514:e verksamhetsgruppen
514th Operations Group | |
---|---|
Aktiva | 1944–1946; 1947–1953; 1953–1959; 1992–nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Airlift och Aerial tankning |
Engagemang | Kina-Burma-Indien teater |
Dekorationer | Air Force Outstanding Unit Award |
Befälhavare | |
Nuvarande befälhavare |
Överste Christopher Mohr |
Insignia | |
514th Operations Group emblem |
514th Operations Group är en United States Air Force Reserve- enhet, tilldelad 514th Air Mobility Wing . Den är stationerad vid Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey.
Den första föregångaren till gruppen var 4th Combat Cargo Group , som tjänstgjorde i Kina-Burma-India Theatre under andra världskriget
Dess andra föregångare aktiverades först i reserven 1947 som 514:e truppbärargruppen. Gruppen kallades till aktiv tjänst för Koreakriget och tjänstgjorde i USA som en träningsenhet för Curtiss C-46 Commando Aircraft. Efter kriget återvände den till reservatet och tjänstgjorde till 1959, då det inaktiverades när reservaten omorganiserades under konceptet med dubbla ställföreträdare. Gruppen aktiverades igen 1992 under United States Air Force 's Objective Wing-omorganisation. De två grupperna konsoliderades 2001.
Översikt
Gruppen är den flygande komponenten i den 514: e Air Mobility Wing . Gruppen flyger flygplan som tilldelats den aktiva 305:e Air Mobility Wing , också baserad på McGuire. 514:an delar ansvaret för att underhålla och flyga McDonnell Douglas KC-10A Extender och Boeing C-17 Globemaster III .
Enheter
- 76:e Air Refueling Squadron (KC-10 Extender)
- 78:e Air Refueling Squadron (KC-10 Extender)
- 732d Airlift Squadron (C-17 Globemaster III)
- 514:e flygmedicinska evakueringsskvadronen
- 514th Operations Support Flight
- 514th Air Mobility Operations Squadron
Historia
514:e tränade i USA med Curtiss C-46 Commando och Douglas C-47 Skytrain- flygplan innan han flyttade till Indien i november 1944, och började sin verksamhet i början av december som en del av den kombinerade Combat Cargo Task Force. Den transporterade förstärkningar och förnödenheter till de allierade styrkorna i Burma fram till maj 1945. Verksamheten inkluderade att flytta utrustning och material till Ledovägen i december 1944; transporterar män, mulor och båtar när de allierade korsade floden Ayeyarwady i februari 1945; och släppa Gurkha fallskärmsjägare under attacken på Rangoon i maj. Gruppen flyttade till Burma i juni och drog ammunition, bensin, mulor och män till Kina tills kriget tog slut.
Gruppen tränade i reserven för truppbäraroperationer, maj 1947 fram till etableringen av vingen 1949 och därefter till februari 1953 först på Birmingham Municipal Airport , Alabama under överinseende av 2587:e Air Force Reserve Training Centre men rörde sig utan personal eller utrustning till Mitchel Air Force Base , New York under sitt första år. Flygeln beordrades till aktiv tjänst i maj 1951. Från dess till februari 1953 utförde flygeln truppbäraruppdrag i taktiska övningar och gemensamma övningsoperationer. Den drev en C-46 Commando stridsbesättningsutbildningsskola från 15 september 1952 till 20 januari 1953.
Aktiverades i reservatet i augusti 1992 för att flyga strategiska lufttransportuppdrag. Tillhandahöll utbildad personal för att öka den aktiva kraften i nödsituationer. Personal som tilldelats dess skvadroner deltog i beredskapsoperationer för lufttransporter, en del till Afrika, och i träningsövningar. Gruppen började också flyga lufttankningsuppdrag 1994.
Härstamning
- 344th Military Airlift Group
- Inrättad som 4th Combat Cargo Group den 9 juni 1944
- Aktiverad den 13 juni 1944
- Inaktiverad den 9 februari 1946
- Avvecklad den 8 oktober 1948
- Återupprättad och omdesignad 344th Military Airlift Group den 31 juli 1985
- Konsoliderades med 514:e truppbärargruppen som 514:e truppbärargruppen den 26 januari 2001
- 514:e operationsgruppen
- Inrättad som 514:e truppbärargruppen den 13 maj 1947
- Aktiverad i reserven den 29 maj 1947
- Omdesignad 514:e truppbärargruppen , Medium den 26 juni 1949
- Beställd till aktiv tjänst den 1 maj 1951
- Inaktiverad i reserven 19
- Aktiverad den 51 februari den 1 april 1953
- Inaktiverad den 14 april 1959
- Omdesignad 514th Military Airlift Group den 31 juli 1985 (förblev inaktiv)
- Omdesignad 514th Operations Group den 1 augusti 1992 och aktiverad i reserven
- Konsoliderades med 344:e Military Airlift Group den 26 januari 2001
Uppgifter
- I Troop Carrier Command , 13 juni 1944
- Army Air Forces, India-Burma Theatre, november 1944 (ansluten till Combat Cargo Task Force, ca 29 november 1944 – 31 maj 1945, Indien-Kina division, Air Transport Command , 15 juni–13 oktober 1945)
- Eastern India Air Depot, 15 januari-9 februari 1946
- 302d Troop Carrier Wing (senare 302d Air Division ), 29 maj 1947
- 514:e truppbärarvingen , 26 juni 1949 – 1 februari 1953
- 514:e truppbärarvingen, 1 april 1953 – 14 april 1959
- 514th Airlift Wing (senare 514th Air Mobility Wing), 1 augusti 1992 – nutid
Komponenter
- Andra världskriget
- 13:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 29 december 1945
- 14:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 9 februari 1946
- 15:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 29 december 1945
- 16:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 5 september 1945; 21 oktober–29 december 1945
- 348:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
- 349:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
- 350:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
- 351st Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
- Reserver
- 76:e Air Refueling Squadron: 1 oktober 1994 – nu
- 78:e Air Refueling Squadron: 1 oktober 1994 – nu
- 323d truppbärarskvadron: 30 september 1947 – 27 juni 1949
- 324:e truppbärarskvadronen: 17 juli 1947 – 27 juni 1949
- 325:e truppbärarskvadronen: 15 juli 1947 – 27 juni 1949
- 327:e truppbärarskvadronen : 29 maj 1947 – 2 september 1949
- 335:e truppbärarskvadronen (senare 335:e luftliftskvadronen): 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 14 april 1959; 1 augusti 1992 – 30 september 1995
- 336:e truppbärarskvadronen : 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 14 april 1959
- 337:e truppbärarskvadronen : 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 1 juli 1957; 8 juli 1958 – 14 april 1959
- 338:e truppbärarskvadronen: 26 juni 1949 – 2 maj 1951
- 514th Operations Support Squadron (senare 514th Operations Support Flight, 514th Operations Support Squadron): 1 augusti 1992 – nutid
- 702d Airlift Squadron : 1 augusti 1992 – 1 mars 2000
- 732d Airlift Squadron, 1 augusti 1992 – nu
Stationer
|
|
Flygplan
- Douglas C-47 Skytrain, 1944
- Curtiss C-46 Commando, 1944–1945; 1949–1951; 1953–1954
- Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1952–1953; 1954–1959
- Lockheed C-141 Starlifter , 1992–1999
- Boeing C-17 Globemaster III, 1999–nutid
- McDonnell Douglas KC-10 Extender, 1994–nuvarande
- Boeing KC-46A Pegasus, nov 2021-nu
- Notes
- Citations
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946–1994 . Washington, DC: Flygvapnets historia och museumsprogram. ISBN 0-16049-269-6 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .