HMS Raven (1882)
HMS Raven som dykaranbud c.1910
|
|
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | HMS Raven |
Beordrade | 1880 |
Byggare | Samuda Brothers , Poplar |
Kosta |
|
Lanserades | 18 maj 1882 |
Bemyndigad | april 1883 |
Öde | Såld mars 1925 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Skämt -klass kanonbåt |
Förflyttning | 465 ton |
Längd | 125 fot (38,1 m) s |
Stråle | 23 fot 6 tum (7,2 m) |
Förslag | 10 fot (3,0 m) |
Installerad ström | 380 ihp (280 kW) |
Framdrivning |
|
Segelplan | Barquentine |
Fart | 9 + 1 ⁄ 2 knop (17,6 km/h; 10,9 mph) |
Räckvidd | 40 ton kol |
Komplement | 60 |
Beväpning |
|
HMS Raven var en kanonbåt av skämtklassen från Royal Navy , byggd av Samuda Brothers of Poplar, London , och sjösattes den 18 maj 1882. Hon tjänstgjorde på Australia Station och konverterades till en dykaranbud 1904. Efter att ha lånats ut som en utbildningsfartyg 1913 såldes hon för haveri 1925.
Design
Banterer - klassen designades av Nathaniel Barnaby , amiralitetsdirektören för sjöbyggnadskonstruktionen . De var av kompositkonstruktion, vilket innebär att stommen, kölen och akterstolpen var av järn, medan skrovet var plankat med timmer. Detta hade fördelen av att tillåta fartygen att förkopplas , och därmed hålla den marina tillväxten under kontroll, ett problem som gjorde att fartyg med järnskrov ofta lades till. De var 125 fot (38 m) långa och förflyttade 465 ton. Till utseendet kunde de skiljas från de föregående Forester s (även en Barnaby design) genom sina vertikala stjälkar.
Framdrivning
En tvåcylindrig horisontell sammansatt expansionsångmaskin av J & G Rennie gav 380 indikerade hästkrafter (280 kW ) genom en enda skruv, tillräckligt för att köra Raven i 9,5 knop (17,6 km/h; 10,9 mph). Den ursprungliga kostnaden för maskineriet var £6 250.
Beväpning
Fartygen i klassen var beväpnade med två 6-tums 64-punds mynningsladdningsgevär (en omvandling av den slätborrade 32-punds 58 cwt-kanonen) och två 4-tums 20-punds slutladdare . Ett par maskingevär monterades också.
Konstruktion
Raven beställdes från Samuda Brothers 1880 och sjösattes från deras Poplar -gård den 18 maj 1882. Kostnaden för att bygga skrovet var £14 800, medan inredningen utfördes av sjövarvet i Sheerness. Hon var riggad med tre master , och fotografier av systerskepp visar en fyrkantig rigg endast på förmasten, vilket gör dem till barquentinriggade fartyg.
Servicehistorik
Korpsvart beställde på Sheerness för första gången den 25 april 1883 och började tjänstgöra på Australien Station . Hon lämnade Australiens station i oktober 1890. Den 26 juni 1897 var hon närvarande vid Naval Review på Spithead för att fira diamantjubileet . Hon tjänstgjorde på Kanalöarna under befälhavare EJ Rein, och fick lön i Chatham den 26 november 1901, när hennes besättning överfördes till HMS Albacore som sedan ersatte henne på Kanalöarna. Hon omvandlades till dykaranbud 1904 och lånades ut som utbildningsfartyg i mars 1913.
Öde
Raven såldes för brott den 13 mars 1925.
Citat
- Bastock, John (1988), Ships on the Australia Station , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Frenchs Forest, Australien. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .