Buick City

Buick City
Buick City
Byggd	1904
Opererad	1904–1999
Plats	Flint, Michigan
Koordinater
Industri	Bil
Produkter	Little och Buick bilar
Område	235 tunnland (950 000 m 2 )
Adress	Leith St.
Ägare	; Flint Wagon (1904–1911) General Motors (1911–2010)
Nedlagd	juni 1999 ; 23 år sedan

Buick City var ett namn som applicerades på den tidigare Buick- hemfabriken efter stora renoveringar som genomfördes under början av 1980-talet för att bättre kunna konkurrera med japanska producenter. Anläggningen var ett massivt biltillverkningskomplex i nordöstra Flint , Michigan . Beståndsdelar av komplexet på 235 tunnland (950 000 m ² ) daterades från före 1904, då det var känt som Flint Wagon Works . När General Motors tog över verksamheten konstruerades alla aspekter av Buick-fordon, och det blev känt som "Buick City" 1985. Motorblocket och cylinderhuvuden gjuts på Defiance Foundry i Defiance , Ohio och tidigare vid Saginaw Metal Casting Operations i Saginaw , Michigan.

Översikt

Den ursprungliga fabriken var vid en tidpunkt den största i världen och bestod av 24 separata byggnader som bidrog till tillverkningsprocessen, fram till 1928 när Ford River Rouge Complex färdigställdes och började användas. I början tillverkades alla komponenter på en plats, inklusive hjullager , muttrar, bultar och skruvar, till transmissioner , upphängningskomponenter , hjul och interiörkomponenter. Operationer genomfördes på detta sätt långt in på 1940-talet och därefter.

Anläggningen har sitt ursprung hos Buick innan General Motors bildades. Andra element byggdes av tidiga tillverkare och leverantörer som Fisher Body . I mer än 80 år var det Buicks "hemfabrik" och byggde flertalet modeller i raden. Efter andra världskriget , när fordonstillverkningen återupptogs, var Buick City den primära platsen där alla komponenter skapades, med knock-down-satser som distribuerades till monteringsfabriker i större storstäder i USA, där fordonen monterades lokalt och distribuerades i sina respektive regioner.

Buick City-konceptet representerade ett framgångsrikt försök av General Motors att experimentera med just-in-time tillverkningsmetoder som svar på japanska tillverkare. Experimentet inkluderade framgångar: 1989 års Buick LeSabre byggd i Buick City rankades som den bästa bilen i JD Power and Associates- rankingen för det året; det var den första amerikanskt byggda bilen som dök upp på listan.

Landet där Buick City låg, avbildat 2006

General Motors meddelade 1997 att fabriken skulle stänga, eftersom produktionen av nästa generation av fullstora GM-bilar skulle konsolideras vid Orion Assembly . Fabriken stängde den 29 juni 1999. Samma år vann Buick City JD Powers Platinum Award för monteringsfabrikens kvalitet. De sista bilarna som byggdes i Buick City var Pontiac Bonneville och Buick LeSabre . Tillverkningsverksamheten överfördes till Orion Assembly .

Platsen lämnades av GM-anställda och ansvarsområden för platsen överfördes till Motors Liquidation Company från och med den 6 december 2010. 2013 tillkännagav American Cast Iron Pipe Company planer på att bygga en ny 200 000 kvadratmeter stor tillverkningsanläggning i det tidigare Buick City-komplexet.

Från och med 2016 är det den enda General Motors fabrik som har vunnit priset. Stängningen av GM:s fabriker i Flint, och dess efterföljande ekonomiska belastning på samhället , skildrades i Michael Moores dokumentärfilm från 1989, Roger & Me .

Anläggningens areal blev en EPA- saneringsplats.

I augusti 2018 öppnade en 156 000 kvadratmeter stor Lear Corporation -sätestillverkningsanläggning, byggd på 33 hektar av den tidigare Buick City-platsen i Flint.

I popkulturen

The Old 97s 2001 album Satellite Rides innehåller spåret "Buick City Complex".

Vidare läsning

"General Motors stänger Buick City-komplexet i Flint, Michigan" . Världssocialist . Hämtad 10 maj 2005 .

externa länkar

Koordinater :