Charles Walter Clark
Charles Walter Clark (1885–1972) var en arkitekt som arbetade för Metropolitan Railway från 1911 till 1933 och var ansvarig för att designa 25 stationer, varav fem är kulturminnesmärkta idag.
Karriär
Född 1885, utbildades han vid Emanuel School och arbetade sedan i ett år för London, Brighton och South Coast Railway innan han flyttade till Met som assisterande arkitekt 1910. Efter att ha tjänstgjort i Royal Naval Volunteer Reserve under första världskriget var han utsedd till arkitekt av Metropolitan Railway 1921. Vald till Fellow vid Royal Institute of British Architects 1930, gick han inte med i London Passenger Transport Board 1933 när Met absorberades med de andra Londons tunnelbanejärnvägar. Han dog 1972.
Byggnader
Mellan 1911 och 1933 ritade han 25 Metropolitan Railway-stationer, samt designade hus i Metro-land och Chiltern Court , det stora, lyxiga lägenhetshuset över Baker Street station, som öppnade 1929. Centrala Londons stationer byggdes i nyklassisk stil . Dessa inkluderade Farringdon, Aldgate, Edgware Road och Paddington (alla finns kvar idag) tillsammans med Euston Square och Notting Hill Gate (båda rivna). Lantliga stationer, som de i Watford, Croxley, Northwood Hills och Kingsbury, designades för att sätta tonen för den lokala utvecklingen. Från och med 2017 är sex av dessa stationer listade byggnader , inklusive Baker Street station, som ommodellerades 1911–13 och är listad i klass II*. En station är listad av den lokala myndigheten som av lokal betydelse.
Lista över kulturminnesmärkta byggnader
namn | Bild | Kvalitet | Linjer serveras | Datum | Anteckningar | Karta |
---|---|---|---|---|---|---|
Baker Street | II* |
Circle , Hammersmith & City , Metropolitan | Öppnade 1863, ombyggd 1911–13 | John Fowler designade Circle Line-plattformarna och stationen byggdes om av Clark. Chiltern Court byggd ovanför stationen på 1920-talet, ingår inte i förteckningen. | ||
Croxley | Lokal |
Metropolitan | 1925 | Listad av den lokala myndigheten | ||
Farringdon | II |
Circle, Hammersmith & City, Metropolitan | Station byggd 1865, byggnader på gatunivå ombyggda 1922 | John Fowler byggde den ursprungliga stationen innan den återuppbyggdes av Clark | ||
Great Portland Street | II |
Circle, Hammersmith & City, Metropolitan | Station byggd 1863, byggnader på gatunivå ombyggda 1912 | John Fowler byggde den ursprungliga stationen innan den återuppbyggdes av Clark | ||
Paddington (Praed Street) | II |
Distrikt , Cirkel | Station byggd 1866–68, byggnader på gatunivå ombyggda 1915 | John Fowler byggde den ursprungliga stationen innan den återuppbyggdes av Clark | ||
Watford | II |
Metropolitan | c.1925 | Tegel byggt i inhemsk stil för att sätta tonen för den lokala utvecklingen av tunnelbanan | ||
Willesden Green | II |
Jubileum | Ursprungligen byggd 1879, byggnader på gatunivå byggdes om 1925 | Gatubyggnader återuppbyggda av Clark |
externa länkar
- London Transport Museum Photographic Archive (sökresultat för 'Charles W Clark')