2010 Deutsche Tourenwagen Masters
Deutsche Tourenwagen Masters var den tjugofjärde säsongen av det främsta tyska mästerskapet för turbilar och även den elfte säsongen under namnet Deutsche Tourenwagen Masters sedan seriens återupptagande 2000. Säsongen började den 25 april på Hockenheimring och slutade den 28 November på Shanghai Street Circuit , efter elva omgångar i Tyskland, Spanien, Nederländerna, Storbritannien, Italien och Kina. Efter att ha slutat tvåa 2008 och trea 2009 , blev HWA Teams Paul di Resta mästare för första gången, efter att ha kommit överst på en trevägstitelstrid i Shanghai.
Säsongen 2010 skulle bli Dunlops sista säsong som enda däckleverantör i Deutsche Tourenwagen Masters eftersom företaget meddelade den 19 november 2010 att det inte skulle förnya sitt kontrakt i slutet av säsongen. Efter flera månaders övervägande Hankook som däckleverantör för säsongen 2011 vid Hankook Tires företagsmöte i Seoul , Sydkorea den 17 januari 2011.
Säsongssammanfattning
Di Resta hade släpat efter lagkamraten Bruno Spengler – en tävlingsvinnare på Lausitz och Nürburgring – med så många som femton poäng efter fyra lopp, men vid det nionde loppet hade di Resta tagit ledningen i mästerskapet efter fem topp-två placeringar inklusive tre segrar. En dålig avslutning för di Resta på Adria – nionde efter att ha fått hjälp av Audi -förarna Mike Rockenfeller och Miguel Molina – tillsammans med Spenglers tredjeplats tillät den kanadensiske föraren att ta en tre poängs ledning in i det sista racet. En annan HWA-förare, säsongsmästaren 2005 Gary Paffett förblev i matematisk strid, och lyckades behöva en topp-två-placering på Adria, vilket lämnade honom nio poäng bakom med tio tillgängliga. Spengler lämnade sig själv omedelbart i problem i Shanghai och kraschade under kvalificeringssessionen som lämnade honom 17:e på rutnätet, medan di Resta och Paffett ställde upp på första raden. Spengler kunde bara avancera till trettonde plats i loppet, medan hans lagkamrater kämpade om segern. Till slut vann Paffett loppet – slutade tidigt på grund av en kollision mellan Rockenfeller och Susie Stoddart – men di Restas andraplats tillät honom att ta mästerskapet med fyra poäng. Paffetts seger gjorde det också möjligt för honom att se över Spengler för andraplatsen, med bara en poäng.
Bäst av resten gick till den försvarande tvåfaldige mästaren Timo Scheider , som slutade som topp Audi på fjärde plats i mästerskapet. Scheider, även om han gjorde poäng i vart och ett av de första fem loppen, kämpade för formen i början, men återhämtade sig mot slutet av säsongen och tog en enda seger under säsongen och vann på Adria. Mattias Ekström var den enda andra Audi-föraren som vann ett lopp under säsongen, vann seriens första tävling i Valencia men återvände bara två gånger till pallen efter det; avslutar säsongen på femte plats. Jamie Green var säsongens andra tävlingsvinnare, och vann för tredje säsongen i rad på Norisring , som var och en hade tagits i en 2008-specifik bil. Green slutade tre poäng efter Ekström, på sjätte plats i poängställningen.
Regeländringar för 2010
- Eftersom mästerskapet genomgår en utvecklingsstopp fram till säsongen 2011 kommer lagen endast att använda 2008 och 2009 års bilar.
Team och förare
Följande tillverkare, team och förare tävlade i 2010 Deutsche Tourenwagen Masters. Alla lag tävlade med däck från Dunlop .
Göra | Bil | Team | Nej. | Förare | Omgångar |
---|---|---|---|---|---|
Audi | Audi A4 DTM 2009 | Abt Sportsline | 1 | Timo Scheider | Allt |
2 | Oliver Jarvis | Allt | |||
5 | Mattias Ekström | Allt | |||
6 | Martin Tomczyk | Allt | |||
Audi A4 DTM 2008 | 18 | Miguel Molina | Allt | ||
Team Phoenix | 9 | Alexandre Prémat | 1–10 | ||
Darryl O'Young | 11 | ||||
10 | Mike Rockenfeller | Allt | |||
Team Rosberg | 14 | Markus Winkelhock | Allt | ||
15 | Katherine Legge | Allt | |||
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HWA Team | 3 | Gary Paffett | Allt |
4 | Bruno Spengler | Allt | |||
7 | Paul di Resta | Allt | |||
8 | Ralf Schumacher | Allt | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | Persson Motorsport | 11 | Jamie Green | Allt | |
12 | Susie Stoddart | Allt | |||
21 | Congfu Cheng | Allt | |||
Mücke Motorsport | 16 | Maro Engel | Allt | ||
17 | David Coulthard | Allt |
Förändringar av drivrutiner
Bytt lag
- Oliver Jarvis : Team Phoenix → Abt Sportsline
- Katherine Legge : Abt Sportsline → Team Rosberg
- Mike Rockenfeller : Team Rosberg → Team Phoenix
Går in i DTM
- Congfu Cheng : A1 Grand Prix ( A1 Team China ) → Persson Motorsport
- David Coulthard : Sabbatsår → Mücke Motorsport
- Miguel Molina : Formel Renault 3.5 Series ( Ultimate Motorsport ) → Abt Sportsline
- Darryl O'Young : World Touring Car Championship ( bambuteknik ) → Team Phoenix
Lämnar DTM
- Christian Bakkerud : Kolles Futurecom-TME → 24 Hours of Le Mans ( Kolles )
- Tomáš Kostka : Kolles Futurecom-BRT → Auto GP ( Charouz - Gravity Racing )
- Tom Kristensen : Abt Sportsline → DTM pensionering; Endast sportbilar.
- Mathias Lauda : Mücke Motorsport → Porsche Supercup ( Porsche AG )
- Johannes Seidlitz : Kolles Futurecom-BRT → FIA GT3 European Championship (Team Rosberg)
Tävlingskalender och resultat
- En kalender med nio rundor tillkännagavs den 18 december 2009. Denna utökades senare till tio lopp, med tillägget av ett gatlopp i Shanghai , Kina som tillkännagavs den 28 januari 2010. Detta lopp avslutade säsongen den 28 november. Den 15 juli 2010 tillkännagavs att ytterligare en omgång skulle äga rum den 31 oktober i Adria ; återvänder till kretsen som höll tävlingar 2003 och 2004 .
Mästerskapsställning
Förarmästerskap
|
|
- † — Föraren drog sig tillbaka, men klassificerades då de klarade 90 % av vinnarens loppsträcka.
Lagens mästerskap
Pos. | Team | Nej. |
HOC |
VAL |
LAU |
INTE HELLER |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC |
ADR |
SHA |
Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Salzgitter / Mercedes-Benz Bank AMG | 3 | 1 | 7 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 133 |
4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | Röta | 3 | 13 | |||
2 | Laureus AMG Mercedes | 7 | 4 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 9 | 2 | 74 |
8 | 9 | Röta | 9 | 11 | 6 | 9 | Röta | 9 | Röta | 11 | 10 | |||
3 | Audi Sport Team Abt | 1 | 7 | 4 | 8 | 5 | 4 | 3 | 3 | 11 | 2 | 1 | 3 | 71 |
2 | Röta | 14† | 11 | 4 | 11 | 6 | 6 | 13 | 6 | 5 | 17 | |||
4 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | 6 | 1 | Röta | 2 | 7 | 4 | Röta | 3 | Röta | 8 | 9 | 55 |
6 | 17† | DSQ | 6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 4 | |||
5 | TV Spielfilm / Junge Sterne AMG Mercedes | 11 | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 10 | 10 | 7 | 8 | 12 | 6 | 36 |
12 | 11 | 10 | 7 | 15 | Röta | 15 | Röta | 10 | 7 | 14 | 11 | |||
6 | Audi Sport Team Phoenix | 9 | 10 | 3 | Röta | 7 | Röta | 11 | 8 | 6 | Röta | Röta | DNS | 34 |
10 | 5 | 6 | 4 | 12 | 9 | 13 | 9 | 5 | 3 | 16 | 12 | |||
7 | Audi Sport Rookie Team Abt | 18 | 8 | 8 | 13 | Röta | 14 | 5 | 4 | Röta | Röta | 17† | 5 | 15 |
8 | Audi Sport Team Rosberg | 14 | 15 | 15† | 10 | Röta | Röta | DNS | 15† | Röta | Röta | 4 | 7 | 7 |
15 | 14 | DNS | 14 | 16 | 15 | 14 | 14 | Röta | Röta | 15 | 14 | |||
8 | Deutsche Post / GQ AMG Mercedes | 16 | 16 | 11 | 15 | 9 | 8 | Röta | 11 | 12 | 9 | 7 | 16 | 4 |
17 | 12 | 13† | Röta | 13 | 10 | 12 | 12 | 14 | Röta | 10 | 8 | |||
Pos. | Team | Nej. |
HOC |
VAL |
LAU |
INTE HELLER |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC |
ADR |
SHA |
Poäng |