Akaflieg Darmstadt D-6 Geheimrat
| D-6 Geheimrat | |
|---|---|
| Roll | Enkelsits glider |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Akaflieg Darmstadt |
| Designer | L. Hoffmann och F. Nicolaus |
| Första flygningen | 1922 |
| Antal byggt | 1 |
Akaflieg Darmstadt D-6 Geheimrat , ofta förkortad till Darmstadt D-6 Geheimrat, var ett tidigt tävlingsflygplan med ett enda säte och hög fribärande vinge, designad och byggd av tyska universitetsstudenter 1922.
Utveckling
Akademische Fliegergruppe vid Darmstadts tekniska universitet bildades första gången 1921. Det var, och är, en grupp flygstudenter som designar och konstruerar flygplan som en del av sina studier och med hjälp och uppmuntran från sitt universitet. En av de första av dessa studenter var son till en hembygdsråd ( Geheimrat ) och gruppens sjätte design, D-6, namngavs efter hans ära.
Geheimrat var ett flygplan med träinramning med ett rektangulärt tvärsnitt, plattsidig , plywoodklädd flygkropp . I plan avsmalnande den endast något men djupet minskade snabbt mot stjärten, vilket gjorde att flygkroppen bakom vingen var starkt kilformad. Vingen var monterad på två förlängningar på den högsta punkten, med en öppen, oskärmad sittbrunn under sin framkant bakom en mer rundad nos. Ett par korta medar som fästs direkt på kanterna på flygkroppens undersida fungerade som underredet, med hjälp av en kort baksläp baktill.
Den tjocka sektionsvingen var en fribärande struktur med skikttäckning från sparren till framkanten och tygklädd akter. Mittsektionen, ungefär halva den totala spännvidden, var rakkantad och med en konstant 1,41 m (4 fot 7,5 tum) korda . De yttre panelerna var raka avsmalnande, mestadels på den bakre kanten som bar rullkontrollytorna . Ovanligt så ändrade piloten inte stigningen med hissar utan genom att variera infallsvinkeln under flygning. Den samtida Harth-Messerschmitt S.10 segelflygplan använde samma metod. Som ett resultat var det tygtäckta, rektangulära bakplanet, monterat vid sin framkant vid den yttersta svansen, utan hissar. Den likaledes täckta fenan och rodret bildade tillsammans nästan en kvadrat, med dess bakkant över stjärtplanets främre runda.
Verksamhetshistoria
D-6 Geheimrat flög första gången 1922 och tävlade i Rhön ( Wasserkuppe ) segelflygmöte den augusti. Den fick en andra plats i sjunkhastighetssektionen, även om en samtida observatör totalt sett bedömde den tidigare Darmstadt D-4 Edith, en stagad monoplan, mer framgångsrik. Efter att ha sett Akaflieg Hannover Vampyr-backen skjuta i höjden i upp till tre timmar, gjorde Darmstadtstudenterna snart liknande långa flygningar i båda sina flygplan.
Specifikationer
Data från segelflygplan 1920-1945
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 5,50 m (18 fot 1 tum)
- Vingspann: 12,10 m (39 fot 8 tum)
- Vingarea: 14,8 m 2 (159 sq ft)
- Bildförhållande: 9,9
- Flygplan : Göttingen 387
- Tomvikt: 98 kg (216 lb) struktur
- Bruttovikt: 175 kg (386 lb) under flygning
Prestanda
- Vingbelastning: 11,8 kg/m 2 (2,4 lb/sq ft)
