2010 Deutsche Tourenwagen Masters

Paul di Resta (till vänster) vann sitt första Deutsche Tourenwagen Masters Drivers' Championship, kort innan han tillkännagav sin flytt till Formel 1 2011 medan Gary Paffett (höger) slutade tvåa i mästerskapet .

Deutsche Tourenwagen Masters var den tjugofjärde säsongen av det främsta tyska mästerskapet för turbilar och även den elfte säsongen under namnet Deutsche Tourenwagen Masters sedan seriens återupptagande 2000. Säsongen började den 25 april på Hockenheimring och slutade den 28 November på Shanghai Street Circuit , efter elva omgångar i Tyskland, Spanien, Nederländerna, Storbritannien, Italien och Kina. Efter att ha slutat tvåa 2008 och trea 2009 , blev HWA Teams Paul di Resta mästare för första gången, efter att ha kommit överst på en trevägstitelstrid i Shanghai.

Säsongen 2010 skulle bli Dunlops sista säsong som enda däckleverantör i Deutsche Tourenwagen Masters eftersom företaget meddelade den 19 november 2010 att det inte skulle förnya sitt kontrakt i slutet av säsongen. Efter flera månaders övervägande Hankook som däckleverantör för säsongen 2011 vid Hankook Tires företagsmöte i Seoul , Sydkorea den 17 januari 2011.

Säsongssammanfattning

Di Resta hade släpat efter lagkamraten Bruno Spengler – en tävlingsvinnare på Lausitz och Nürburgring – med så många som femton poäng efter fyra lopp, men vid det nionde loppet hade di Resta tagit ledningen i mästerskapet efter fem topp-två placeringar inklusive tre segrar. En dålig avslutning för di Resta på Adria – nionde efter att ha fått hjälp av Audi -förarna Mike Rockenfeller och Miguel Molina – tillsammans med Spenglers tredjeplats tillät den kanadensiske föraren att ta en tre poängs ledning in i det sista racet. En annan HWA-förare, säsongsmästaren 2005 Gary Paffett förblev i matematisk strid, och lyckades behöva en topp-två-placering på Adria, vilket lämnade honom nio poäng bakom med tio tillgängliga. Spengler lämnade sig själv omedelbart i problem i Shanghai och kraschade under kvalificeringssessionen som lämnade honom 17:e på rutnätet, medan di Resta och Paffett ställde upp på första raden. Spengler kunde bara avancera till trettonde plats i loppet, medan hans lagkamrater kämpade om segern. Till slut vann Paffett loppet – slutade tidigt på grund av en kollision mellan Rockenfeller och Susie Stoddart – men di Restas andraplats tillät honom att ta mästerskapet med fyra poäng. Paffetts seger gjorde det också möjligt för honom att se över Spengler för andraplatsen, med bara en poäng.

Bäst av resten gick till den försvarande tvåfaldige mästaren Timo Scheider , som slutade som topp Audi på fjärde plats i mästerskapet. Scheider, även om han gjorde poäng i vart och ett av de första fem loppen, kämpade för formen i början, men återhämtade sig mot slutet av säsongen och tog en enda seger under säsongen och vann på Adria. Mattias Ekström var den enda andra Audi-föraren som vann ett lopp under säsongen, vann seriens första tävling i Valencia men återvände bara två gånger till pallen efter det; avslutar säsongen på femte plats. Jamie Green var säsongens andra tävlingsvinnare, och vann för tredje säsongen i rad på Norisring , som var och en hade tagits i en 2008-specifik bil. Green slutade tre poäng efter Ekström, på sjätte plats i poängställningen.

Regeländringar för 2010

  • Eftersom mästerskapet genomgår en utvecklingsstopp fram till säsongen 2011 kommer lagen endast att använda 2008 och 2009 års bilar.

Team och förare

Följande tillverkare, team och förare tävlade i 2010 Deutsche Tourenwagen Masters. Alla lag tävlade med däck från Dunlop .

