Eckart-Wilhelm von Bonin

Eckart-Wilhelm von Bonin
Född
( 1919-11-14 ) 14 november 1919 Potsdam
dog
11 januari 1992 (1992-01-11) (72 år) Hamburg-Eimsbüttel
Trohet  Nazityskland
Service/ filial Balkenkreuz (Iron Cross) Luftwaffe
År i tjänst 1937–45
Rang Oberstleutnant (överstelöjtnant)
Enhet NJG 1
Kommandon hålls II./ NJG 1
Slag/krig Andra världskrigets
Utmärkelser Riddarkorset av järnkorset
Relationer
Bogislaw von Bonin Hubertus von Bonin

Eckart-Wilhelm von Bonin (14 november 1919 – 11 januari 1992) var en tysk nattstridspilot från andra världskriget som tjänstgjorde i Luftwaffe . Ett flygande ess eller stridsess är en militärflygare som krediteras med att ha skjutit ner fem eller fler fientliga flygplan under luftstrid. Han är krediterad för att ha skjutit ner 37 fientliga flygplan som gjort anspråk på under 150 stridsuppdrag.

Tidigt liv och karriär

Von Bonin föddes den 14 november 1919 i Potsdam i provinsen Brandenburg i Weimarrepubliken . Han var son till Bogislaw von Bonin och hans hustru Mathilde, en dotter till Adolf von Bülow . Hans äldre bror Bogislaw tjänstgjorde i armén och senare i Amt Blank , en föregångare till det federala försvarsministeriet . Två av hans bröder tjänstgjorde också i Luftwaffe , Jürgen-Oskar dödades i aktion den 8 februari 1942 medan han tjänstgjorde som observatör i en Tansportgeschwader (flygtransportflygel). En annan bror, Hubertus , blev stridspilot och vingbefälhavare med 77 flygsegrar och dödades också i kriget. Von Bonin gick in i militärtjänst hos Luftwaffe 1937 och utbildades till nattstridspilot.

Nattkämparkarriär

En karta över en del av Kammhuberlinjen. Lådorna för "bälte" och nattkämpar visas.

Efter flygstriden 1939 vid Helgolandbukten flyttade RAF-attackerna till mörkrets täckmantel, vilket inledde Reichs försvarskampanj . Vid mitten av 1940 generalmajor (brigadgeneral) Josef Kammhuber etablerat ett nattluftförsvarssystem kallat Kammhuber Line . Den bestod av en serie kontrollsektorer utrustade med radar och strålkastare och ett tillhörande nattjaktflygplan. Varje sektor med namnet Himmelbett (himmelsäng) skulle dirigera nattjagern till visuell räckvidd med målbombplan. 1941 började Luftwaffe att utrusta nattjaktflygplan med luftburen radar som Lichtenstein -radarn . Denna luftburna radar kom inte i allmän användning förrän i början av 1942.

I oktober 1940 utstationerades von Bonin till 6. Staffel (6:e skvadronen) av Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1—1st Night Fighter Wing). Denna skvadron var en del av II. Gruppe (andra gruppen) av NJG 1 under befäl av major Walter Ehle .

"Wheels Down" incident

United States Army Air Forces (USAAF) riktade in sig på den tyska flygindustrin den 17 augusti 1943 i Schweinfurt-Regensburg-uppdraget . Två Boeing B-17 Flying Fortress bombplan från 4th Bombardment Wing hade tvingats lämna sin formation på väg till Regensburg . B-17 "Picklepuss" lotsad av kapten Robert M. Knox från 100:e bombgruppen gick tillbaka till England när den blev attackerad av tre Messerschmitt Bf 110 nattjaktflygplan söder om Aachen . Von Bonin, åtföljd av Oberleutnant Walter Barte och Leutnant Hans Witzke, hade lyft från Sint-Truiden — Saint-Trond på franskt uttal — för att avlyssna eventuella eftersläpande till och från målområdet. Von Bonin sköt ner B-17 vid sin första attack men en av hans motorer träffades också av den vänstra midjeskytten . Medan sex av de tio besättningsmedlemmarna på B-17 dödades i aktion, landade von Bonin säkert på en motor vid Saint-Trond.

