Avia BH-19
| BH-19 | |
|---|---|
| Roll | Kämpe |
| Tillverkare | Avia |
| Designer | Pavel Beneš och Miroslav Hajn |
| Första flygningen | 1924 |
| Antal byggt | 2 |
Avia BH-19 var ett stridsflygplan byggt i Tjeckoslovakien 1924. Det var ett lågvingat monoplan som härrörde från Avia BH-3 och återspeglade dess designers pågående övertygelse om att monoplanskonfigurationen var den mest lämpliga för ett stridsflygplan. De första försöken visade utmärkta prestanda, men visade också kontrollproblem och skevroder . Ändå var den tjeckoslovakiska armén tillräckligt imponerad för att informera Avia om att den skulle beställa BH-19 om problemen kunde åtgärdas. Den första prototypen förstördes i en krasch under hastighetsförsök, och den andra prototypen visade ingen bättre hantering än sin föregångare. Vid denna tidpunkt gick det tjeckoslovakiska krigsministeriet in och bad Avia att upphöra med sina försök att utveckla ett enplansjaktplan.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: en pilot
- Längd: 7,37 m (24 fot 2 tum)
- Vingspann: 10,80 m (35 fot 5 tum)
- Vingarea: 18,3 m 2 (197 sq ft)
- Tomvikt: 792 kg (1 746 lb)
- Bruttovikt: 1 155 kg (2 546 lb)
- Motor: 1 × Skoda -byggd Hispano-Suiza 8 Fb Vee-8, 230 kW (310 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 245 km/h (152 mph, 132 kn)
- Räckvidd: 520 km (320 mi, 280 nmi)
- Servicetak: 8 000 m (26 200 fot)
- Klättringshastighet: 5,6 m/s (1 090 fot/min)
Beväpning
- 2 × fasta, framåtskjutande .303 Vickers maskingevär
Se även
Relaterad utveckling
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 86.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 889 Blad 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla . Praha: Naše Vojsko.