Alstom Metropolis C830

Alstom Metropolis C830
Alstom Metropolis C830
	C830 tåg på Kim Chuan Depot
	Interiör av Alstom Metropolis C830 på Circle-linjen
I tjänst	28 maj 2009 ; 13 år sedan – nu
Tillverkare	Alstom
Byggd kl	Valenciennes , Frankrike
Efternamn	Metropol
Konstruerad	2006 – 2008
Tillträdde tjänst	28 maj 2009 ; för 13 år sedan
Antal byggt	120 fordon (40 tågsätt)
Nummer i tjänst	120 fordon (40 tågsätt)
Bildning	; 3 per tågsätt Mc1–T–Mc2
Flottans nummer	801 – 840
Kapacitet	; 931 passagerare 148 sittplatser
Operatör(er)	SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation )
Depå(er)	Kim Chuan
Rad(er) serveras	CCL Circle linje
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Svetsad aluminium
Tågets längd	70,1 m (229 fot 11 + 7 ⁄ 8 tum)
Bilens längd	23,65 m (77 fot 7 + 1 ⁄ 8 tum) (Mc) ; 22,8 m (74 fot 9 + 5 ⁄ 8 tum) (T) ;
Bredd	3,21 m (10 fot 6 + 3 ⁄ 8 tum)
Höjd	3,68 m (12 fot 7 ⁄ 8 tum)
Golvhöjd	1 110 mm ( 43 + 3 ⁄ 4 tum)
Dörrar	1 450 mm ( 57 + 1 ⁄ 8 tum), 8 per bil, 4 per sida
Ledade sektioner	2
Maxhastighet	90 km/h (56 mph) (design); 78 km/h (48 mph) (service);
Vikt	120 t (120 långa ton; 130 korta ton) (olastad); 199 t (196 långa ton; 219 korta ton) (fullastad);
Dragsystem	Alstom ONIX IGBT – VVVF
Dragmotorer	8 × 150 kW (200 hk) 3-fas AC induktionsmotor
Uteffekt	1,2 MW (1 600 hk)
Acceleration	1,1 m/s 2 (3,6 ft/s 2 )
Inbromsning	1,3 m/s 2 (4,3 ft/s 2 ) (nödsituation)
Elektriska system	750 V DC tredje skena
Nuvarande samlare	Samlarsko
UIC-klassificering	Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′
Bromssystem	Regenerativ och pneumatisk
Säkerhetssystem	Alstom URBALIS 300 rörligt block CBTC ATC under ATO GoA 4 (UTO), med delsystem av ATP , Iconis ATS och Smartlock CBI
Kopplingssystem	Scharfenberg
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått

Alstom Metropolis C830 är den första generationen av kommunikationsbaserad tågstyrning (CBTC) elektrisk rullande materiel med flera enheter i drift på Circle-linjen i Singapores Mass Rapid Transit- system (MRT) sedan 2009. Alstom kontrakterades 2000 (som en del av nyckelfärdig kontrakt Kontrakt C830) av Land Transport Authority (LTA) i Singapore för att leverera tågen till Circle-linjen.

Översikt

Illviljan att vara liknande till den fullständigt underjordiska nordöstra fodrar , beslutet fattades för att driva de tre-bilstågen längs cirkeln fodrar av tredje järnväg i stället för överliggande kontaktledning . 40 tågsätt med vardera tre vagnar köptes in till Cirkelbanan. För tågets anbud tilldelades Alstom kontraktet den 28 december 2000 och slog sju förkvalificerade entreprenörer.

Även om dessa bilar liknade sina motsvarigheter som körde på North East-linjen, har de inte LCD-skärmar i varje bil på grund av bristande efterfrågan längs Circle-linjen . Men de takmonterade LED-punktmatrisdisplayerna som visar information behölls i designen.

Dessutom har tågets framsida ett extra fönster inskuret i nödutgångsdörren till skillnad från C751A -tågen, vilket ger passagerarna utsikt över tunneln.

Förarlös drift

C830 är helt förarlös under normala omständigheter och använder CBTC som inte kräver traditionella "spårkretsar med fasta block" för att bestämma tågets position. Istället förlitar de sig på "kontinuerlig tvåvägs digital kommunikation" mellan varje kontrollerat tåg och en vägkontrollcentral, som kan kontrollera ett område på en järnvägslinje, en komplett linje eller en grupp av linjer. Nyligen genomförda studier visar konsekvent att CBTC-system minskar livscykelkostnaderna för den övergripande järnvägsfastigheten och förbättrar operativ flexibilitet och kontroll.

Tågbildning

Konfigurationen av en C830 i intäktstjänst är Mc1–T–Mc2

Bilar av C830
Bil typ	Styrhytt	Motor	Samlarsko	Bilens längd		Rullstolsfack
Bil typ	Styrhytt	Motor	Samlarsko	m	fot in	Rullstolsfack
Mc	✓	✓	✓	23.65	77 fot 7,1 tum	✗
T	✗	✗	✓	22.8	74 fot 9,6 tum	✓

Tågens vagnnummer sträcker sig från 801x till 840x, där x beror på vagnstyp. Enskilda bilar tilldelas ett fyrsiffrigt serienummer av järnvägsoperatören SMRT Trains . Ett komplett tågset med tre vagnar består av en släpvagn (T) och två motorvagnar (Mc) som är permanent sammankopplade. Till exempel består set 801 av vagnar 8011, 8012 och 8013.

Den första siffran är alltid en 8:a.
Den andra och tredje siffran identifierar uppsättningsnumret.
Den fjärde siffran identifierar bilnumret, där den första bilen har en 1, den andra har en 2 och den tredje har en 3.
Alstom byggde set 801–840.

I populärkulturen

Tåget är med i HBO -serien Westworld , som en del av den tredje säsongen .

externa länkar

Alstom Metropolis