BRP Gregorio del Pilar (PF-8)

För andra fartyg med samma namn, se BRP Gregorio del Pilar .
För den filippinska revolutionära generalen, se Gregorio del Pilar . För kommunen i Filippinerna, se Gregorio del Pilar, Ilocos Sur .
Historia
Filippinerna
namn Gregorio del Pilar
Namne Gregorio del Pilar (1875-1899), en filippinsk revolutionär general
Byggare Lake Washington Shipyard , Houghton , Washington
Ligg ner 1 februari 1943
Lanserades 10 juli 1943
Avslutad maj 1944
Förvärvad 5 april 1976
Bemyndigad 7 februari 1977
Avvecklade april 1990
Omdöpt
  • BRP Gregorio del Pilar (PF-8) juni 1980 - 1985
  • BRP Gregorio del Pilar (PF-12) 1987 - 1990
Öde Kasserade juli 1990; troligen skrotat
Anteckningar
Generella egenskaper
Klass och typ Andrés Bonifacio klass
Typ Fregatt
Förflyttning
  • 1 766 ton (standard)
  • 2 800 ton (full last)
Längd 311,65 fot (94,99 m)
Stråle 41,18 fot (12,55 m)
Förslag 13,66 fot (4,16 m)
Installerad ström 6 200 bromshästkrafter (4,63 megawatt )
Framdrivning 2 × Fairbanks-Morse 38D dieselmotorer
Fart 18,2 knop (33,7 km/h; 20,9 mph) (max)
Räckvidd 8 000 nautiska mil (15 000 km) vid 15,6 knop (28,9 km/h)
Komplement Cirka 200

Sensorer och processsystem
  • Sperry SPS-53 Ytsökningsradar
  • Westinghouse AN/SPS-29D Air Search Radar
  • Mk.26 Mod.1 Brandledningssystem
  • Mk.52 Mod.3 Gun Director
Beväpning
Flygplan transporteras Ingen permanent tilldelad; helikopterplatta kunde rymma en MBB Bo 105 helikopter
Flyganläggningar Helikopter platta; inga stödmöjligheter ombord

BRP Guard Gregorio del Pilar (PF-8) var en Andrés Bonifacio - klassfregatt från den filippinska flottan i drift från 1977 till 1990. Hon var en av sex ex- United States Navy Barnegat -klass sjöflygplansexperter /ex- United States Coast Casco -klass hög uthållighetsfräsar som mottogs från USA efter Vietnamkriget , varav två köptes för att leverera reservdelar till de andra fyra. Hon och hennes tre beställda systerskepp var de största filippinska marinens stridsfartyg på sin tid.

Historia

Konstruktion och United States Navy Service 1944-1946

Huvudartikel: USS Wachapreague (AGP-8)
som USS Wachapreague (AGP-8) cirka 1944

Gregorio del Pilar lades ner i USA av Lake Washington Shipyard i Houghton , Washington , som Barnegat -klassens lilla sjöflygplan USS Wachapreague (AVP-56), men omvandlades före färdigställandet till motortorpedbåten   USS Wachapreague ( AGP-8) . Kommissionerad till den amerikanska flottan i maj 1944, tjänstgjorde hon under andra världskriget i Nya Guinea-kampanjen , Filippinernas kampanj och kampanjen i Borneo , och utförde efterkrigstjänst i Borneo. Hon avvecklades i maj 1946.

USA:s kustbevakningstjänst 1946-1972

Huvudartikel: USCGC McCulloch (WAVP-386)
som USCGC McCulloch (WAVP-386)

1946 överförde den amerikanska flottan Wachapreague till USA:s kustbevakning, som beställde henne som kustbevakningsskäraren   USCGC McCulloch (WAVP-386) . Omklassificerad som en höguthållighetsskärare och omdesignad till WHEC-386 1966, McCulloch i nästan 26 år, på patrull på havsstationer i Nordatlanten, rapporterade väderdata och engagerade sig i sök-och-räddnings- och brottsbekämpande aktiviteter.