Göra Bil Team Nej. Förare Omgångar
Audi Audi A4 DTM 2009 Abt Sportsline 1 Germany Timo Scheider Allt
2 United Kingdom Oliver Jarvis Allt
5 Sweden Mattias Ekström Allt
6 Germany Martin Tomczyk Allt
Audi A4 DTM 2008 18 Spain Miguel Molina Allt
Team Phoenix 9 France Alexandre Prémat 1–10
Hong Kong Darryl O'Young 11
10 Germany Mike Rockenfeller Allt
Team Rosberg 14 Germany Markus Winkelhock Allt
15 United Kingdom Katherine Legge Allt
Mercedes-Benz AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HWA Team 3 United Kingdom Gary Paffett Allt
4 Canada Bruno Spengler Allt
7 United Kingdom Paul di Resta Allt
8 Germany Ralf Schumacher Allt
AMG-Mercedes C-Klasse 2008 Persson Motorsport 11 United Kingdom Jamie Green Allt
12 United Kingdom Susie Stoddart Allt
21 China Congfu Cheng Allt
Mücke Motorsport 16 Germany Maro Engel Allt
17 United Kingdom David Coulthard Allt

Förändringar av drivrutiner

Bytt lag

Går in i DTM

Lämnar DTM

Tävlingskalender och resultat

  • En kalender med nio rundor tillkännagavs den 18 december 2009. Denna utökades senare till tio lopp, med tillägget av ett gatlopp i Shanghai , Kina som tillkännagavs den 28 januari 2010. Detta lopp avslutade säsongen den 28 november. Den 15 juli 2010 tillkännagavs att ytterligare en omgång skulle äga rum den 31 oktober i Adria ; återvänder till kretsen som höll tävlingar 2003 och 2004 .
Runda Krets Datum Pole position Snabbaste varvet Vinnande förare Vinnande laget
1 Germany Hockenheimring (GP Circuit) 25 april United Kingdom Gary Paffett Canada Bruno Spengler United Kingdom Gary Paffett HWA Team
2 Spain Circuit Ricardo Tormo , Valencia 23 maj Sweden Mattias Ekström Sweden Mattias Ekström Sweden Mattias Ekström Abt Sportsline
3 Germany EuroSpeedway Lausitz 6 juni United Kingdom Paul di Resta Germany Mike Rockenfeller Canada Bruno Spengler HWA Team
4 Germany Norisring , Nürnberg 4 juli Germany Ralf Schumacher Germany Ralf Schumacher United Kingdom Jamie Green Persson Motorsport
5 Germany Nürburgring 8 augusti Sweden Mattias Ekström Canada Bruno Spengler Canada Bruno Spengler HWA Team
6 Netherlands Circuit Park Zandvoort 22 augusti Germany Timo Scheider Germany Timo Scheider United Kingdom Gary Paffett HWA Team
7 United Kingdom Märken Hatch , Kent 5 september United Kingdom Paul di Resta Spain Miguel Molina United Kingdom Paul di Resta HWA Team
8 Germany Motorsport Arena Oschersleben 19 september United Kingdom Paul di Resta Germany Timo Scheider United Kingdom Paul di Resta HWA Team
9 Germany Hockenheimring (National Circuit) 17 oktober Germany Timo Scheider United Kingdom Paul di Resta United Kingdom Paul di Resta HWA Team
10 Italy Adria International Raceway 31 oktober United Kingdom Gary Paffett Sweden Mattias Ekström Germany Timo Scheider Abt Sportsline
11 China Shanghai Street Circuit 28 november United Kingdom Paul di Resta United Kingdom David Coulthard United Kingdom Gary Paffett HWA Team

