Avia BH-1

BH-1
En Avia BH-1 replika, OK-GUU25
Roll	Sportsplane
Tillverkare	Avia
Designer	Pavel Beneš och Miroslav Hajn
Första flygningen	13 oktober 1920
Antal byggt	1 + 1 flygvärdig kopia

Avia BH-1 var ett tvåsitsigt sportplan byggt i Tjeckoslovakien 1920. Det var den första produkten från Avia- företaget, och det kallades ursprungligen BH-1 exp . BH-1 var en lågvingad monoplan av träkonstruktion, med tailskid-underrede . Kraften tillhandahölls av en Daimler -motor, som visade sig vara otillräcklig för att flyga flygplanet med båda sätena upptagna.

Strax efter sin första flygning ställdes den ut på den första internationella luftfartsutställningen i Prag . Mottagandet där var så entusiastisk att Tjeckoslovakiens president Tomáš Masaryk tilldelade Avia ett utvecklingsbidrag på 100 000 CSK .

BH-1 byggdes sedan om med en Gnome Omega roterande motor och kunde slutligen flyga med två personer ombord. Den var känd som BH-1 bis i denna konfiguration och vann 1921 det tjeckoslovakiska nationella rallyt med en medelhastighet på 125 km/h (78 mph) över banan på 860 km (536 mi). Flygplanet skadades i en krasch följande vår och reparerades aldrig, efter att ha överträffats av förbättrade konstruktioner.

2004 byggde Marcel Sezemský en flygande kopia av flygplanet, driven av en Walter Mikron- motor.

Specifikationer (BH-1 exp)

Avia BH-1 3-vy teckning från Les Ailes 13 oktober 1921

Generella egenskaper

• Besättning: en pilot
• Kapacitet: en passagerare avsedd
• Längd: 5,7 m (18 fot 8 tum)
• Vingspann: 10,08 m (33 fot 1 tum)
• Vingarea: 10,4 m ² (112 sq ft)
• Tomvikt: 270 kg (595 lb)
• Bruttovikt: 490 kg (1 080 lb)
• Motor: 1 × Austro Daimler inline 4-motor, vätskekyld, 26–29 kW (35–40 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 137 km/h (85 mph, 74 kn)
• Servicetak: 3 500 m (11 483 fot)

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 86.
• World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 889 Blad 86.
• vyrobce.cz