Aeromarine West Indies Airways
 Bagageetikett 1921, designad av Harry Bruno på Sloppy Joe's Bar, Havanna .
| |
| Grundad | 1920 |
|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 1924 |
| Nyckelpersoner |
Inglis Moore Uppercu Harry Bruno Ed Musick |
| Grundad | 2007 |
|---|
Aeromarine West Indies Airways var ett amerikanskt flygbolag som verkade från 1920 till 1924. Det omorganiserades till Aeromarine Airways 1921.
En ny Aeromarine West Indies Airways införlivades 2007.
Originalflygbolag
Det ursprungliga företaget bildades genom en sammanslagning mellan Florida West Indies Airways och Aeromarine Sightseeing and Navigation Company (ett dotterbolag till flygplanstillverkningsföretaget Aeromarine ) och var ett av de första internationella flygbolagen i USA. Den påbörjade sin verksamhet den 1 november 1920 med ett flyg från Key West , Florida , till Havanna , Kuba , och drev flygbåtar från USA:s fastland till Bahamas och Kuba. Transportera passagerare, posta och gods med början 1921, upphörde verksamheten i början av 1924 på grund av en frysning av postkontrakt av United States Post Office .
Det omorganiserades som Aeromarine Airways våren 1921 med Inglis Moore Uppercu , en New York City Cadillac- återförsäljare som dess president. Aeromarine åtnjöt många nybörjare - USA:s första internationella flygposttjänst och första schemalagda internationella passagerartrafik (Key West till Havanna, 1 november 1920); första amerikanska flygbolaget med total service (passagerare, post, expressfrakt ); första filmen ombord ( Chicago , augusti 1921); första flygbolagets bagageetikett (1921); och USA:s första flygbolagsbiljettkontor ( Cleveland , juli 1922). Dess slogan var "Speed Safety Comfort". De utomeuropeiska flygningarna i Felixstowe F5L- sjöflygplan som heter Nina , Pinta och Santa Maria tog passagerare till populära destinationer som fortfarande tillät att dricka i början av förbudet . Den nya Aeromarine AMC med sex passagerare med metallskrov togs i bruk 1924 men fungerade bara en kort tid innan tjänsten upphörde.
Nytt flygbolag
"Återfödelsen" av Aeromarine West Indies Airways inträffade i februari 2007 när det reformerades och införlivades i delstaten Florida , Aeromarine West Indies Airways Corporation har ansökt om sitt FAA Part 121 Air Carrier Certificate med avsikt att starta verksamheten, flyga vintageflygbåtar och /eller propliners 2012. Aeromarines första avsedda rutt var från St. Augustine , Florida, till Palm Beach , Florida, till Key West. I januari 2009 köpte flygbolaget ett kustnära ångfartyg i 1920-talstil , CSS (Coastal Steam Ship) Seminole Wind , med avsikt att basera henne i St. Augustine och använda henne som en flytande terminal och anbud för sjöflygplan . Planer pågår också för att öppna ett kafé och butiker ombord på Seminole Wind för att vara öppna för allmänheten. Aeromarines slogan är: "Aeromarine West Indies Airways... Återkomsten av ett flygbolag som erbjuder romantik och äventyr från en svunnen tid!" [ citat behövs ]
Olyckor och tillbud
Den 13 januari 1923 drabbades Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus av motorfel under en flygning från Key West till Havanna och landade i Floridasundet . Buffad av 10 till 15 fot (3 till 4,5 meter) vågor började skrovet fyllas med vatten. Fyra passagerare dog, men färjefartyget HM Flagler räddade de andra tre passagerarna och båda besättningsmedlemmarna.
Se även
