514:e verksamhetsgruppen

514th Operations Group
Air Force Reserve Command.png
Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst KC-10 Part of Display for Scott AFB Airshow DVIDS318678.jpg
Group KC-10 Extender visas för Scott AFB Airshow
Aktiva 1944–1946; 1947–1953; 1953–1959; 1992–nutid
Land  Förenta staterna
Gren  USA:s flygvapen
Roll Airlift och Aerial tankning
Engagemang Kina-Burma-Indien teater
Dekorationer Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare

Nuvarande befälhavare
Överste Christopher Mohr
Insignia
514th Operations Group emblem 514 Operations Gp emblem.png

514th Operations Group är en United States Air Force Reserve- enhet, tilldelad 514th Air Mobility Wing . Den är stationerad vid Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey.

Den första föregångaren till gruppen var 4th Combat Cargo Group , som tjänstgjorde i Kina-Burma-India Theatre under andra världskriget

Dess andra föregångare aktiverades först i reserven 1947 som 514:e truppbärargruppen. Gruppen kallades till aktiv tjänst för Koreakriget och tjänstgjorde i USA som en träningsenhet för Curtiss C-46 Commando Aircraft. Efter kriget återvände den till reservatet och tjänstgjorde till 1959, då det inaktiverades när reservaten omorganiserades under konceptet med dubbla ställföreträdare. Gruppen aktiverades igen 1992 under United States Air Force 's Objective Wing-omorganisation. De två grupperna konsoliderades 2001.

Översikt

Gruppen är den flygande komponenten i den 514: e Air Mobility Wing . Gruppen flyger flygplan som tilldelats den aktiva 305:e Air Mobility Wing , också baserad på McGuire. 514:an delar ansvaret för att underhålla och flyga McDonnell Douglas KC-10A Extender och Boeing C-17 Globemaster III .

Enheter

Historia

514:e tränade i USA med Curtiss C-46 Commando och Douglas C-47 Skytrain- flygplan innan han flyttade till Indien i november 1944, och började sin verksamhet i början av december som en del av den kombinerade Combat Cargo Task Force. Den transporterade förstärkningar och förnödenheter till de allierade styrkorna i Burma fram till maj 1945. Verksamheten inkluderade att flytta utrustning och material till Ledovägen i december 1944; transporterar män, mulor och båtar när de allierade korsade floden Ayeyarwady i februari 1945; och släppa Gurkha fallskärmsjägare under attacken på Rangoon i maj. Gruppen flyttade till Burma i juni och drog ammunition, bensin, mulor och män till Kina tills kriget tog slut.

Gruppen tränade i reserven för truppbäraroperationer, maj 1947 fram till etableringen av vingen 1949 och därefter till februari 1953 först på Birmingham Municipal Airport , Alabama under överinseende av 2587:e Air Force Reserve Training Centre men rörde sig utan personal eller utrustning till Mitchel Air Force Base , New York under sitt första år. Flygeln beordrades till aktiv tjänst i maj 1951. Från dess till februari 1953 utförde flygeln truppbäraruppdrag i taktiska övningar och gemensamma övningsoperationer. Den drev en C-46 Commando stridsbesättningsutbildningsskola från 15 september 1952 till 20 januari 1953.

Aktiverades i reservatet i augusti 1992 för att flyga strategiska lufttransportuppdrag. Tillhandahöll utbildad personal för att öka den aktiva kraften i nödsituationer. Personal som tilldelats dess skvadroner deltog i beredskapsoperationer för lufttransporter, en del till Afrika, och i träningsövningar. Gruppen började också flyga lufttankningsuppdrag 1994.

Härstamning

344th Military Airlift Group
  • Inrättad som 4th Combat Cargo Group den 9 juni 1944
Aktiverad den 13 juni 1944
Inaktiverad den 9 februari 1946
Avvecklad den 8 oktober 1948
  • Återupprättad och omdesignad 344th Military Airlift Group den 31 juli 1985
  • Konsoliderades med 514:e truppbärargruppen som 514:e truppbärargruppen den 26 januari 2001
514:e operationsgruppen
Inrättad som 514:e truppbärargruppen den 13 maj 1947
Aktiverad i reserven den 29 maj 1947
Omdesignad 514:e truppbärargruppen , Medium den 26 juni 1949
Beställd till aktiv tjänst den 1 maj 1951
Inaktiverad i reserven 19
  • Aktiverad den 51 februari den 1 april 1953
Inaktiverad den 14 april 1959
  • Omdesignad 514th Military Airlift Group den 31 juli 1985 (förblev inaktiv)
  • Omdesignad 514th Operations Group den 1 augusti 1992 och aktiverad i reserven
  • Konsoliderades med 344:e Military Airlift Group den 26 januari 2001

Uppgifter

Komponenter

Andra världskriget
  • 13:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 29 december 1945
  • 14:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 9 februari 1946
  • 15:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 29 december 1945
  • 16:e Combat Cargo Squadron: 13 juni 1944 – 5 september 1945; 21 oktober–29 december 1945
  • 348:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
  • 349:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
  • 350:e Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
  • 351st Airdrome Squadron: november 1944 – ca. 5 september 1945
Reserver
  • 76:e Air Refueling Squadron: 1 oktober 1994 – nu
  • 78:e Air Refueling Squadron: 1 oktober 1994 – nu
  • 323d truppbärarskvadron: 30 september 1947 – 27 juni 1949
  • 324:e truppbärarskvadronen: 17 juli 1947 – 27 juni 1949
  • 325:e truppbärarskvadronen: 15 juli 1947 – 27 juni 1949
  • 327:e truppbärarskvadronen : 29 maj 1947 – 2 september 1949
  • 335:e truppbärarskvadronen (senare 335:e luftliftskvadronen): 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 14 april 1959; 1 augusti 1992 – 30 september 1995
  • 336:e truppbärarskvadronen : 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 14 april 1959
  • 337:e truppbärarskvadronen : 26 juni 1949 – 1 februari 1953; 1 april 1953 – 1 juli 1957; 8 juli 1958 – 14 april 1959
  • 338:e truppbärarskvadronen: 26 juni 1949 – 2 maj 1951
  • 514th Operations Support Squadron (senare 514th Operations Support Flight, 514th Operations Support Squadron): 1 augusti 1992 – nutid
  • 702d Airlift Squadron : 1 augusti 1992 – 1 mars 2000
  • 732d Airlift Squadron, 1 augusti 1992 – nu

Stationer

Flygplan

  • Douglas C-47 Skytrain, 1944
  • Curtiss C-46 Commando, 1944–1945; 1949–1951; 1953–1954
  • Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1952–1953; 1954–1959
  • Lockheed C-141 Starlifter , 1992–1999
  • Boeing C-17 Globemaster III, 1999–nutid
  • McDonnell Douglas KC-10 Extender, 1994–nuvarande
  • Boeing KC-46A Pegasus, nov 2021-nu
Notes
Citations

Bibliografi

Public Domain Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .