Avia BH-25
|
|
| BH-25 | |
|---|---|
| BH-25J | |
| Roll | Trafikflygplan |
| Tillverkare | Avia |
| Designer | Pavel Beneš och Miroslav Hajn |
| Första flygningen | 1926 |
| Pensionerad | 1936 |
| Primära användare |
Czechoslovakian Airlines SNNA |
| Antal byggt | 12 |
Avia BH-25 var ett tvåplansflygplan byggt i Tjeckoslovakien 1926 .
Typiskt för sin tids flygplan, placerade den fem passagerare i flygkroppen, medan piloterna satt i en öppen cockpit ovanför. Av konventionell konfiguration var det ett dubbelplan med samma spännvidd och oförskjutna vingar, med fasta landningsställ . Ursprungligen designad för en Lorraine-Dietrich- motor , ändrades denna till en Bristol Jupiter i drift. Efter deras tillbakadragande från flygbolagsanvändning 1936 användes en del av militären ett tag innan de slutligen blev träningsmål.
Varianter
- BH-25L – med Lorraine Dietrich-motor
- BH-25J – med Bristol Jupiter-motor
Operatörer
- Czechoslovakian Airlines – åtta flygplan
- Kungliga rumänska flygvapnet
- SNNA – fyra flygplan
Specifikationer (BH-25J)
Data från Jane's all the World's Aircraft 1928
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 5 pax / 500 kg (1 100 lb) nyttolast
- Bränslekapacitet: 400 kg (880 lb) bränsle och olja
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Tid till höjd: 2 000 m (6 600 fot) på 16 minuter; 3 000 m (9 800 fot) på 30 minuter
- Effekt/massa : 0,1095 kW/kg (0,0666 hk/lb)
Vidare läsning
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 86.
- Němeček, Vaclav (1968). Československá letadla (på tjeckiska). Praha: Naše Vojsko.