Akaflieg Darmstadt D-41
| D-41 | |
|---|---|
| Roll | Side-by-side konfiguration tvåsitsiga segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Akaflieg Darmstadt |
| Första flygningen | 1993 |
| Antal byggt | 1 |
Akaflieg Darmstadt D-41 var ett tvåsitsigt, sida-vid-sida- segelplan designat för att prestera lika bra som tandemsätare. Den byggdes i Tyskland på 1990-talet och användes av studenter från Akaflieg Darmstadt tills den försvann i en krasch.
Design och utveckling
Akademische Fliegergruppe vid Darmstadts tekniska universitet (Akaflieg Darmstadt) bildades första gången 1921. Det var, och är, en grupp flygstudenter som designar och konstruerar flygplan som en del av sina studier och med hjälp och uppmuntran från sitt universitet. D-41 färdigställdes 1993. Den designades för att visa att ett tvåsitsigt segelplan med sida vid sida-layout, med sin bättre synlighet för instruktören, som sitter i baksätet i en tandemkonfigurationstränare, och enklare kommunikation mellan lärare och elev, skulle kunna ha lika hög prestanda som en med det vanligare tandemsätesarrangemanget .
D-41 konstruerades av blandade kompositmaterial , med användning av GRP , CRP och aramidförstärkt polymer. Den hade en mellanliggande vinge av rak dubbelkonisk plan med en kontinuerlig rak framkant med nästan inget svep. Flikar fyllde hela bakkanten innanför skevrorna . Den främre flygkroppen och sittbrunnsområdet var bredare än för en tandemsitsare men lutande säten höll djupet nere, vilket ledde till ett tillplattat ovalt tvärsnitt av inte mycket större yta. Sittbrunnen var täckt med en lång skärm i ett stycke som sträckte sig tillbaka till vingens framkant. Bakom vingen blev flygkroppen smal och slutade i en T-svans med rakkantade, avsmalnande ytor. D-41 hade ett infällbart centralt underrede. Side-by-side-konfigurationen kräver cockpitballast för soloflygning och D-41 hade också försörjning för 200 kg (440 lb) vattenballast för tävlingsflyg.
Verksamhetshistoria
D-41 användes av Akaflieg-studenterna och visade sig vara populär, men förlorades i en dödsolycka under en avbruten uppskjutning. En snurr utvecklades som det var omöjligt att återhämta sig från innan kraschen, vilket dödade båda piloterna.
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1991/2
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 8,30 m (27 fot 3 tum)
- Vingspann: 20,00 m (65 fot 7 tum)
- Höjd: 0,85 m (2 fot 9 tum)
- Vingarea: 14,00 m 2 (150,7 sq ft)
- Bildförhållande: 28,6
- Aerofoil : Wortmann AH-FX-81-K 130/17 rot, Wortmann AH-FX-81-K 148/17 spets, som Roladen-Schneider LS6
- Tomvikt: 350 kg (772 lb)
- Bruttovikt: 760 kg (1 676 lb)
Prestanda