BRP Diego Silang (PF-9)

För den filippinska revolutionären, se Diego Silang .
Historia
Flag of the Philippines (navy blue).svg Filippinerna
namn Diego Silang
Namne Den filippinske revolutionären Diego Silang y Andaya (1730-1763)
Byggare Lake Washington Shipyard , Houghton , Washington
Ligg ner 6 juni 1943
Lanserades 15 januari 1944
Avslutad juli 1944
Förvärvad 5 april 1976
Bemyndigad 5 april 1976
Avvecklade april 1990
Omdöpt
  • BRP Diego Silang (PF-9) juni 1980 - 1985
  • BRP Diego Silang (PF-14) 1987 - 1990
Öde Kasserade juli 1990; troligen skrotat
Anteckningar
Generella egenskaper
Klass och typ Andrés Bonifacio -klassens fregatt
Förflyttning
  • 1 766 ton (standard)
  • 2 800 ton (full last)
Längd 311,65 fot (94,99 m)
Stråle 41,18 fot (12,55 m)
Förslag 13,66 fot (4,16 m)
Installerad ström 6 200 hästkrafter (4,63 megawatt )
Framdrivning 2 × Fairbanks Morse 38D8 1/8 dieselmotorer
Fart 18,2 knop (33,7 km/h; 20,9 mph) (max)
Räckvidd 8 000 nautiska mil (15 000 km) vid 15,6 knop (28,9 km/h)

Sensorer och processsystem
  • Sperry SPS-53 Ytsökningsradar
  • Westinghouse AN/SPS-29 Air Search Radar
  • Mk.26 Mod.1 Brandledningssystem
  • Mk.52 Mod.3 Gun Director
Beväpning
Flygplan transporteras Ingen permanent tilldelad; helikopterplatta kunde rymma en MBB Bo 105 helikopter
Flyganläggningar Helikopter platta; ingen supportmöjlighet

BRP Diego Silang (PF-9) var en Andrés Bonifacio - klassfregatt från den filippinska marinen i drift från 1976 till 1990. Hon och hennes tre systerskepp var de största filippinska marinens fartyg på sin tid.

Historia

Konstruktion och United States Navy Service 1944-1946

USS Bering Strait (AVP-34) cirka 1944
Huvudartikel: USS Bering Strait (AVP-34)

Diego Silang byggdes i USA av Lake Washington Shipyard i Houghton , Washington , som den amerikanska marinen Barnegat -klass sjöflygplan anbud USS Bering Strait (AVP-34) . Beringsundet togs i drift i juli 1944 och tjänstgjorde i centrala Stilla havet under andra världskriget och ockupationstjänst i Japan efter kriget. Hon avvecklades i juni 1946 och placerades i reserv.

USA:s kustbevakningstjänst 1949-1971

USCGC Bering Strait (WAVP-382) cirka slutet av 1960-talet
Huvudartikel: USCGC Bering Strait (WAVP-382)

Den amerikanska flottan lånade ut Berings sund till USA:s kustbevakning , som beställde henne 1949 som den Casco -klassade kustbevakningen USCGC Berings sund (WAVP-382) . Omklassificerades som en skärare med hög uthållighet och omdesignad till WHEC-382 1966, patrullerade hon havsstationer i Stilla havet i nästan 22 år, rapporterade väderdata och engagerade sig i sök-och-räddnings- och brottsbekämpande operationer. Under Vietnamkriget gjorde hon två turnéer utanför Vietnam , 1967-1968 och 1970.

Republiken Vietnams marintjänst 1971-1975

Huvudartikel: RVNS Trần Quang Khải (HQ-02)

Beringssundet överfördes till Sydvietnam 1971 och togs i uppdrag i Republiken Vietnams flotta som fregatten   RVNS Trần Quang Khải (HQ-02) . När Sydvietnam kollapsade i slutet av Vietnamkriget i april 1975, flydde Trần Quang Khải till Subic Bay i Filippinerna , packad med sydvietnamesiska flyktingar .

