Chongqing–Kunming höghastighetsjärnväg



Chongqing–Kunming höghastighetsjärnväg 渝昆高速铁路
Översikt
Status Under konstruktion
Termini
Service
Operatör(er) China Railway High-speed
Teknisk
Linjens längd 699 km (434 mi)
Antal spår 2
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Minsta radie Normal: 7 000 m (4,3 mi); svårt: 5 500 m (3,4 mi)
Elektrifiering 25 kV 50 Hz AC ( Luftledning )
Drifthastighet 350 km/h (217 mph)
Maximal lutning Normal: 2%; svårt: 3%
Vägkarta

km
Chongqing–Xi'an HSR till Xi'an East
Chongqing West
Chongqing–Guiyang HSR till Guiyang North
Chongqing West EMU-depålänk
Jiulongpo
Jiangjin North
Yongchuan South
Luzhou East
Luzhou–Zunyi HSR till Zunyi
Luzhou
Nanxi
Lingang
Xinyibin
Yibin West
Yibin EMU-depå
Gaoxian
Yunlian
Yanjin Södra
Yiliang Norra
Zhaotong Östra
Zhaotong–Weining ICR till Liupanshui
Yiche
Huize
Tianba
Xundian
Songming
Songming
Changshui flygplats Kunming Changshui International Airport
länk till Kunming västra, Kunming Kunming
Kunming södra Nanning–
km

Chongqing –Kunming höghastighetsjärnväg ( kinesiska : 渝昆高速铁路 ) är en höghastighetsjärnväg som för närvarande byggs i Kina . Linjen, som går från Chongqing West till Kunming South , kommer att vara en del av Beijing–Kunming-korridoren . Linjen kommer att vara 699 kilometer (434 mi) lång och ha en maxhastighet på 350 kilometer i timmen (220 mph).

Restiden från Kunming till Chengdu och Chongqing förväntas vara cirka två timmar.

En del av linjen är Yiliang-tunneln, på gränsen mellan Yiliang County och Yanjin County , som skulle bli den längsta tunneln för höghastighetståg som byggts för en 350 km/h (217 mph) standard.

Historia

Bygget av Sichuan -sektionen började den 29 september 2019. Bygget av Yunnan- sektionen började den 20 december 2019.

Anteckningar