Dandong–Dalian intercity järnväg

CRH-logo.svg
Train D7750 Arriving at Zhuanghebei Railway Station.jpg
Dandong–Dalian intercity järnväg
Översikt
Inhemskt namn


丹大城际铁路 丹大快铁 丹大快速铁路 沿海通道丹东至大连段
Status Operativ
Ägare China Railway Kinas järnväg
Plats
Dandong och Dalian , Liaoning-provinsen
Termini
Stationer 18
Service
Typ Höghastighetståg
Systemet China Railway High-speed China Railway High-speed
Tjänster 1
Operatör(er) China Railway CR Shenyang
Historia
Öppnad 17 december 2015 ( 2015-12-17 )
Teknisk
Linjens längd 292 km (181 mi)
Antal spår 2 ( dubbelspår )
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Elektrifiering 25 kV 50 Hz AC ( Luftledning )
Drifthastighet 250 km/h (160 mph)
Vägkarta

km
17
Dalian
0
Dalian North
14
Jinzhou
Harbin–Dalian järnväg
till Harbin
30
Guangningsi
50
Dengshahe
59
Xingshutun
84
Pikou
98
Chengzitan
111
Huayuankou
Zhuanghe West
146
Zhuanghe North
Landian
Youyan–Zhuanghe järnväg
till Youyan
174
Qingdui
207
Dagushan
236
Beijingzi
255
Donggang norr
Qianyang söder
271
Dandong Väst
Tongxing
293
Dandong
km

Mellanstadsjärnvägen Dandong–Dalian ( förenklad kinesiska : 丹大城际铁路 ; traditionell kinesiska : 丹大城際鐵路 ; pinyin : Dān-Dà Chéngjì Tiělù) är en höghastighetsbana inom Liaodins höghastighetståg som drivs av Kinas höghastighetståg . Liaoning- provinsen, som förbinder kuststäderna Dandong och Dalian .

Översikt

Dandong–Dalian intercity-järnväg är uppdelad i tre segment: Dandong Zhuanghe , Zhuanghe–Dengshahe och Dengshahe– Dalian . Den kommer att ha en total längd på cirka 292 km (181 mi), varav 94 km (58 mi) kommer att vara i prefekturområdet Dandong, 198 km (123 mi) kommer att vara i Dalian-regionen. Den totala investeringen uppskattas till cirka 14,7 miljarder yuan med en designhastighet på 200 km/h (120 mph) för i första hand dubbelspårig elektrifierad järnväg. Byggtiden beräknades ta cirka tre och ett halvt år och påbörjades den 17 mars 2010. Den togs i drift den 17 december 2015.

Historia

Planeringsfas

  • 21 april 2009 – Liaonings provinsregering och järnvägsministeriet undertecknade "Om förstärkningen av Liaonings järnvägskonstruktionsprotokoll", som fastställde en järnvägsdesignhastighet på 250 km/h (160 mph) längs en dubbelspårig elektrifierad järnväg för passagerare och frakt.
  • 28 juni 2009 – Järnvägsministeriet rapporterade tillsammans med provinsregeringen till National Development and Reform Commission om sina studier om detta projekt.
  • 19–21 december 2009 – Järnvägsministeriet höll ett preliminärt möte för designgranskning, som formellt antog projektets preliminära designgranskning.

Byggfasen

  • 17 mars 2010 – Dandong – Zhuanghe-sektionen startade.
  • 2 december 2010 – Första uppförandet av brobalkar i området Donggang, Liaoning , långt norr om staden Wolong med flera stora broar färdigställda.

Driftfas

  • 17 december 2015 – Driftstart.