Efter detta engagemang uppstod kontroverser om Knox hade sänkt sitt landningsställ för att signalera kapitulation. Tydligen hade en B-17 sänkt sina landningsställ och hade sedan skjutit ner en av de eskorterande Luftwaffe-jaktplanen, vilket blev "Wheels Down"-incidenten.

Gruppchef

Den 18 november 1943 utsågs von Bonin till Gruppenkommandeur (gruppchef) för II. Gruppe av NJG 1. Han efterträdde major Walter Ehle som dödades i aktion . Han tilldelades riddarkorset av järnkorset ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) den 5 februari 1944 efter 31 flygsegrar. I oktober 1944 blev han Gruppenkommandeur för I. Gruppe av Nachtjagdgeschwader 102 (NJG 102—102nd Night Fighter Wing).

Sammanfattning av karriären

Aerial seger anspråk

Enligt Obermaier krediterades von Bonin med 37 segrar från luften i ungefär 150 stridsuppdrag. Två av hans anspråk gällde fyrmotoriga bombplan under dagtid, de andra 35 gjordes anspråk på under nattliga uppdrag. Aders och Spick listar honom med 39 segrar från luften i cirka 150 stridsuppdrag. Foreman, Parry och Mathews, författare till Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945, undersökte det tyska federala arkivet och hittade register över 37 nattliga segeranspråk. Mathews och Foreman publicerade också Luftwaffe Aces – Biographys and Victory Claims , listade Von Bonin med 33 flygsegrar, plus fyra ytterligare obekräftade påståenden.

Krönika om flygsegrar


  Detta och ♠ ( Spader ess ) indikerar de flygsegrar som gjorde Von Bonin till ett " ess-på-dagen ", en term som betecknar en stridspilot som har skjutit ner fem eller fler flygplan i en enda dag.   Detta tillsammans med ! (utropstecken) indikerar en seger från luften dagtid.

Krav Datum Tid Typ Plats Serienummer/Squadron No.
– 6. Staffel of Nachtjagdgeschwader 1 –
1 11 maj 1941 02:20 Wellington Tönningen
2 12 maj 1941 02:20 Blenheim 3 km (1,9 mi) väster om Sankt Peter-Ording
3 15 juli 1941 01:40 Wellington öster om Zwolle R1613 / Nr 214 Squadron RAF
4 7 april 1942 02:38 Manchester Manchester L7470 / Nr 61 Squadron RAF
5 3 juni 1942 02:41 Wellington 10 km (6,2 mi) nordnordväst om Bryssel Wellington DV786 / Nr 156 Squadron RAF
6 9 juni 1942 02:38 Halifax 4 km (2,5 mi) nordost om Bryssel
7 26 juni 1942 01:38 Blenheim 16 km (9,9 mi) norr om Tirlemont Blenheim Z6084 / Nr 13 skvadron RAF
8 30 juli 1942 03:17 Wellington 50 km (31 mi) öster om Antwerpen Wellington Z1316 / Nr 142 Squadron RAF
9 5 oktober 1942 22:38 Wellington nordost om Maastricht Wellington BJ729 / Nr 419 Squadron RCAF
10 12 mars 1943 21:40 Halifax 4–5 km (2,5–3,1 mi) nordnordväst om Amerika
13 26 maj 1943 01:36 Wellington 8 km (5,0 mi) norr om Maastricht Wellington HF488 / Nr 199 skvadron RAF
14 30 maj 1943 00:43 Wellington
15 12 juni 1943 01:47 Halifax Oye-Plage , nordost om Liège
16 22 juni 1943 01:50 Stirling 18 km (11 mi) sydost om Eindhoven
17 31 juli 1943 00:57 Halifax Mariaweiler
18! 17 augusti 1943 11:45 B-17 10 km (6,2 mi) sydväst om Aachen
19! 17 augusti 1943 15:07 B-17 3 km (1,9 mi) nordost om Aachen
20 31 augusti 1943 00:45 Halifax
21 7 september 1943 00:45 Halifax sydväst om München
22 7 september 1943 00:47 Halifax sydväst om München
23 3 november 1943 19:30 Lancaster sydväst om Gangelt
24 19 november 1943 19:30 Lancaster nordost om Ronse
25♠ 26 november 1943 02:20 Halifax norr om Prüm
26♠ 26 november 1943 02:42 Halifax sydost om Darmstadt
27♠ 26 november 1943 02:45 Lancaster 12 km (7,5 mi) Brandau, söder om Darmstadt Lancaster JB221 / Nr 97 Squadron RAF
28♠ 26 november 1943 19:24 Lancaster syd-sydväst om Liège Lancaster DV285 / Nr 101 Squadron RAF
29♠ 26 november 1943 19:30 Halifax Hermeskeil
30 20 december 1943 19:26 Halifax Mayen
31 20 december 1943 19:45 Halifax Dachsenhausen
32 20 februari 1944 05:40 Lancaster 12 km (7,5 mi) norr om Dessau
33 24 februari 1944 21:36 fyrmotorigt bombplan Brieg
34 24 februari 1944 21:48 fyrmotorigt bombplan Marling
35 15 mars 1944 22:10 fyrmotorigt bombplan sydost om Saint-Dizier
36 15 mars 1944 22:41 fyrmotorigt bombplan nordost om Lure
37 22 juni 1944 01:14 Lancaster 18 km (11 mi) öst-sydost om Turnhout Lancaster ME782 / Nr 630 Squadron RAF

Utmärkelser

Anteckningar

Citat

Bibliografi

  •   Aders, Gebhard (1978). Den tyska nattstridsstyrkans historia 1917–1945 . London: Janes. ISBN 978-0-354-01247-8 .
  •   Bowman, Martin (2015). Wellingtons bombplan . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Aviation . ISBN 978-1-78383-176-0 .
  •   Chorley, W.R. (1998). Royal Air Force Bomber Command Förluster under andra världskriget: Flygplan och besättningsförluster: 1942 . Midland Counties Publications. ISBN 978-0-9045-9789-9 .
  •   Fellgiebel, Walther-Peer [på tyska] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 – Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile . Filialer ] (på tyska). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
  •   Förman, John; Mathews, Johannes; Parry, Simon (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945 . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0 .
  •   Mathews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces – Biographys and Victory Claims – Volym 1 A–F . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9 .
  •   Middlebrook, Martin (2019) [1983]. Schweinfurt-Regensburg Mission: The American Raids den 17 augusti 1943 . Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-84884-760-6 .
  •   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939 – 1945 ] ( på tyska). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
  •   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2 ] (på tyska). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
  •   Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ The Honor Goblet for Outstanding Achievement in the Air War ] (på tyska). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
  •   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen - SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives . järnkorset 1939 av armén, flygvapnet, marinen, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt federala arkivets dokument ] ( på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
  •   Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces . New York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
  • Olycksbeskrivning för Lancaster DV285 vid Aviation Safety Network . Hämtad 14 april 2022.
  • Olycksbeskrivning för Lancaster JB221 vid Aviation Safety Network . Hämtad 14 april 2022.
  • Olycksbeskrivning för Wellington BJ729 vid Aviation Safety Network . Hämtad 14 april 2022.
  • Olycksbeskrivning för Wellington DV786 vid Aviation Safety Network . Hämtad 14 april 2022.
  • Olycksbeskrivning för Wellington HF488 vid Aviation Safety Network . Hämtad 14 april 2022.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eckart-Wilhelm_von_Bonin&oldid=1134134958 "