302:a jaktskvadronen

För den japanska enheten, se 302nd Tactical Fighter Squadron (JASDF) .

302d Fighter Squadron
En F-22 Raptor från Joint Base Elmendorf-Richardson vid Australian International Airshow och Aerospace & Defense Exposition 2017
Aktiva	1942–1945; 1956 – nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Kämpe
Del av	Flygvapnets reservkommando
Garnison/HQ	Elmendorf flygvapenbas
Motto(n)	Så att andra kan leva (1956–1974) Var som helst, när som helst (1974–1987)
Engagemang	Medelhavets operationsteater
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
302d Fighter Squadron emblem (godkänd 25 maj 2007
302d Air Rescue Squadron emblem
302d Fighter Squadron emblem (godkänd 2 november 1944)

302d Fighter Squadron är en del av Air Force Reserve Commands 477 :e Fighter Group vid Elmendorf Air Force Base, Alaska. Den driver Lockheed Martin F-22 Raptor som genomför ett flygöverlägsenhetsuppdrag.

Uppdrag

302d Fighter Squadron tränar i jaktuppdragen offensiv motluft , defensiv motluft samt strategiska attacker och förbud.

Historia

Andra världskriget

302d var en av fyra afroamerikanska stridsskvadroner som gick in i strid under andra världskriget . Det sågs strid i European Theatre of Operations och Mediterranean Theatre of Operations från 17 februari 1944 – 20 februari 1945.

Flygvapnets reserv

Från 1956 till 1974 tilldelades skvadronen Air Force Reserve där den utbildade sig för och utförde sök- och räddningsuppdrag förutom flygmedicinska evakueringsuppdrag , främst i sydvästra USA.

944:e Fighter Wing F-16 Fighting Falcon taxibilar ut på banan vid Luke AFB

1974 ändrades dess uppdrag till att utbilda sig för en stridssök- och räddningsroll, samtidigt som de fortsatte att utföra traditionella humanitära/icke-stridssök- och räddningstjänster. Skvadronens uppdrag ändrades igen 1987 till en stridsroll, utbildning för motluftsuppdrag, förbudsuppdrag och nära luftstödsuppdrag .

Enheten som hade varit 302d omflaggades som den 71:a Special Operations Squadron och flyttades fysiskt till Davis-Monthan AFB, AZ. Samtidigt etablerades en ny AFRES-stridsskvadron vid Luke AFB , AZ och tog över 302d-linjen som 302d Tactical Fighter Squadron. Med övergången av AFRES till Air Force Reserve Command (AFRC) har skvadronen sedan slutet av 1992 utplacerats flera gånger till Turkiet för att hjälpa till att upprätthålla flygförbudszonen över Irak och till Italien för att stödja FN:s luftoperationer på Balkan .

I 2007 flyttade skvadronen från Luke AFB till Elmendorf AFB , AK och övergick från F-16 Fighting Falcon till F-22 Raptor , som den fungerar som en associerad AFRC-enhet den aktiva flygvapnets 3rd Wing .

Härstamning

302d Fighter Squadron (Andra världskriget)

• Konstituerades som 302d Fighter Squadron den 4 juli 1942

Aktiverades den 13 oktober 1942

Omdesignad 302d Fighter Squadron , Single Engine den 21 augusti 1944

Inaktiverades den 6 mars 1945

• med Special 302d Operation Squad 302d Special . Operations Squadron den 19 september 1985

302d Fighter Squadron

• Konstituerad som 302d Air Rescue Squadron den 1 augusti 1956

Aktiverades Squadron Special 1962 Squadron 1962 April.

i reserven den 8 oktober 1956

Omdesignad 302d Aerospace Rescue and Recovery Squadron den 18 januari 1962

soliderade med 302d Fighter Squadron den 19 september 1985

Omdesignad 302 Tactical Fighter Squadron den 1 juli 1987

Omdesignad 302d Fighter Squadron den 1 februari 1992

Uppgifter

• 332d Fighter Group , 13 oktober 1942 – 6 mars 1945
• 2348th Air Reserve Flying Center, 8 oktober 1956
• Fjärde flygvapnet , 24 juni 1960
• Sjätte flygvapnets reservregion, 1 september 1960
• Western Air Force Reserve Region, 31 december 1969
• Tionde flygvapnet , 8 oktober 1976
• Fjärde flygvapnet, 1 mars 1983
• 944:e Tactical Fighter Group (senare 944 Fighter Group), 1 juli 1987
• 944th Operations Group, 1 augusti 1992
• 477th Fighter Group , 1 oktober 2007 – nu

Stationer

• Tuskegee Army Air Field , Alabama, 13 oktober 1942
• Selfridge Field , Michigan, 29 mars 1943
• Oscoda Army Air Field , Michigan, 19 november 1943
• Selfridge Field , Michigan, 1–22 december 1943
• Taranto , Italien, 1 februari 1944
• Montecorvino Airfield , Italien, 7 februari 1944

• Capodichino flygplats , Italien, 6 mars 1944
• Ramitelli Airfield , Italien, ca. 28 maj 1944 – 6 mars 1945
• Williams Air Force Base , Arizona, 8 oktober 1956
• Luke Air Force Base , Arizona, 23 oktober 1960
• Elmendorf Air Force Base , Alaska, 1 oktober 2007 – nu

Flygplan

• Bell P-39 Airacobra (1943–1944)
• Curtiss P-40 Warhawk (1943)
• Republic P-47 Thunderbolt (1944)
• Nordamerikansk P-51 Mustang (1944–1945)
• Grumman HU-16 Albatross (1956–1971)
• HH-34 Choctaw (1971–1974)
• CH-3 Sea King (1974–1987)
• HH-3 Jolly Green Giant (1985–1987)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1987–2007)
• Lockheed Martin F-22 Raptor (2007 – nutid)

Se även

• Tuskegee Airmen

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

•   Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946-1994 . Washington, DC: Flygvapnets historia och museumsprogram. ISBN 0-16049-269-6 . Hämtad 17 december 2016 .
•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .