Avia BH-22
| BH-22 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Militär tränare |
| Tillverkare | Avia |
| Designer | Pavel Beneš och Miroslav Hajn |
| Första flygningen | 30 juli 1926 |
| Antal byggt | 30 |
Avia BH-22 var ett träningsflygplan byggt i Tjeckoslovakien 1925, baserat på BH-21 stridsflygplan . En mindre motor användes och beväpningen avlägsnades. Den lättare motorn krävde att vingförskjutningen minskades. Inga betydande modifieringar gjordes i skrovstrukturen, vilket minskade vikten ytterligare vilket ökade den ultimata belastningsfaktorn (BH-21 designades till 12,5 g). Vissa flygplan bar en kamerapistol. Typen såg lång tjänst som en speciell aerobatiktränare och så småningom hittade flera exempel vägen in i Tjeckoslovakiens aeroklubbar.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: en pilot
- Längd: 6,87 m (22 fot 6 tum)
- Vingspann: 8,90 m (29 fot 2 tum)
- Vingarea: 22,0 m 2 (237 sq ft)
- Tomvikt: 686 kg (1 512 lb)
- Bruttovikt: 860 kg (1 896 lb)
- Motor: 1 × Skoda -byggd Hispano-Suiza 8 Aa, 134 kW (180 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 216 km/h (134 mph, 116 kn)
- Servicetak: 6 200 m (20 341 fot)
- Klättringshastighet: 3,8 m/s (745 fot/min)
Se även
Relaterad utveckling
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 86.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 889 Blad 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla . Praha: Naše Vojsko.