Republiken Vietnams flotta 1972-1975

Huvudartikel: RVNS Ngô Quyền (HQ-17)

Överförd till Sydvietnam 1972, fick hon uppdraget som patrullfartyget RVNS   Ngô Quyền (HQ-17) . När Sydvietnam kollapsade i slutet av Vietnamkriget i slutet av april 1975, flydde Trần Bình Trọng till Subic Bay i Filippinerna , packad med sydvietnamesiska flyktingar . Den 22 maj 1975 och 23 maj 1975 inspekterade ett amerikanskt kustbevakningsteam Ngô Quyền och fem av hennes systerfartyg, som också hade flytt till Filippinerna i april 1975. En av inspektörerna noterade: "Dessa fartyg tog in flera hundra flyktingar och är i allmänhet råtta-angripna. De är i ett smutsigt, bedrövligt tillstånd. Under däck skulle i allmänhet jämföras med en sopsug."

Filippinsk flotttjänst 1977-1990

Efter att Ngô Quyền hade rengjorts och reparerats överförde USA henne formellt till Republiken Filippinerna den 5 april 1976 och togs in i den filippinska flottan som fregatten RPS Gregorio del Pilar (PF-8), den 7 februari 1977. I juni 1980 döptes hon om till BRP Gregorio del Pilar och tjänstgjorde i den filippinska flottan tills hon avvecklades i juni 1985. Hon togs åter i drift efteråt som BRP Gregorio del Pilar (PF-12), och på grund av fartygets dåliga skick avvecklades slutligen i april 1990.

Gregorio del Pilar kasserades i juli 1990 och såldes troligen som skrot.

Tekniska detaljer

Det gjordes ändringar i Andrés Bonifacio -klassen jämfört med deras ursprungliga design under dess tjänst hos US Navy , US Coast Guard och Republic of Vietnam Navy . Fartygen skickades till den filippinska marinen med färre vapen ombord och gamla radar för ytsökning, och dessa togs upp senare av den filippinska flottan genom moderniseringsprogram, inklusive tillägget av en helikopterlandningsplats 1979.

Singeln Mk. 12 5-tums/38-kaliber (127 mm) gevär var Andrés Bonifacios primära vapen. Den var monterad i en Mark 30 Mod 0 innesluten basring och hade en räckvidd på upp till 18 200 yards (16 600 m) yards. Vapnet var en typ med dubbla ändamål, kapabel till både anti-yt- och luftkrigföring . Hon bar också en två tvilling Mk. 1 Bofors 40 mm L/60 luftvärnskanoner och två enkla Mk.3 Bofors 40 mm L/60 luftvärnskanoner, fyra dubbla 20 mm Oerlikon kanoner, fyra M2 Browning .50- kaliber (12,7 mm) maskingevär för allmänt bruk , och två 81 mm murbruk.

Det installerade radarsystemet inkluderar Sperry SPS-53 Surface Search & Navigation Radar som ersätter den tidigare installerade AN/SPS-23, samtidigt som både AN/SPS-29D Air Search Radar och Mk.26 Mod.1 Fire Control Radar System behålls.

Hatch and Kirk, Inc, lade till ett helikopterdäck akter 1979. Även om fartyget inte hade något permanent tilldelat flygplan och inte kunde ge någon service för besökande helikoptrar, kunde helikopterdäcket rymma en besökande MBB Bo 105 C-helikopter, som användes av den filippinska marinen för bruks-, scout- och sjöpatrulleringsändamål.

Fartyget drevs av två Fairbanks-Morse 38D dieselmotorer med en kombinerad effekt på cirka 6 200 bromshästkrafter (4,63 megawatt ) som driver två propellrar . Huvudmotorerna kunde driva fartyget på 1 766 ton ( standardlast ) med en maximal hastighet på cirka 18 knop (33 km/h). Hon hade en maximal räckvidd på 8 000 nautiska mil (14 820 km) vid en ekonomisk hastighet på 15,6 knop (29 km/h).

Den filippinska marinen planerade att uppgradera hela fartygsklassen med nya radarsystem och långdistanskryssningsmissilen BGM-84 Harpoon , men detta förverkligades inte på grund av den förvärrade politiska och ekonomiska krisen i Republiken Filippinerna i mitten av 1980-talet.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BRP_Gregorio_del_Pilar_(PF-8)&oldid=1129122848 "