Avia BH-17
| BH-17 | |
|---|---|
| Roll | Kämpe |
| Tillverkare | Avia |
| Designer | Pavel Beneš och Miroslav Hajn |
| Första flygningen | 1924 |
| Primär användare | Tjeckoslovakiska flygvapnet |
| Antal byggt | 24 |
Avia BH-17 var ett dubbelplan stridsflygplan byggt i Tjeckoslovakien 1924. Det var en utveckling av BH-6 och BH-8 , och arbetet med det senare flygplanet avbröts till förmån för detta. Operativa försök 1924 avslöjade prestanda tillräckligt bra för att det tjeckiska flygvapnet skulle kunna lägga en beställning på 24 exemplar. I verklig tjänst visade sig dock BH-17 vara opålitlig och drogs snart tillbaka.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: en pilot
- Längd: 6,86 m (22 fot 6 tum)
- Vingspann: 8,86 m (30 fot 0 tum)
- Vingarea: 21,3 m 2 (229 sq ft)
- Tomvikt: 762 kg (1 680 lb)
- Bruttovikt: 1 155 kg (2 546 lb)
- Motor: 1 × Skoda -byggd Hispano-Suiza 8 Fb Vee-8, 230 kW (310 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 235 km/h (146 mph, 127 kn)
- Räckvidd: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Servicetak: 8 000 m (26 000 fot)
- Klättringshastighet: 5,9 m/s (1 170 fot/min)
Beväpning
- 2 × fasta, framåtskjutande .303 Vickers maskingevär
Se även
Relaterad utveckling
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 86.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 889 Blad 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla . Praha: Naše Vojsko.