ARC Antioquia (1932)

Historia
Colombia
namn	Antioquia
Namne	Antioquia-avdelningen
Byggare	Lissabon varv
Lanserades	10 maj 1933
Förvärvad	1933
Bemyndigad	24 februari 1934
Avvecklade	25 oktober 1960
Återmontera	1954
Öde	Skrotad , november 1961
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Antioquia -klass jagare
Förflyttning	1 219 långa ton (1 239 t ) ( standard ) 1 563 långa ton (1 588 t) ( full last )
Längd	323 fot (98,5 m)
Stråle	31 fot (9,4 m)
Förslag	11 fot (3,4 m)
Installerad ström	3 × Yarrow pannor 33 000 shp (25 000 kW )
Framdrivning	2 axlar; 2 × växlade ångturbiner
Fart	36 knop (67 km/h; 41 mph)
Räckvidd	5 400 nmi (10 000 km; 6 200 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	147
Beväpning	4 × enkla 4,7 tum (120 mm) kanoner 3 × enkla 2 pdr (40 mm (1,6 tum)) AA-pistoler 2 × fyrdubbla 21 tum (533 mm) torpedrör 2 × djupladdningskastare ; 12 djupladdningar 20 × gruvor

ARC Antioquia var namnskeppet i hennes klass av två jagare som byggdes under 1930-talet för Armada Nacional República de Colombia . Ursprungligen beställda av den portugisiska flottan , köptes de av Colombia medan de fortfarande var under konstruktion. Antioquia kasserades 1960 och skrotades därefter .

Design och beskrivning

Antioquia -klassskeppen designades av den brittiska skeppsbyggaren Yarrow och baserades på Ambuscade , en prototypjagare byggd för Royal Navy 1926 av Yarrow. De var totalt 323 fot (98,45 m) långa , med en stråle på 31 fot (9,45 m) och ett djupgående på 11 fot (3,35 m). Fartygen förskjuts 1 219 långa ton (1 239 t) vid standardlast och 1 563 långa ton (1 588 t) vid full last .

Antioquia- motorerna drevs av två Parsons -Curtis-styrda ångturbiner , som var och en drev en propelleraxel med hjälp av ånga från tre Yarrow-pannor . Turbinerna, klassade till 33 000 axelhästkrafter (25 000 kW ), var avsedda att ge en maximal hastighet på 36 knop (67 km/h; 41 mph). Jagarna bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 5 400 nautiska mil (10 000 km; 6 200 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Beväpning liknade samtida jagare från Royal Navy, med en vapenbeväpning av fyra 4,7 tum (120 mm) Vickers-Armstrong Mk G-vapen och tre 2-punds (40 mm (1,6 tum)) Mk VIII luftvärnskanoner . Två fyrdubbla banker av 21-tums (533 mm) torpedrör bars, medan två djupladdningskastare och 12 djupladdningar utgjorde fartygens antiubåtsbeväpning. Upp till 20 minor kunde bäras. Fartygens komplement bestod av 147 officerare och manskap.

Bygg och karriär

Antioquia byggdes i Lissabon , Portugal , som en Douro -klass jagare för den portugisiska flottan ( Marinha Portuguesa) , och hette ursprungligen NRP Douro . Designen av de sex fartygen i Douro -klassen var av det brittiska företaget Yarrow Shipbuilders , baserad på Royal Navys prototypjagare HMS Ambuscade . Två byggdes på Yarrows varv i Clydebank , Skottland , och de återstående fyra i Lissabon med Yarrow-maskineri.

Douro köptes innan hon blev färdig av Armada Nacional República de Colombia 1933 som svar på Colombia–Perukriget . Hon döptes om till Colombias Antioquia Department , som hade bidragit med pengarna för hennes förvärv. Ett systerfartyg , NRP Tejo , köptes samtidigt och döptes om till ARC Caldas .

1936 var Antioquia inblandad i vad som kunde ha varit en allvarlig internationell incident. Med anledning av den brittiske kungens död, George V , hade Bermuda Militia Artillery (BMA), en deltidsreserv av Royal Regiment of Artillery , fått i uppdrag att avfyra en minneshälsning från en 4,7 tums pistol vid St. Davids batteri , i den brittiska kolonin Bermuda . Denna salut skulle bestå av sjuttio tomma skott, en för varje år av kungens liv, avfyrade med en minuts mellanrum.

St. Davids batteri, Bermuda .

På grund av svårigheten att förvara ammunition i Bermudas fuktiga klimat, visade det sig att det bara fanns tjugotre blanka patroner i lager, och resten som användes var all huvudammunition. Eftersom skjutningen skulle börja kl. 08:00 (den 21 januari), och det ansågs osannolikt att några fartyg skulle befinna sig i faroområdet, beslöts det att fortsätta med hälsningen och se till att kanonerna höjdes för maximal räckvidd (8 000 yards) (7 300 m)), ut i havet. Skjutningen började klockan 07.00 och var över sjuttio minuter senare.

Vad BMA-skyttarna dock inte var medvetna om var att Antioquia befann sig i mottagandet av deras störtflod. Antioquia stod under befäl av en pensionerad kunglig sjöofficer (en del av det brittiska sjöuppdraget till Colombia), och anlände till Bermuda för att genomgå reparationer på Royal Naval Dockyard . Även om fartygets besättningsmedlemmar var oroade över att befinna sig under eld, blev fartyget lyckligtvis inte träffat.

ARC Antioquia och ARC Caldas återmonterades båda i USA , i Mobile , Alabama , 1954, när tre 5 tum (130 mm) kanoner monterades, två framåt och en akterut. Detta hade effekten av att deras tyngdpunkter flyttades, vilket resulterade i dålig hantering i dåligt väder, vilket också överbelastade skroven.

Antioquia avvecklades 1961, då namnet gick över till en Fletcher -klass jagare , byggd 1943 för den amerikanska flottan som USS Hale . Den nuvarande ARC Antioquia är en missilbeväpnad fregatt av Almirante Padilla- klass .

Källor

•   Griffith, Frank G. (1988). "Omslagsfoto och diverse kommentarer". Krigsskepp International . XXV (2): 116. ISSN 0043-0374 .
•   Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Portugal". I Chumbley, Stephen (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 317–322. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Roberts, John (1980). "Portugal". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 396–398. ISBN 0-8317-0303-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .