Martin Jehan	Karl Gross
Styrka
1 smäll	1 ubåt
Förluster och förluster
ingen	14 dödade 1 ubåt sänkt

Handlingen den 15 augusti 1915 var ett litet sjöslag som involverade Ernest Jehan. 1915 hade det tyska imperiet påbörjat sin första U-båtskampanj under första världskriget. U-båtar fungerade runt om på de brittiska öarna och attackerade allierade krigsfartyg och handelsfartyg. De allierade började därför bedriva motubåtsverksamhet. En av de första motåtgärderna som vidtogs var utplaceringen av Q-ships , handelsfartyg beväpnade med dolda tunga vapen för att locka ut och förstöra tyska ubåtar.

Inverlyon , en fiskesmak , var ett av dessa fartyg. Utrustad med en 3-pund och under kommando av Jehan, seglade Inverlyon mot fiendens angripna vatten. Medan han seglade utanför Great Yarmouths kust den 14 augusti 1915, fick Gunner Jehan nyheter om att ett handelsfartyg, Bona Fide , på 59 ton, hade stoppats av den tyska ubåten UB-4 och därefter slängts med sprängämnen av en ombordstigning . Nästa dag hade Ernest rusat till Bona Fides senast kända position, ungefär klockan 20:20, kom den tyska ubåten till ytan nära Inverlyon . Sedan kom ropen från en tysk sjöman från ubåtens lurade torn som beordrade Inverlyons besättning att förbereda sig för ombordstigning. Q-skeppet ignorerade naturligtvis den tyske officerens order. Jehan väntade tills ubåten kom 30 yards (27 m) bort, när han gav kommandot att höja den vita fänriken och öppna eld. En serie på tre skott från segelfartygets pistol träffade U-båtens lurade torn och bro , vilket gjorde den tyske befälhavaren inaktiverad. UB-4 drev sedan bakom Inverlyon , där hennes vapenbesättning avlossade ytterligare sex skott i UB-4 :s skrov medan andra krattade ubåten med handeldvapen . U-båten började då ta på sig vatten från fören ; ubåten var nästan vertikal innan den gled under vågorna och fastnade i Inverlyons fiskenät . Eftersom ubåten fångades på Inverlyons nät skickade Jehan ett meddelande hem och frågade om ubåten skulle höjas och räddas . Amiralitetet svarade med ett negativt svar, så nätet skars helt enkelt, vilket gjorde att UB-4 slutade sjunka till botten. Hela besättningen och befälhavaren, Lt Karl Gross, dödades. Som ett resultat av striden belönades Ernest Martin Jehan med Distinguished Service Cross den 19 november 1915 och befordrades till löjtnant .

Efter Inverlyons kryssning _

År 1916 avlöstes Jehan från Inverlyon och skickades till HMS Sarpedon som verkställande officer . Senare befäl han HMS PC-55 från 1919 till 1920 och gick i pension den 29 oktober 1920. Jehan dog den 7 december 1929 vid en ålder av femtioen.

Anteckningar

På grund av Inverlyons förlisning av UB-4 blev Jehan den första och enda befälhavaren att sänka en modern stålubåt med ett segelfartyg . Daniel Herbert Jehan, som möjligen var Ernests tvillingbror, tilldelades också Distinguished Service Cross för sina handlingar i kriget. Ernests son, Ernest Frederick Jehan, fortsatte med att slåss i andra världskriget .

Se även

• Åtgärd den 15 oktober 1917
• Åtgärd den 17 november 1917
• Felix von Luckner , befälhavare för Seeadler
• SMS Seeadler , ett segelriggat fartyg som tjänade med utmärkelse under första världskriget .
•   USS Irene Forsyte (IX-93) , ett segelriggat Q-fartyg som användes av den amerikanska flottan under andra världskriget
•   USCGC Eagle (WIX-327) , ett av de sista segelriggade fartygen att se strid i krig .

Bibliografi

•    College, JJ (1970). Ships of the Royal Navy : An Historical Index, Volym 2: Navy-built trålare, drifters, bogserbåtar och rekvirerade skepp . Newton Abbot: David och Charles. ISBN 978-0-7153-4396-8 . OCLC 60073522 .
•    Gibson, RH; Maurice Prendergast (2003) [1931]. Tyska ubåtskriget, 1914–1918 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781591143147 . OCLC 52924732 .
•    Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: Förluster av U-båtar från första världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-475-3 . OCLC 231973419 .
•    Tarrant, VE (1989). U-båtsoffensiven: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .