Argus As 8
|
|
| As 8 | |
|---|---|
| Argus As 8 flygplansmotor | |
| Typ | Kolv flygplansmotor |
| Tillverkare | Argus Motoren |
Argus As 8 var en fyrcylindrig, luftkyld, inverterad inline flygplansmotor tillverkad i Tyskland av Argus Motoren på 1930-talet.
Varianter
- Som 8A
- Initial produktionsversion 71 kW (95 hk) max i 5 minuter, 60 kW (80 hk) kontinuerligt.
- Som 8B
- En kraftfullare variant som utvecklar maximalt 101 kW (135 hk) i 5 minuter, 86 kW (115 hk) kontinuerligt.
- Som 8R
- En variant tillverkad för sportflygplan, särskilt för tävlingsbruk, som utvecklar 110 kW (150 hk) för start. Med:
- Ökat kompressionsförhållande, från 5,36 till 5,8
- Förbättrad kylning genom att öka antalet kylflänsar vid cylinderhuvudet och cylinderkroppen
- Öka kolvarnas värmespridande yta
- Förbättrad vevhus och oljekylning
- Förbättrad cylinderladdning
- Ändrad ventiltid
Ansökningar
- Albatros L 100
- Albatros Al 101
- Arado L II (As 8A)
- Arado L IIa (As 8R)
- Baumgärtl Heliofly III
- BFW M.23
- BFW M.27
- BFW M.29
- BFW M.35
- Blohm & Voss Ha 136
- Comte AC-12 Moskito
- Darmstadt D-22
- DFS 40
- Focke-Wulf Fw 44
- Heinkel He 64
- Heinkel He 72
- Klemm L 25E
- Klemm Kl 32
- Raab-Katzenstein RK.25/32
- Ruhrtaler Ru.3
Specifikationer (som 8B)
Data från Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944, Argus AS-8R
Generella egenskaper
- Typ: 4-cylindrig inverterad luftkyld radkolvmotor
- Borrning : 120 mm (4,72 tum)
- Slag : 140 mm (5,51 tum)
- Volym : 6,332 L (386,40 cu in)
- Längd: 1 075 mm (42,3 tum) utan luftskruvsnav
- Bredd: 470 mm (18,5 tum)
- Höjd: 731 mm (28,8 tum)
- Torrvikt : 116 kg (256 lb) torr
- 128,4 kg (283 lb) utrustad
Komponenter
- Valvetrain : Överliggande ventiler som drivs av stötstänger och vippor
- Bränslesystem: En förgasare med låg dragkraft
- Bränsletyp: 80 Octane Aviation bensin
- Oljesystem: Tryckmatning vid 3–6 bar (44–87 psi)
- Kylsystem: Luftkylt
Prestanda
-
Uteffekt:
- 135 hk (133 hk; 99 kW) vid 2 200 rpm (5 minuter) vid havsnivå
- 125 hk (123 hk; 92 kW) vid 2 150 rpm (30 minuter) vid havsnivå
- 115 hk (113 hk; 85 kW) vid 2 090 rpm (max kontinuerlig) vid havsnivå
- Specifik effekt : 21,3 PS/L (0,344 hk/cu in; 15,7 kW/L)
- Kompressionsförhållande : 5,35:1
-
Specifik bränsleförbrukning :
- 0,235 kg/PSh (0,53 lb/(hp⋅h); 0,320 kg/kWh) vid maximalt varvtal
- 0,230 kg/PSh (0,51 lb/(hp⋅h); 0,313 kg/kWh) vid maximalt kontinuerligt varv per minut
- Oljeförbrukning: 0,008 kg/PSh (0,018 lb/(hk⋅h); 0,011 kg/kWh) vid maximalt kontinuerligt varvtal
- Effekt-till-vikt-förhållande : 1,149 PS/kg (0,514 hk/lb; 0,845 kW/kg)
- BMEP: 7,7 atm (7,8 bar; 113 psi)
Se även
Jämförbara motorer
- Alfa Romeo 110
- Blackburn Cirrus Major
- de Havilland Gipsy Major
- Elizalde Tigre IV
- Hirth HM 504
- Menasco C4
Relaterade listor
Vidare läsning
Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. sid. 15.