Canary Wharf Group
Typ | Aktiebolag |
---|---|
Industri | Fastighet |
Grundad | 1993 |
Huvudkontor | , |
Nyckelpersoner |
Sir George Iacobescu ordförande Shobi Khan VD |
Tjänster | Fastighetsutveckling |
369,6 miljoner pund (slutar 2008) | |
Hemsida |
Canary Wharf Group plc är ett brittiskt fastighetsbolag med huvudkontor i London , England . Det är ägare och utvecklare av nästan 100 tunnland (0,40 km 2 ) fastighet vid Canary Wharf och på andra ställen i London. Under de senaste 10 åren har det byggt fler kontorslokaler i London än någon annan utvecklare. Koncernen äger 7 900 000 kvadratfot (730 000 m 2 ) fastighet som är värd 4,9 miljarder pund, varav 95,6 % var uthyrd den 30 juni 2012.
Historia
Företaget bildades 1993 som Canary Wharf Limited för att förvärva de tidigare tillgångarna i Olympia och York från dess administratör.
I december 1995 förvärvades företaget av ett internationellt konsortium, inklusive Olympia och Yorks grundare Paul Reichmann .
I april 1999 noterades företaget på Londonbörsen .
2004 förvärvades en majoritet av företaget av Glick Family Investments och Morgan Stanley med hjälp av ett investeringsföretag som heter Songbird Acquisitions, som senare togs över av China Investment Corporation .
2015 tog Brookfield Properties och Qatar Investment Authority över Canary Wharf Group för 2,6 miljarder pund. Songbird avnoterades efter övertagandet.
Strukturera
Gruppen äger Canary Wharf Contractors, ett företag som har byggt de flesta byggnaderna på Canary Wharf . Canary Wharf Group har också lanserat Vertus, en bygg-att-hyra arm med fastigheter under utveckling i Canary Wharf.
Relation med Transport for London
Flera stora transportprojekt har byggts som länkar till Canary Wharf , inklusive Jubilee Line Extension och Crossrail .
Canary Wharf Group gick med på att betala 500 miljoner pund över 24 år för kostnaden på 3,5 miljarder pund för förlängningen av Jubilee Line. Betalningen reducerades med minst 25 miljoner pund eftersom linjen inte kunde köras med den överenskomna kapaciteten. Canary Wharf Group byggde Canary Wharfs järnvägsstation för Crossrail till en kostnad av cirka 500 miljoner pund, vilket bidrog med 150 miljoner pund till stationskostnaden.
Länkarna mellan Canary Wharf Group och Transport for London är fortfarande starka, med Canary Wharfs finansdirektör Peter Anderson tidigare i styrelsen för Transport for London och ordförande för dess finans- och policykommitté.
Canary Wharf Group har konsekvent kampanjat mot de nu nedlagda Cycle Superhighway- rutterna. 2014 motsatte sig gruppen två cykelvägar kallade "Crossrail för cyklar" genom att anonymt distribuera ett informationsdokument som hävdade att projektet skulle vara "extremt skadligt för London". 2018 var Canary Wharf Group en av grundarna av Unblock the Embankment, en kampanj för att ta bort segregerade cykelvägar längs Embankment.
Fastighetsbestånd
Anmärkningsvärda fastighetsadresser är:
Fastighetsadress | Kvadratfot | Leased (2008) | Värde (2008) |
---|---|---|---|
One Canada Square | 1 236 200 | 99 % | 688 miljoner pund |
Bankgatan 25–30 | 1 023 300 | 99 % | 410 miljoner pund |
En Churchill Place | 1 014 400 | 100 % | 630 miljoner pund |
10 Upper Bank Street | 1 000 400 | 100 % | 645 miljoner pund |
Alla andra | 3 620 500 | 99 % | £2 110 miljoner |
Utanför själva Canary Wharf utvecklade CWG även 20 Fenchurch Street och håller på att ombygga Shell Center i centrala London.
Se även
externa länkar