Mästerskapsställning

Förarmästerskap

Pos Förare HOC
Germany
VAL
Spain
LAU
Germany
INTE HELLER
Germany
NÜR
Germany
ZAN
Netherlands
BRH
United Kingdom
OSC
Germany
HOC
Germany
ADR
Italy
SHA
China
Poäng
1 United Kingdom Paul di Resta 4 5 2 10 2 2 1 1 1 9 2 71
2 United Kingdom Gary Paffett 1 7 5 6 3 1 5 4 4 2 1 67
3 Canada Bruno Spengler 2 2 1 3 1 7 2 2 Röta 3 13 66
4 Germany Timo Scheider 7 4 8 5 4 3 3 11 2 1 3 53
5 Sweden Mattias Ekström 6 1 Röta 2 7 4 Röta 3 Röta 8 9 35
6 United Kingdom Jamie Green 3 9 3 1 5 10 10 7 8 12 6 32
7 Germany Mike Rockenfeller 5 6 4 12 9 13 9 5 3 16 12 22
8 Germany Martin Tomczyk 17† DSQ 6 8 13 8 7 8 5 6 4 20
9 United Kingdom Oliver Jarvis Röta 14† 11 4 11 6 6 13 6 5 17 18
10 Spain Miguel Molina 8 8 13 Röta 14 5 4 Röta Röta 17† 5 15
11 France Alexandre Prémat 10 3 Röta 7 Röta 11 8 6 Röta Röta 12
12 Germany Markus Winkelhock 15 15† 10 Röta Röta DNS 15† Röta Röta 4 7 7
13 United Kingdom Susie Stoddart 11 10 7 15 Röta 15 Röta 10 7 14 11 4
14 Germany Ralf Schumacher 9 Röta 9 11 6 9 Röta 9 Röta 11 10 3
15 Germany Maro Engel 16 11 15 9 8 Röta 11 12 9 7 16 3
16 United Kingdom David Coulthard 12 13† Röta 13 10 12 12 14 Röta 10 8 1
17 China Congfu Cheng 13 12 12 14 12 16 13 Röta Röta 13 15 0
18 United Kingdom Katherine Legge 14 DNS 14 16 15 14 14 Röta Röta 15 14 0
Hong Kong Darryl O'Young DNS 0
Pos Förare HOC
Germany
VAL
Spain
LAU
Germany
INTE HELLER
Germany
NÜR
Germany
ZAN
Netherlands
BRH
United Kingdom
OSC
Germany
HOC
Germany
ADR
Italy
SHA
China
Poäng
Färg Resultat
Guld Vinnare
Silver Andra plats
Brons Tredje plats
Grön Poäng slut
Blå Avslut utan poäng
Icke-klassificerad finish (NC)
Lila Pensionerad (retur)
Röd Kvalificerade sig inte (DNQ)
Förkvalificerade sig inte (DNPQ)
Svart Diskvalificerad (DSQ)
Vit Startade inte (DNS)
Återtog (WD)
Race inställt (C)
Tom Tränade inte (DNP)
Kom inte fram (DNA)
Exkluderad (EX)


Fet – Pole Kursiv – Snabbaste varvet

  • † — Föraren drog sig tillbaka, men klassificerades då de klarade 90 % av vinnarens loppsträcka.

Lagens mästerskap

Pos. Team Nej. HOC
Germany
VAL
Spain
LAU
Germany
INTE HELLER
Germany
NÜR
Germany
ZAN
Netherlands
BRH
United Kingdom
OSC
Germany
HOC
Germany
ADR
Italy
SHA
China
Poäng
1 Salzgitter / Mercedes-Benz Bank AMG 3 1 7 5 6 3 1 5 4 4 2 1 133
4 2 2 1 3 1 7 2 2 Röta 3 13
2 Laureus AMG Mercedes 7 4 5 2 10 2 2 1 1 1 9 2 74
8 9 Röta 9 11 6 9 Röta 9 Röta 11 10
3 Audi Sport Team Abt 1 7 4 8 5 4 3 3 11 2 1 3 71
2 Röta 14† 11 4 11 6 6 13 6 5 17
4 Audi Sport Team Abt Sportsline 5 6 1 Röta 2 7 4 Röta 3 Röta 8 9 55
6 17† DSQ 6 8 13 8 7 8 5 6 4
5 TV Spielfilm / Junge Sterne AMG Mercedes 11 3 9 3 1 5 10 10 7 8 12 6 36
12 11 10 7 15 Röta 15 Röta 10 7 14 11
6 Audi Sport Team Phoenix 9 10 3 Röta 7 Röta 11 8 6 Röta Röta DNS 34
10 5 6 4 12 9 13 9 5 3 16 12
7 Audi Sport Rookie Team Abt 18 8 8 13 Röta 14 5 4 Röta Röta 17† 5 15
8 Audi Sport Team Rosberg 14 15 15† 10 Röta Röta DNS 15† Röta Röta 4 7 7
15 14 DNS 14 16 15 14 14 Röta Röta 15 14
8 Deutsche Post / GQ AMG Mercedes 16 16 11 15 9 8 Röta 11 12 9 7 16 4
17 12 13† Röta 13 10 12 12 14 Röta 10 8
Pos. Team Nej. HOC
Germany
VAL
Spain
LAU
Germany
INTE HELLER
Germany
NÜR
Germany
ZAN
Netherlands
BRH
United Kingdom
OSC
Germany
HOC
Germany
ADR
Italy
SHA
China
Poäng

externa länkar