Förvärv av Filippinerna

Den 22 maj 1975 och 23 maj 1975 inspekterade ett amerikanskt kustbevakningsteam Trần Quang Khải och flera andra före detta skärare i Casco -klassen som hade överförts till Sydvietnam 1971 och 1972 och, liksom Trần Quang Khải , flydde till Filippinerna i april. 1975. En av inspektörerna noterade: "Dessa fartyg förde in flera hundra flyktingar och är i allmänhet råtta-angripna. De är i ett smutsigt, bedrövligt tillstånd. Under däck skulle i allmänhet jämföras med en sopsug." Efter att Trần Quang Khải rengjorts, reparerats och gjorts redo att återgå till tjänst, överförde den amerikanska flottan henne till Republiken Filippinerna , med den formella överföringen den 5 april 1976.

Filippinsk flotttjänst 1977-1990

Fartyget förvärvades av den filippinska regeringen den 5 april 1976 och togs i bruk som den filippinska flottans fregatt RPS Diego Silang (PF-9). I juni 1980 omklassificerades hon och döptes om till BRP Diego Silang (PF-9), och tjänstgjorde i den filippinska flottan fram till hennes avveckling i juni 1985. Hon togs åter i drift efteråt som BRP Diego Silang (PF-14) och avvecklades slutligen i april 1990.

Förfogande

Efter att ha hittat henne bortom ekonomisk reparation, kasserades Diego Silang i juli 1990 och skrotades förmodligen. Några av hennes användbara delar gjordes tillgängliga för hennes systerfartyg   BRP Andrés Bonifacio (PF-7) .

Tekniska detaljer

Det gjordes ändringar i Andrés Bonifacio -klassen jämfört med deras ursprungliga design under dess tjänst hos US Navy , US Coast Guard och Republic of Vietnam Navy . Fartygen skickades till den filippinska flottan med färre vapen ombord och gamla radar för ytsökning, och dessa togs upp senare av den filippinska flottan genom moderniseringsprogram, inklusive tillägget av en helikopterlandningsplats 1979.

Den enda Mk.12 5"/38 kaliberpistolen (127 mm) var Diego Silangs primära vapen. Den var monterad i en Mark 30 Mod 0 innesluten basring och hade en räckvidd på upp till 18 200 yards (16 600 m) yards; pistolen var ett vapen med dubbla syften, kapabelt för yt- och luftvärnkrigföring. Hon bar också två dubbla Mk.1 Bofors 40 mm luftvärnsvapenfästen , fyra Mk. 4 enkla 20-millimetersOerlikon luftvärnskanonfästen, fyra M2 Browning .50- kaliber (12,7 millimeter) universalkulsprutor och två 81 mm mortlar.

Ett helikopterdäck lades till akterut 1979 av Hatch and Kirk, Inc. Det kunde rymma en MBB Bo 105 C -helikopter som användes av den filippinska flottan för bruks-, scout- och sjöpatrullsyften, även om fartyget inte hade någon förmåga att tanka eller på annat sätt stödja besökande helikoptrar.

Det installerade radarsystemet inkluderar Sperry SPS-53 Surface Search & Navigation Radar som ersätter den tidigare installerade AN/SPS-23, samtidigt som både AN/SPS-29D Air Search Radar och Mk.26 Mod.1 Fire Control Radar System behålls.

Diego Silang drevs av två Fairbanks-Morse 38D dieselmotorer med en sammanlagd effekt på cirka 6 200 bromshästkrafter (4,63 megawatt ) som driver två propellrar . Huvudmotorerna kunde driva fartyget med en deplacement på 1 766 ton (standardlast) med en maximal hastighet på cirka 18 knop (33 km/h). Hon hade en maximal räckvidd på 8 000 nautiska mil (14 820 km) vid en ekonomisk hastighet på 15,6 knop (29 km/h).

Den filippinska flottan planerade att utrusta Diego Silang och hennes systerfartyg med nya radarsystem och långdistansflygplan BGM-84 Harpoon kryssningsmissiler , men denna uppgradering förverkligades inte på grund av den förvärrade politiska och ekonomiska krisen i Filippinerna i Filippinerna. mitten av 1980-talet.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BRP_Diego_Silang_(PF-9)&oldid=1129122832 "