EMD SD35

EMD SD35
CNJ #2512 leder ett godståg genom Jim Thorpe, Pennsylvania 1970.
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-elektrisk Byggare General Motors Electro-Motive Division (EMD) Modell SD35 Byggdatum Juni 1964 ( 1964-06 ) – januari 1966 ( 1966-01 ) Totalt producerat 360
Specifikationer Konfiguration: . • AAR CC Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Längd 60 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum (18 504 m) Bränslekapacitet 3 000 US gal (11 000 l; 2 500 imp gal) drivmotor EMD 567D3A Motortyp V16 diesel Cylindrar 16
Prestationssiffror Uteffekt 2 500 hk (1,9 MW)
Karriär Plats Förenta staterna

En EMD SD35 är ett 6-axligt dieselelektriskt lokomotiv byggt av General Motors Electro-Motive Division mellan juni 1964 och januari 1966. Kraften tillhandahölls av en EMD 567D3A , 16- cylindrig motor som genererade 2 500 bromshästkrafter (1 900 kW). En 3 000 US-gallon (11 000 L; 2 500 imp gal) bränsletank användes på denna enhet. Denna lokmodell delade en gemensam ram med EMD SD28 , vilket gav den en total längd på 60 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum (18.504 m). 360 exemplar av denna lokmodell byggdes för amerikanska järnvägar.

Ursprungliga ägare

Järnväg	Kvantitet	Tal	Anteckningar
Atlantkustens järnväg	23	1001–1023
Baltimore och Ohio Railroad	24	7400-7419, 7437-7440
Central of Georgia Railway	10	215-224	Hög huva
Central Railroad i New Jersey	12	2501–2512	till CR omnumrerad 6040-6051
Chesapeake och Ohio Railway	14	7420-7431, 7425(2a), 7428(2a)
General Motors Electro-Motive Division	1	7715	till Atlantkustlinje 1000
Louisville och Nashville Railroad	22	1200–1221
Norfolk och Western Railway	80	1500–1579	Hög huva
Pennsylvania Railroad	40	6000-6039	till PC och sedan CR 6000-6039
Södra järnvägen	100	3000-3099	Hög huva
Southern Pacific Railroad	29	4816-4844
Western Maryland Railway	5	7432-7436

Bevarande

Tre EMD SD35:or överlever i bevarande i USA, varav en är ombyggd. De inkluderar:

• Baltimore och Ohio #7402 finns bevarad på B&O Railroad Museum i Baltimore, Maryland. Byggd 1964 för hjälptjänst på graderna i Allegheny-bergen, gick den till Chessie System 1973 och ersattes sedan av SD50:orna i mitten av 80-talet. Den lappades till CSX 4550 1987 och gick i pension. Sedan 1995 donerades den till museet och återställdes till sitt B&O -utseende som B&O 7402.
• Vintage Locomotives Inc 1216 är på Southern Appalachia Railway Museum i Oak Ridge, Tennessee . Byggd 1965 för L&N som 1216, blev den SCL Family Lines 4508 någon gång efter 1971 sedan till SBD 1982 och CSX 1987 och pensionerades 1988. Den såldes sedan till Minnesota Valley som 322, där den fortsatte att fungera tills den blev såldes till PREX sedan till MALX. 2008 numrerades den om till 1216, målades primer röd-orange och skickades till SARM.
• Western Maryland ombyggda SD38P 7436 är underskrift för Georges Creek Railroad (GCK) och lagras i Westernport, Maryland . Byggd 1964, den och alla andra SD35 på WM målades om till cirkusschemat 1969. Den gick till Chessie System 1973 och sedan köptes den av BN en tid efter, byggdes om till en SD38P och numrerades 6267. 1996 gick till BNSF och behöll sitt nummer till 2009 då det numrerades om till 1556. Det pensionerades 2011 och skickades till GCK och återställdes och numrerades om till WM 7436 tillsammans med WM SD40 7471 (ombyggt till en SD40M-2 ) 2012, och visades på WMSR 2013 tills han återvände till GCK och förvarades.

•   Pinkepank, Jerry A. (1973). Den andra Diesel Spotter's Guide . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7 .
• Thompson, J. David. EMD SD35 och relaterade modeller Original Owners . Hämtad den 27 augusti 2006

externa länkar

• Media relaterade till EMD SD35-lok på Wikimedia Commons

www.railgoat.railfan.net/sp_sd35/index.html http://espee.railfan.net/spsd35.html